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Retirado do teste dos 100 dias do New Fit, no site do Terra:

>>"Ontem, domingo, por conta do tempo bom (pelo menos na maior parte do dia), o Fit acabou sendo pouco utilizado. Mesmo assim, surgiu uma dúvida referente aos carro com transmissão automática de maneira geral. O motivo foi a posição P do câmbio. Todo mundo - ou a maioria - sabe que a letra significa parking (estacionamento, em inglês) e a alavanca deve ser colocada nessa posição ao se estacionar o carro, certo?
A dúvida surgiu quando comentei com um amigo que o procedimento correto ao se parar o veículo é deslocar o câmbio para N (neutral), acionar o freio de mão e só então colocar o câmbio em P. Meu amigo, contudo, estranhou a informação, dizendo que já teve diversos modelos automáticos e nunca antes fora instruído sobre isso.
Para tirar a dúvida, recorri ao manual do proprietário, que traz a recomendação e explica que o procedimento deve ser tomado para evitar esforços na caixa de transmissão. Surpreso, meu amigo disse que, a partir dali, passaria a adotar a prática."<<

Eu nunca tinha ouvido falar disso. Eu tenho um Corolla automático e no manual isto não é mencionado. Alguém já tinha ouvido falar dessa recomendação?

Abs.

Nao tinha, mas me parece fazer sentido...

É verídico!

Ao estacionar o carro, coloque em P mas não tire o pé do freio até puxar o freio de mão. Se for uma subida, convém acionar o N, puxar o freio de mão, soltar o pé do freio e aí sim colocar em P.

Abraços!

interessante! Será que força o cãmbio se deixar no P e puxar o freio de mão sem ficar pisando no pedal do freio ?

Forçaria mais em subidas ou descidas, quando mesmo após puxar o freio de mão, o carro ainda se movimenta alguns centímetros até ficar todo preso. Nisso, acabaria forçando o câmbio!