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Ola a todos do clube!Meu nome e Edgard e sou novo no clube.
Estou prestes a realizar um sonho: Comprar um AirCross Exclusive Automatico 0 km.
Estou ciente de todos os pontos negativos do carro mas logo que o vi (externamente e internamente) fiquei apaixonado.No meu caso a emocao vai prevalecer sobre a razao.
Minha unica duvida e a seguinte:o cambio automatico.
Muitos falam que ele deixa o carro muito mais beberrao e que estica muito a primeira marcha(a segunda so e selecionada a partir dos 20 Km/h).Imagina ter que andar em primeira com o motor gritando(pedindo a segunda marcha)toda vez que for reduzir para passar em uma lombada/valeta ou em uma via com o transito lento!Sera que e possivel mudar a programacao do cambio (em uma concessionaria)para diminuir a velocidade de mudanca?
Essse cambio continua dando problemas como os que acontecem nos c4 pallas e hatch?
Obrigado pela ajuda!
abs

Estou muito satisfeita, o meu caso foi o mesmo que o seu, onde a emoção prevaleceu sobre a razão pois o carro é lindo e super confortável... Eu sabia dos "causos" do cambio automático e mesmo assim comprei! Realmente bebe um pouco mais e tem sim esse probleminha de demorar para entrar a 2º marcha, mas dependendo da situação, você pode "cambiar" manualmente e diminuir essa gritaria. Hoje faço 9 km/l mas soube que no manual é possível fazer 11, 12 km/l na cidade... Mas o prazer de pilotar sem pisar na embreagem no transito compensa! Acredito que não seja possível fazer essa alteração na programação do cambio, mas nem pensei na hipótese de ter que deixar o meu bebê na css para fazer isso rsrs. Estou chegando na revisão dos 20 e não deu problema nenhum!

Muito lindo o seu bebe!rs
Voce me ajudou a decidir a ser mais um proprietario dessa maquina maravilhosa que é o Aircross.
Acredito que (como vc) existem muitos causos e que a maioria que os escrevem nem deve possuir o carro.Quanto ao consumo, quem compra um carro desses nao deve se preocupar com o consumo nao é verdade?Se quiser um carro economico que vá comprar um carro popular!rs (nada contra)
Obrigado por elucidar as minhas duvidas!

Vocês que têm o AirCross. Estou pensando em trocar meu C4 2.0 pelo AirCross de 122cv. Sei que estranharei um pouco a questão da potência, retomadas, enfim. Estou saindo de um carro de 151cv com 22kmf de torque para um de 122cv com 16,5kmf de torque. Mas estou buscando mais espaço interno e, principalmente, silencio a bordo e conforto, pois acho o C4 muito barulhento.
Eis a pergunta:
O AirCross é um carro silencioso?
Tem o habitáculo silencioso?
Roda macio?

Tive um C3 1.6 XTR que era bem barulhento e, agora o C4 (não tanto quanto o C3), que também é bem barulhento e, boa parte, por causa da suspensão curta, que bate muito...

Olá Jouber!!! Minha opinião é suspeita pois amo loucamente o meu carro que não consigo dar assunto para os possíveis e prováveis pontos negativos do Air Cross... O meu motor é o de 113 cv, estranhei muito no início pois também saí de um 2.0 ciente que perderia alguns muitos cavalos. O fato de ser pesadinho no cambio automatico ele sofre um pouco, mas hoje consigo aproveitar ao máximo o motor e utilizo o modo manual em algumas situações de retomadas emergenciais! Além do super conforto, espaço considerável para os passageiros dos bancos traseiros, ele é silencioso e a acústica do carro é excelente. O meu estepe faz um pouco de barulho nos poucos buracos que temos na ruas de São Paulo, mas acredito que seja por conta da capa rígida que coloquei nele, ainda não rodei sem ela para sentir a diferença. Vida a bordo silenciosa (exceto quando alguém mexe na altura e profundidade no volante e não trava direito, daí vibra que é uma beleza - já passei vergonha na css por reclamar esse "suposto" barulho) enfim não tenho o que reclamar da suspensão do carro! Mas faça um test drive, tenho certeza que irá concordar comigo!!!

Pois é Dea, fiz o teste e amei o carro. Roda macio e o silêncio a bordo é incrível, dá de 10 no C4.
Até fevereiro, se Deus quiser, estarei com um Exclusive com GPS, mas, como gosto de dirigir e sentir o carro na minha mão, optarei pelo cambio manual. Acho que com 122CV o carro não me decepcionará.
Sei que sentirei falta dos 151CV do C4. Mas, definitivamente, meu perfil de motorista, não é de carros esportivos como C4, I30... peguei o C4 pela razão, na época. Não me arrependo, mas, é um carro ainda mal adaptado para rodar nas nossas ruas e a suspensão do carro faz da vida à bordo, dentro do habitáculo, um inferno, uma escolha de samba... hehehe...

Muitíssimo obrigado pelo sua resposta.
Volto depois para falar das impressões do carro.
Até!