C4-Clube.com

Pessoal, boa tarde. Sou proprietário de um C4 Pallas 2008 GLX (gasolina) e a dois estacionei o carro normalmente na garagem. No dia seguinte, fui ligar o carro e vi que a bateria estava 100% descarregada. Como comprei o carro e não tinha trocado, achei que ela tinha morrido. Enfim, coloquei uma outra bateria de 45AH (a original é de 60AH) para fazer um teste e o carro funcionou (ligou e consegui inclusive estacioná-lo melhor). Confirmei o esgotamento da bateria com um multímetro.

Depois que desliguei o carro notei o primeiro problema. O carro desligado da chave não desligou todo o sistema (o ar condicionado ficou com o ventilador ligado e o painel de velocidade parcialmente aceso). Notei que o problema da bateria zerada tinha sido na verdade um outro problema.

Tudo estava funcionando. Como sou técnico (telecom/eletronica), fui verificar se não tinha um suposto fusível na parte de ventilador queimado. Verifiquei no manual o fusível (debaixo do capo) número F11 (40A), retirei e verifiquei que estava tudo ok. Quando retirei ele, o ventilador que estava ligado, continuou por alguns segundos e parou.

Após isso, coloquei o fusível no lugar e fui testar o carro que para a minha surpresa após virar a chave ele não ligou mais e apresentou no painel as seguintes mensagens: Defeito no Sistema Anti Poluição, Defeito no Sistema de Frenagem e Defeito no Airbag ou Cinto Pirotécnico.

Eu gostaria de saber dos colegas se a central desprogramou ou se isso pode ser um defeito (existente ou que eu coloquei).

Obrigado!

Boa tarde catvbrasil!

Seja bem vindo. Dê uma procurada para ver se este problema já não foi relatado por outro colega (se estiver com dificuldades com a opção de pesquisa nativa do fórum, tente usar a caixa do Google logo acima).

Caso não ache nada, fique à vontade para iniciar uma nova discussão em "Assuntos Gerais".

[]'s
Lincão!

Ok, obrigado! Até encontrei algumas coisas. O BSI com aquele problema de infiltração. Vi um video no youtube do carro com farol aceso e limpador ligado (com o carro desligado). Enfim, o meu carro coloquei uma bateria de 45AH (sendo correta 60AH) e vi relatos que isso dá os 3 traços no painel... O problema do BSI eu limpei internamento com WD-40 (anti humidade/ferrugem). Vamos ver se ele funciona com a bateria nova).

Por enquanto obrigado!

catvbrasil escreveu:Pessoal, boa tarde. Sou proprietário de um C4 Pallas 2008 GLX (gasolina) e a dois estacionei o carro normalmente na garagem. No dia seguinte, fui ligar o carro e vi que a bateria estava 100% descarregada. Como comprei o carro e não tinha trocado, achei que ela tinha morrido. Enfim, coloquei uma outra bateria de 45AH (a original é de 60AH) para fazer um teste e o carro funcionou (ligou e consegui inclusive estacioná-lo melhor). Confirmei o esgotamento da bateria com um multímetro.

Depois que desliguei o carro notei o primeiro problema. O carro desligado da chave não desligou todo o sistema (o ar condicionado ficou com o ventilador ligado e o painel de velocidade parcialmente aceso). Notei que o problema da bateria zerada tinha sido na verdade um outro problema.

Tudo estava funcionando. Como sou técnico (telecom/eletronica), fui verificar se não tinha um suposto fusível na parte de ventilador queimado. Verifiquei no manual o fusível (debaixo do capo) número F11 (40A), retirei e verifiquei que estava tudo ok. Quando retirei ele, o ventilador que estava ligado, continuou por alguns segundos e parou.

Após isso, coloquei o fusível no lugar e fui testar o carro que para a minha surpresa após virar a chave ele não ligou mais e apresentou no painel as seguintes mensagens: Defeito no Sistema Anti Poluição, Defeito no Sistema de Frenagem e Defeito no Airbag ou Cinto Pirotécnico.

Eu gostaria de saber dos colegas se a central desprogramou ou se isso pode ser um defeito (existente ou que eu coloquei).

Obrigado!

Como resolveu este problema? me ajuda, meu carro apresentou esses defeitos (Defeito no Sistema Anti Poluição, Defeito no Sistema de Frenagem e Defeito no Airbag ou Cinto Pirotécnico) do nada...
obrigado

Boa tarde amigo!

Seja bem-vindo ao C4Clube!

Já que você está chegando agora, algumas dicas de como “se localizar” aqui no fórum:

- Este espaço que estamos agora (“Apresentação de Novos Membros”), é única e exclusivamente para que os novos membros se apresentem (meio óbvio isso). Nem todos que fazem parte do C4Clube possuem o costume de acessar essa área, então se você tem alguma dúvida sobre o carro ou problema, o ideal é que:

- - - Use a ferramenta de busca localizada na barra de botões logo acima (botão “Pesquisar”) para tentar ver se já existe um tópico criado que trata deste mesmo assunto que vocês tem interesse;

- - - Se não se sentir muito confortável para utilizar esta função, logo abaixo da barra de botões há uma caixa de pesquisa do Google. Esta caixa irá pesquisar somente dentro do C4Clube;

- - - O C4Clube existe desde 2008, então é bem provável que você encontre a maioria das respostas para as suas dúvidas aqui.

- Apesar de ser um espaço “virtual”, dê uma olhada na área de “Encontros e Eventos” para saber se aí na sua região acontece (ou acontecerá) algum encontro. É uma ótima oportunidade de conhecer pessoalmente aqueles que possuem algo em comum com você (o carro - rsrsrs).

- Caso queira, crie um tópico na área de “Fotos & Vídeos” para postar fotos e/ou vídeos do seu carro - não importa se ele está original ou se você fez alguma modificação.

- Alguns produtos relativos ao C4Clube e à linha C4 estão disponíveis para compra na “Loja do C4Clube”. Há um botão do lado esquerdo que levará você até a loja. O dinheiro arrecadado na loja nos ajuda a pagar os custos do site.

- Há uma área de classificados para compra/venda de produtos e serviços. Todos os tópicos lá criados precisam ser aprovados pela equipe de moderação.

- Caso você tenha algum problema, alguma sugestão, critica e etc, fique à vontade para enviar um e-mail para c4clube@c4clube.com. A nossa equipe responderá assim que possível.

Algumas leituras recomendadas:

- Loja C4Clube - viewtopic.php?f=30&t=693

- Opinião dos donos (fique a vontade para opinar também!) - viewtopic.php?f=21&t=20240

- O melhor do C4Clube - viewtopic.php?f=21&t=1639

- Lista de oficinas especializadas - viewtopic.php?f=18&t=4097

- Serviços realizados nas revisões - viewtopic.php?f=18&t=4439

- Checklist de entrega - viewforum.php?f=34

[]’s
Lincão!

Olá, Não encontrei o tópico que trata do assunto.
Estou com o mesmo problema no meu C4 Hatch 2010 GLX 2.0 AT

Estou com o mesmo problema no meu C4 Pallas,nenhum amigo conseguiu resolver o problema pra dar uma luz pra gente?