C4-Clube.com

Galera estou quase fechando um C4 Hacth 1.6 por 55 mil+doc, porém ele é vidro manual traseiro mas vem com farois de milha na dianteira!
Comprar este carro ou esperar o 1.6 com vidros eletricos, mas sem milha na frente?

Também estou na dúvida num Ford Focus GLX 2.0 okm valor 54mil!

Estou DANDO meu C3 no rolo.. ai fica a dúvida!

Como vc ja teve um carro da citroen entao ja conhece, sugiro que faca um test drive com o focus e entao tire a sua duvida.
Em questao ao farol, nao seria de neblina e nao de milha como disse?
Enfim, eu acho que fica mais caro a instalacao do farol numa auto pecas que um kit de vidros eletricos.
Ah, quando fizer um test drive faca por completo e nao apenas uma volta no quarteirao como todos fazem.
Quando comprei o meu antes fiz um test drive que durou uns 1:30hrs. e rodei em cidade e estrada testando todas as funcoes e reacoes do carro.
Sugiro que faca o mesmo pois hj em dia temos q valorizar o nosso dinheiro pois para juntar novamente esta dificil...

Abracos

Paulinho escreveu:Como vc ja teve um carro da citroen entao ja conhece, sugiro que faca um test drive com o focus e entao tire a sua duvida.
Em questao ao farol, nao seria de neblina e nao de milha como disse?
Enfim, eu acho que fica mais caro a instalacao do farol numa auto pecas que um kit de vidros eletricos.
Ah, quando fizer um test drive faca por completo e nao apenas uma volta no quarteirao como todos fazem.
Quando comprei o meu antes fiz um test drive que durou uns 1:30hrs. e rodei em cidade e estrada testando todas as funcoes e reacoes do carro.
Sugiro que faca o mesmo pois hj em dia temos q valorizar o nosso dinheiro pois para juntar novamente esta dificil...

Abracos

Então fiz 2 test dive com o C4 1.6 , na cidade ele é melhor que na estrada é até melhor que meu C3 1.6 em termos de agilidade
O Focus fiz um tes drive mais básico e ainda era automático, mas tirando o cambio gostei do carro, da suspensão e do acabamento!
Sobre o farol de milha os carros que vieram com idro manaul tem farol de neblina!

Colocando na balança

C4 Prós
- Flex
- Novidade
- Design

C4 Contras
- 1.6 113cv
- 1 ano de Garantia
- Vidro traseiro eletrico

Focus Prós
- 2.0 145cv
- 3 anos de garantia
- Design

Focus Contra
- Não é Flex
- Mico? talvez

Vai de gosto...

No caso do Focus, quando sair a versão flex... as outras virarão mico, isso é fato.

Particularmente não sou muito fã de veículos Ford, então... minha preferência pessoal cairia sobre os Citroën, sem dúvida.

Já que você está olhando os 1.6, sugiro também dar uma conferida no 307 Presence Pack, já vem até com teto-solar de série, por cerca de R$ 53 mil (na Victoire, aqui em SP).

Abraços!

Thyago Szoke escreveu:Vai de gosto...

No caso do Focus, quando sair a versão flex... as outras virarão mico, isso é fato.

Particularmente não sou muito fã de veículos Ford, então... minha preferência pessoal cairia sobre os Citroën, sem dúvida.

Já que você está olhando os 1.6, sugiro também dar uma conferida no 307 Presence Pack, já vem até com teto-solar de série, por cerca de R$ 53 mil (na Victoire, aqui em SP).

Abraços!

Acontece q eu queria o C4 2.0 GLX MT, no site existe, mas em nenhuma concessionária existe isso é f**a!
já tive um 307 comprado ai na victorie mto bom o carro!

Cara, vc precisa MEESMO comprar AGORA???

DIgo isso pois o carro eh lançamento...vai baixar de preço com certeza daki uns meses..pense bem se vc vai kerer gastar isso em um C4 que no futuro vc poderia comprar com motorizaçao 2.0 flex...

Focus? Soh se for por preço MUITO mais baixo do que vc mencionou...o flex dele estah vindo, entao esse a gasolina vai virar mico na certa, entao soh valendo a pena pagando um preço muito baixo nele...negocie melhor esse valor de 55K pois no Carsale ha pouco tempo atras tinha esse mesmo Focus do modelo novo por 45K (soh como curiosidade, a Ford botou varios desses Focus modelo novo GLX para a venda interna pra funcionario por 42K para desovar o estoque da versao gasolina mesmo...)

Qto ao C4 1.6 flex, eu andei nele fikei muito surpreso com o desempenho, muito bom mesmo na cidade, arrancadas otimas diria que ateh de 'igual pra igual' com o VTR, mas a 2° e 3° nota-se que eh mais fraco mesmo, mas totalmente em linha com sua cilindrada...e qto a garantia, veja se nao consegue de 2 anos...nas citroens do gurpo sergio habib dao o 2° ano de garantia por 890 reais, mas com um pouco de negociaçao consegue-se de 'brinde'.
O preço de 55k + emplacamento acho um pouco salgado para um C4 GLX 1.6...esse devia ser o preço de um C4 GLX 2.0 flex no minimo...veja soh, eu paguei no meu VTR 2009 55,5K, que tem motorizaçao e itens de serie superiores ao GLX 1.6...entao como pode este ser o mesmo preço de um VTR??? devia custar no maximo 53k...boa sorte na escolha...

Na minha opinião, comparar carro 1.6 com 2.0, é meio complicado, principalmente quando o 2.0 é um Focus, carro que tem brigado de igual prá igual com o C4 2.0. Neste caso, eu nem teria dúvida, ficava com o Focus 2.0, mesmo não sendo flex. Prá mim o prazer de dirigir o carro diariamente, vale mais do que o momento da revenda, daqui a 3 anos. Agora, faz como o Bold falou, aguarda um pouco, pois o preço do Hatch vai cair sem dúvida, assim como o preço dos outros modelos da linha C4 caiu. Quando comprei meu Pallas GLX há 1 ano atrás, paguei R$ 66.000,00, hoje, ele é flex, e sai por R$ 57.500,00 aqui no Rio.
Abs

boldfinger escreveu:Cara, vc precisa MEESMO comprar AGORA???

DIgo isso pois o carro eh lançamento...vai baixar de preço com certeza daki uns meses..pense bem se vc vai kerer gastar isso em um C4 que no futuro vc poderia comprar com motorizaçao 2.0 flex...

Focus? Soh se for por preço MUITO mais baixo do que vc mencionou...o flex dele estah vindo, entao esse a gasolina vai virar mico na certa, entao soh valendo a pena pagando um preço muito baixo nele...negocie melhor esse valor de 55K pois no Carsale ha pouco tempo atras tinha esse mesmo Focus do modelo novo por 45K (soh como curiosidade, a Ford botou varios desses Focus modelo novo GLX para a venda interna pra funcionario por 42K para desovar o estoque da versao gasolina mesmo...)

Qto ao C4 1.6 flex, eu andei nele fikei muito surpreso com o desempenho, muito bom mesmo na cidade, arrancadas otimas diria que ateh de 'igual pra igual' com o VTR, mas a 2° e 3° nota-se que eh mais fraco mesmo, mas totalmente em linha com sua cilindrada...e qto a garantia, veja se nao consegue de 2 anos...nas citroens do gurpo sergio habib dao o 2° ano de garantia por 890 reais, mas com um pouco de negociaçao consegue-se de 'brinde'.
O preço de 55k + emplacamento acho um pouco salgado para um C4 GLX 1.6...esse devia ser o preço de um C4 GLX 2.0 flex no minimo...veja soh, eu paguei no meu VTR 2009 55,5K, que tem motorizaçao e itens de serie superiores ao GLX 1.6...entao como pode este ser o mesmo preço de um VTR??? devia custar no maximo 53k...boa sorte na escolha...

Enatum procurei demais FOCUS a 52k ou menos, mas não acha mais se quiser só fila de espera para 60 dias!
Quanto ser gasolina, eu tive um new civic não flex e não foi mico mais sei la!

Negociei um 307 1.6 Presence Pack por 53.390.

Se for ver mesmo o C4 só vale por ser novidade pois está mto caro por ser 1.6, porém o carro é bem bonito!