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C4 BVM com 38k km e 2 anos. Na garantia.

Está fazendo barulho nhec nhec na partida a frio que em menos de um minuto some. Ao acelerar também some. A cada dia aumenta a intensidade.

Deve ser correia/rolamento/polia.

Alguém saberia dizer mais especificamente o que pode ser? Oque devo olhar? E se é possível realizar a troca sem ir a oficina?

Tem outro barulho que inicia segundos após ativar o AC.

Obrigado.

Aproveitando que está na garantia. Leve na concessionária para avaliar. Pode ser rolamento.

Pode ser bomba d'água, costuma da problemas. ...mas só examinando para conseguir saber, de onde é, normalmente vão te pedir para deixar o carro e assim na primeira partida do dia conseguir escutar.

Abraços

Amigo , o meu é um C4 pallas com 41.000, e estava com o mesmo barulho, no começo era bem baixinho e parava rápido , depois de uns meses aumentou e só parava quando o carro chegava na temperatura normal de funcionamento , como eu comprei ele usado ia com certeza trocar os kits de correia , e para desencargo também a bomba d'agua , resolveu , abraço.

Ailtoncs, quanto voce pagou na bomba d'agua?

Vou precisar trocar a minha.

Abraços,


Rodrigo

rodrihand escreveu:Ailtoncs, quanto voce pagou na bomba d'agua?

Vou precisar trocar a minha.

Abraços,


Rodrigo

Amigo , todas as peças eu comprei na css, na bomba foi 390 reias , já modelo novo com a carcaça toda em aluminio , abraço.

A CC identificou como sendo o tensionador da correia.

Porém estao segurando o carro pois existe um novo modelo do tensionador.
O antigo é 0829.A9 9653137180
O novo é ????.?? 9674773380

Alguem sabe alguma coisa a respeito disso? Citroen Service nao cita isso.

Pessoal, boa noite!
Alguém sabe qual o fabricante da bomba d`água original do C4. Vi muita nas Auto-peças uma tal de Villa Franca e meu mecânico falou da Perfect.
Um abraço,

Boa tarde, estou com um problema com barulho quando carro frio de chiado, meu carro ao todo ja ficou mais de 10 dias na concessionaria aqui em Uberlândia e nada de resolver, ja trocaram os kit de correias umas 4 vezes polia do virabrequim e nada de resolver, na hora eles falam q resolveu trago o carro na parte da manha quando ligo o carro o problema persiste as vezes pior, ja perdi a esportiva na concessionaria por ser um problema aparentemente simples e eles não resolvem. Algum membro aqui ja passou por isso ou tem alguma ideia do que pode estar acontecendo? Desde ja agradeço!

Olha, vou tentar ajudar. Faz uma marca com giz (ou qq coisa) na correia do alternador. Pelo barulho espaçado da batida parece ser correia dentada, que gira em velocidade bem mais baixa que a do alternador (agregados). Não parei ainda pra ver a complexidade de abrir a tampa de plástico que protege a correia, mas acho que vale a pena dar uma olhada.