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Alguém sabe a respeito do novo C4 PALLAS?

Estava na hora da Citro renovar, afinal perdeu muitoooo mercado com o pallas que n'ao inova em nada, mas o que eu vi ficou muito lindo, creio que volte ao mercado agora com este carro.

Até o meio do ano a gente tem ele por aqui já. ...motor acho que e THP 1.6 turbo.

Uma pena a perda do painel central. Acho que é o que mais chama a atenção no carro...

Bom dia galera !

Eu tô aqui na China no momento e por aqui o C4L já é realidade. Já é vendido nas concessionárias da Citroen e já roda pelas ruas, sendo vendido tbm na versão 1.6 THP igual ao Peugeot 408.
O antigo C4 Pallas, que aqui chama C-Triomphe, tbm ainda continua sendo vendido, porém aqui na China ele pode vim com teto solar e central multimidia com GPS na versão mais completa.
Segue o link do site da Citroen onde mostra todos os detalhes do novo C4L. Infelizmente tá tudo escrito em mandarim ( http://c4l.dongfeng-citroen.com.cn/enjoy.php ).
Agora, dá uma olhada nos preços aqui na China : O C4L mais básico sai por RMB 123,900 ou R$ 41.300,00 e versão top de linha por RMB 169,900 ou R$ 56.600,00. Já o C-Triomphe, o nosso C4 Pallas, saí por RMB 149,800 ou R$ 49.900,00 a versão mais básica e RMB 172,800 ou R$ 57.600,00 a top de linha.
É impressionamente como pagamos caro por um carro no Brasil.

Abraços,
Renaldo.

Duas coisas que espero desse novo C4
Câmbio automático de mais de 4 machas
E a central multimídia vim original de fábrica, com todos os comandos aparecendo na tela da central igual e o original.

Muito bonito o C4L, só achei o console central um tanto poluido com todos os botões.

Aqui tem as fotos de como será a versão para o mercosul.





A Citroën confirma, por sua filial argentina, a produção naquele país do C4 L (Lounge), o sucessor do C4 Pallas que foi lançado no ano passado na China. As fotos revelam que o sedã médio para os mercados da América Latina será praticamente igual ao chinês, mas com pequenas diferenças como a grade dianteira, as luzes diurnas por leds e o friso cromado lateral. Ainda não se fala em denominação, nem ela aparece no carro das fotos argentinas, o que pode indicar que o nome aqui seja outro (como C4 sedã ou, mais uma vez, C4 Pallas). Mas é possível que a fábrica só queira deixar dúvida sobre o tema antes de confirmar C4 L.

O novo sedã chega no segundo semestre deste ano ao país vizinho, anuncia a marca francesa, e deriva do C4 hatch em produção na Europa desde 2010, mas tem maior distância entre eixos (2,71 metros, mesma medida do atual Pallas). O comprimento é que diminui bem em relação ao modelo de hoje, de 4,77 para 4,62 metros, ainda bem situado na categoria; o porta-malas foi prejudicado pela redução de dimensões, caindo de 513 para 440 litros. Em mercados como Rússia e China o C4 L usa motor aspirado de 1,8 litro, com potência de 135 cv, e o conhecido THP 1,6 turbo com 150 a 170 cv, este vinculado a um câmbio automático de seis marchas. No Brasil, o mais provável é que o THP de 165 cv seja alternativa ao veterano 2,0-litros aspirado e flexível de 143/151 cv, já em uso no Pallas.

Fonte:http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... argentina/


Alguns detalhes legais que dá para perceber é o farol xenon e o teto solar.

MUITO LINDO ESSE CARRO *-*
MAIS AINDA NÃO PRETENDO TROCAR O MEU C4 HATCH