C4-Clube.com

Olá a todos,
Entrei neste forum pois estou interessado em comprar um C4 VTR.
Agora, uma questão é o comportamento e resistência do carro em estradas detonadas e lama.

Estou falando de estradas como a de Cunha-Paraty, segue vídeo abaixo:
http://www.youtube.com/watch?v=OAD9-m6Yk7k[/youtube]

Eu tinha um Corsa 2005 1.0 e ele subia e descia essa estrada tranquilamente. Usava aro 15 com pneus altos, então era meio difícil de raspa/bater embaixo.
O C4 VTR é um carro bem mais baixo que o Corsa, então com certeza iria judiar da parte debaixo do carro.

Alguém já pegou estradas assim? O carro é muito frágil? Será que vale colocar rodas 17 pra deixar o carro mais alto ou mexer na suspensão mesmo?

Valeu!

Nem o C4 VTR, nem o Corsa são os melhores carros para estradas ruins. Tanto é verdade que você adaptou seu Corsa, deixando-o mais alto. Uma alteração desse tipo compromete a estabilidade do veículo, e pneus maiores alongam a relação de marcha.
No seu lugar, eu partiria para carros já feitos para isso, como Palio Adventure, Citroën Aircross, etc, ou então carros realmente fora de estrada, como Pajero TR4.
O C4 VTR é um carro que mostra seus dotes no asfalto, em alta velocidade. Se você adaptá-lo para estradas de terra, vai abrir mão do que ele tem de melhor.

Roberto, obrigado pela resposta!
É exatamente oque eu estou pensando: C4 VTR ou uma Pajero TR4.
São poucas as vezes que passo por estradas assim. Por sinal, essa estrada de cunha foi a pior que já peguei. O Corsa guentou o tranco legal, mas era um carro básico, nem direção hidráulica tinha.

Agora, você tocou em um ponto importante e me deixou com dúvidas: colocar rodas maiores altera muito a estabilidade do C4? Chega a comprometer o controle de estabilidade e tração?

Nunca coloquei na terra, mas sei que não aguenta. Em rampas com uma inclinação um pouco maior ele já raspa.

Cara, para esse tipo de estrada tem que ir com carro alto, com certeza vá de Pajero TR4 nessa situação.

Concordo com o pessoal meu amigo. Vá de 4x4 ou então de algum modelo ´offroad´, pois qualquer carro de asfalto para andar em estradas ruins, irá sofrer e te fazer esquentar a cabeça.
Abraços.

Amigo, numa boa, fui pra ilha grande ano passado com meu celta que tinha as molas da cangoorun. Por engano peguei esta estrada e digo uma coisa. Eu em ipotese alguma colocaria um carro como um C4 num estrada destas.

Nâo achei que fosse chegar la em baixo, quando vi, não tinha mais como voltar.. era só seguir em frente e resultado, defletor do catalisador totalmente rasgado. Foi a pior estrada em que ja passei, somente 4x4... sem excessão alguma..

Minha opinião, jamais colocaria um c4 nesta estrada, ainda mais com a suspensão que tem... Minha sorte foi que meu celta ja estava vendido pra css na compra de um novo c4.

Minha opinião.

abs

o VTR não serve para estradas ruins, coloca umas molas e rodas maiores e vai ver q delicia fica em estradas boas!

a única vez q tive q pegar estrada de terra com ele, ja estava com as eibach e as rodas 15... não dá! o carro chaqualha e fica raspando a frente e embaixo.

Eu pego estrada de terra com certa frequência, claro que não como esta, mas posso afirmar com toda a certeza que meu C4 é o pior carro que já dirigi neste quesito.
Ângulo de ataque pequeno, mais baixo, duro e com as batidas secas que parecem uma metralhadora em estradas piores. Tanto que mais para frente penso em comprar um carro mais usado só para deixar no interior para ir aos sítios que frequento e poupar meu C4, de preferencia um 4x4 se a grana permitir.

Agora, em asfalto bom o papo é outro.

É cara... vai de TR4 e seja feliz...

Meu C4 eu nunca joguei em estrada pessima, só de terra batida e ja raspou adoidado... oq o amigo falou é verdade.. a suspensão traseira parece uma metralhadora batendo seco, parece que vai desmontar, sem a menor condição!

Apenas para dividir com voces, joguei uma vez meu antigo 307 (praticamente igual ao C4) na estrada pra Igaratá (interior de SP) e aconteceu de tudo!
Meu pneu rasgou em uma pedra afiada, tive que troca pneu na lama, depois tive que ser rebocado por uma Tracker 4x4 pq nao sobia uma rampa de lama e grama molhada e na volta, além do pneu, tive que trocar os 4 amortecedores (estava com 30mil km o carro) pois estava vazando 1 na frente e 1 atras... desde então nao coloco carro nessas estradas nem a bala! Deixo para meus amigos corajosos rs.

Abs