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Srs, bom dia!

Tenho um C4 Palllas Automático e o indicador de marcha no painel parou de funcionar quando o carro está no modo automático, quando coloco no modo manual a indicação funciona normalmente, já no automático aparece apenas um traço (-) o carro desenvolve e nada muda, fica o traço (-) ali no painel.

Alguém já deparou com esse problema?

Agradeço o retorno,

Alexandre

Recomendo que leve em alguma CSS para verificar, estranho esse problema.

O meu acontece o mesmo alguém conseguiu resolver

O mesmo ocorre no meu Grand C4, e começou ao mesmo tempo que o sensor de estacionamento traseiro parou de funcionar.

Alguém achou solução para o problema do indicador de marcha?

Qual a km do seu C4?
O meu acontecia isto quando entrou nos 50 mil Km.
segundo o que descobri, a caixa automática utilizada no C4, que é a antiga caixa do Mégane e é utilizada pela Peugeot e Renault também, possui um problema crônico em uma solenóide interna da caixa, que precisa ser substituída quando o veículo atinge um certa quilometragem (varia de carro para carro).
A troca desta solenóide é bem cara, pois é preciso trocar todo o óleo da caixa para então abrí-la. No meu caso, os orçamentos variaram de 3 a 4,5 mil, com mão de obra e peças.

Torço para que não seja isto seu problema!

Abraços,

O meu estava assim tbm logo apos uma lavagem no motor. Eu resolvi deixando um dia sem o cabo positivo da bateria, nao sei se foi realmente a soluçao,mas, logo apos parou voltou a funcionar o indicador de marcha.

Troquei a bateria do carro resolveu, a antiga estava muito fraca já acredito que estava dando alguma pane


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

luizinhoweb escreveu:Troquei a bateria do carro resolveu, a antiga estava muito fraca já acredito que estava dando alguma pane


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

por falar em bateria, a bateria do meu color placa, e o carro ficou todo loco, acusando vários problemas no painel, cambio, airbag, abs, entre vários outros, fiquei louco de medo, levei na auto eletrica, o cara me disse que é comum da pane quando a bateria está ruim, trocamos a bateria, coloquei um bosh para garantir, e ficou 100% novamente,

Fica a dica

Apenas para constar... eu terminei por fazer uma revisão completa do câmbio, incluindo a troca do óleo e alguns componentes que sofrem desgaste (incluindo o solenóide), e isto não só resolveu o problema do indicador como tornou as trocas de marchas infinitamente mais suaves e precisas. Até mesmo as trocas feitas nas borboletas do volante se tornaram mais rápidas.

Abrs e obrigado pelas dicas!

MEu carro está assim tbm

Como arrumaram ?