C4-Clube.com

[Fernando de Menezes]

Caros, bom dia.

Meu C4 está com 29.000 km e continuo muito satisfeito com ele.

Minha dúvida é; Ele agora está com um leve ruído nos freios, então pergunto se a diferença é muito grande entre eu fazer logo em alguma oficina a troca do conjunto disco e pastilhas ? Ou se espero para a revisão dos 30 mil e realizo na concessionária ?

Sei que existe a diferença de custo, mas e o serviço ? é simples ? qualquer oficina realizaria sem problemas ?

Eu fiz as duas revisões de 10 mil km e 20 mil km na concessionária e tb vou fazer a dos 30 mil, mas só o conjunto disco e pastilhas lá já está mais de R$ 500,00 fora mão de obra e ainda vão ter outrras coisas que com certeza vão querer empurrar na revisão.

Bom, espero a opinião dos colegas.

Grande abraço
Fernando

[Kbelooooo]

Cara, a troca de disco e pastilhas é um serviço simples, apenas tenha uma atenção a qualidade dos produtos utilizados.

[Fernando de Menezes]

Valeu Kbeloooo, vou ver aqui em uma oficina especializada.

Abs.
Fernando

[Arr]

Aos 30.000 o disco deve estar em bom estado ainda. Se não estiver vibrando nas freadas (empenado) peça para medirem a espessura e só realize a troca se já estiver perto dos limites de tolerância.
Se estiver empenado ainda é possível recuperar dando um passe, sempre observando os limites recomendados.

[Fernando de Menezes]

Valeu a dica Arr. Nas freadas não vibra nada, na verdade o ruído ele só faz quando to estacionando ou algo assm, no trânsito nem faz, só em baixas velocidades.

Abs
Fernando

[kneotti]

Sem não me engano o ruido é a falta de amianto que está proibido ou algo do tipo....

Agora 30k trocar o disco é sempre história da CSS....
O uso tem que ser muito extremo para necessitar... Na CSS eles não dão passe... só querem trocar....
O meu VTR está com 50k. troquei as pastilhas com 45k (pois aguentaram até ali) e o mecânico já disso que o disco deve aguentar até uns 80k seguindo o mesmo desgaste....


Ele comentou que normalmente dá para usar 2 ou 3 jogos de pastilhas para cada troca de disco em uso comum vamos dizer.... Lógico que forçando frenagem o gasto maximiza e a durabilidade cai....