C4-Clube.com

Gostaria de saber se alguém já converteu algum C4 pallas exclusive em flex.

Xiiii

Amigo, as Fábricas investem milhões de Dolares em pesquiza para tornar seus motores aptos a rodarem com álcool. Não acho uma boa idéia fazer isto por conta própria. Muitos vão dizer que fizeram, mas a médio prazo, vc vai comprometer tanque, mangueiras, bomba de combustível e sistema de injeção. E será sempre uma adaptação, o que pode criar problemas tb na hora de revender.

Abs

Sinceramente não vejo por que gastar esse tempo e dinheiro só pro carro rodar na cana. Se quando comprou o carro não tinha flex e agora é melhor um que seja, mais fácil trocar de carro, mas pelos consumos que vejo os EW fazendo com álcool aqui não sei se traria algum benefício (a não ser pro meio ambiente, claro).

po, e digo mais, esse C4 bebe demais na cana, pelo menos o 2.0 automático, ta fazendo menos de 4km/l!!!!

vou testar o próximo tanque com gasolina, pra ver se muda algo.

Amigo, seu tópico está numa área totalmente inadequada para o tipo de discussão.

Algum moderador poderia mover?

Sobre o assunto: há módulos flex cujo intuito é "enganar" a injeção para que trabalhe com uma mistura mais rica, já que é necessária a presença de mais combustível para queima semelhante à gasolina (este é outro dos motivos pelos quais a taxa de compressão é alterada em motores flex).

Pelo carro, porém, recomendaria trocar por um que já seja flex de fábrica simplesmente para não ter aporrinhação, além de garantir que o mesmo não dará problemas por conta das adaptações necessárias. Fuja do mico!

Abraços!

Vlw Thyago. Eu nem reparei que este poste estava em "Novos Membros".
Vou transferir.

Abs

Nem rola arriscar, diferença não é tão grande

Ahh eu não arriscaria tb nao... se ainda fosse um carro barato, um mille um gol, etc mas num C4... é pedir pra ter dor de cabeça... e outra o carro vai beber pra kct!!

marcusthedriver escreveu:. é pedir pra ter dor de cabeça... e outra o carro vai beber pra kct!!

to contigo Marcus....