C4-Clube.com

Depois do problema que tive na entrega do carro, logo depois de comprá-lo e que narrei em outro tópico, fiquei cismado com o Pallas.
Apesar de usar pouco o carro, logo percebi um insuportável barulho metálico proveniente da traseira do carro e, mais recentemente, um ruído oriundo do motor como se algo estivesse solto.
Fui até a Etoile, em SP, e aparentemente o segundo foi resolvido.
O primeiro demandará troca de peças que, pra variar, não estavam disponíveis e terei que aguardar.
Aproveitei pra perguntar quanto dariam nele na troca por algum outro carro e tive a agradável avaliação de R$ 38.000,00, por um Exclusive 08 mecânico com 1.200 km!!!!
Pois bem.
Se tudo isso não fosse suficiente, hoje passava pelo Viaduto Antárctica quando tive a impressão que algo "voou" do carro.
Só consegui parar ao lado do West Plaza, imaginando que, por absurdo, fosse a palheta do limpador do para-brisa.
Não era, mas para minha surpresa, constatei que uma daquelas molduras plásticas do vidro traseiro é que resolvera cometer suicídio.
Não é um absurdo?
O carro desmancha sozinho...
Realmente estou decepcionadíssimo com a qualidade do carro, o que se soma à brutal desvalorização.
Vou vendê-lo assim que possível e Citroen nunca mais, nem de graça.

Olha...

Compartilho em parte com sua opinião... pelo menos por enquanto.

Uma coisa q concordo é q realmente o carro tem uma certa vontade de se desmanchar. O meu tá com 1800 km e já apresenta molduras de portas soltas, ruído na porta do carona (parece estar solta)... barulho chato da porra, meu!!! Eita!!! Fora o desalinhamento de portas (veja no tópico "Desalinhamentos").

Mas... o carro tá me satisfazendo. O melhor q tive até agora. Tirando essas coisinhas soltas, hehehe. Comprei o meu faz 1 mês e meio. Perguntei ao vendedor qto valeria na troca por outro carro lá mesmo. Também fiquei maluco.... 55 mil. Pra quem pagou 73... Quase 20 mil a menos cara!

Mas como eu disse, POR ENQTO, to curtindo! Com receio, mas to!

Abraço!

Gente vocês tem que pensar que carro não é investimento...se coloquem no lado da concessionária...querem que elas paguem 70 mil no carro usado de vocês e vendam o novo por 69 mil com prejuízo só pra vocês saírem felizes da vida??? elas tem que ganhar o dinheiro delas....o mercado de usados tá uma porcaria....ninguém quer comprar usado...se a diferença de valor de um 0KM e de um semi-novo pouco rodado por pequena o semi-novo nunca vai vender...tem relato de gente aqui no C4Clube que deixou o new civic por 36 mil no negócio...e isso que o new civic é o xodó do povo brasileiro e seria um dos carros que menos desvaloriza...se querem amortizar um pouco a desvalorização fiquem pelo menos uns 3 anos com o carro...esse negócio de tirar o carro hoje e amanhã ir avaliar ele , é perdir pra tomar uma proposta ridícula mesmo...
Se vocês acham que o pallas desvaloriza absurdos...tirem uma BMW 0KM rodem 50km e voltem na concessionária e vejam quanto vão dar na troca...vai desvalorizar um monte...
Quem fica falando que pallas desvaloriza horrores e não olha o quanto os concorrentes desvalorizam também...infelizmente não quer olhar a realidade do mercado...

Pois é... As vezes confesso que me dá preguiça de responder a estes Tópicos, pois já falamos mt sobre isto por aqui. Mas, na verdade são reclamações que, infelizmente vão acontecer, já que todo produto sempre ira apresentar algum problema, em algumas unidades. O que posso dizer, embora talvez aqueles que são vítimas destes problemas, possam não acreditar, é que o C4 é um excelente carro. Temos hoje no Clube mais de 4500 usuários registrados, e mesmo assim, as reclamações são em um número mt pequeno. Isto, aliado aos relatos da maioria, e a minha própria experiência com meu Pallas, me deixa mt a vontade para fazer esta afirmação.
Sei que não serve de consolo para aqueles que foram "Premiados" com uma unidade com problemas, mas é a realidade.
A compra de um carro zero, é um investimento alto, tanto financeiro como emocional, e trás com ele muitas expectativas. Estas expectativas, quando não se realizam, causam muitas decepções, com certeza. Então, o que dizer? Como a venda logo após a compra trás prejuízos muito grandes, pois o carro ao sair da Autorizada já perde tudo que um semi-novo perde, o jeito é tentar reparar os defeitos junto as Autorizadas, para que o tempo vá amortizando o prejuízo. Espero que a Citroën consiga dar a assitência a voces, que todo cliente merece, e.... Mais sorte na próxima compra.

Abs

VTR2008 escreveu:Gente vocês tem que pensar que carro não é investimento...se coloquem no lado da concessionária...querem que elas paguem 70 mil no carro usado de vocês e vendam o novo por 69 mil com prejuízo só pra vocês saírem felizes da vida??? elas tem que ganhar o dinheiro delas....o mercado de usados tá uma porcaria....ninguém quer comprar usado...se a diferença de valor de um 0KM e de um semi-novo pouco rodado por pequena o semi-novo nunca vai vender...tem relato de gente aqui no C4Clube que deixou o new civic por 36 mil no negócio...e isso que o new civic é o xodó do povo brasileiro e seria um dos carros que menos desvaloriza...se querem amortizar um pouco a desvalorização fiquem pelo menos uns 3 anos com o carro...esse negócio de tirar o carro hoje e amanhã ir avaliar ele , é perdir pra tomar uma proposta ridícula mesmo...
Se vocês acham que o pallas desvaloriza absurdos...tirem uma BMW 0KM rodem 50km e voltem na concessionária e vejam quanto vão dar na troca...vai desvalorizar um monte...
Quem fica falando que pallas desvaloriza horrores e não olha o quanto os concorrentes desvalorizam também...infelizmente não quer olhar a realidade do mercado...

é, pura razão sua. comprei um new civic EXS top no lançamento por 83. vendi ano passado por 52. me falaram de 48 como o valor do carro... isso por que o carro não tinha nem 20mil rodados...

agora outra coisa.
as molduras em forma de triangulo vc DEVE reclamar pq na maioria dos carros ela tem um encaixe no minimo estranho

quanto a suspensão, por milhares de vezes já respondemos isso no forum.... pior que não lembro o nome da peça, mas se não me engano é algo como o batente da suspensão traseira, algo assim.algo muito simples. logo logo aparece alguem para te dar o nome correto do que tem que trocar

quanto a desvalorização, se engana vc achando que citroen desvaloriza muito. para não falar de experiencia propria minha, compre a QUATRO RODAS MELHOR COMPRA, e de uma olhada na taxa de desvalorização da citroen. menor que da volkswagen por exemplo....

o que não desvaloriza é uno, gol, palio. celta, prisma, voyage.... qualquer coisa acima disso vende-se mais barato quando vc por no mercado

VTR2008 escreveu:Gente vocês tem que pensar que carro não é investimento...se coloquem no lado da concessionária...querem que elas paguem 70 mil no carro usado de vocês e vendam o novo por 69 mil com prejuízo só pra vocês saírem felizes da vida??? elas tem que ganhar o dinheiro delas....o mercado de usados tá uma porcaria....ninguém quer comprar usado...se a diferença de valor de um 0KM e de um semi-novo pouco rodado por pequena o semi-novo nunca vai vender...tem relato de gente aqui no C4Clube que deixou o new civic por 36 mil no negócio...e isso que o new civic é o xodó do povo brasileiro e seria um dos carros que menos desvaloriza...se querem amortizar um pouco a desvalorização fiquem pelo menos uns 3 anos com o carro...esse negócio de tirar o carro hoje e amanhã ir avaliar ele , é perdir pra tomar uma proposta ridícula mesmo...
Se vocês acham que o pallas desvaloriza absurdos...tirem uma BMW 0KM rodem 50km e voltem na concessionária e vejam quanto vão dar na troca...vai desvalorizar um monte...
Quem fica falando que pallas desvaloriza horrores e não olha o quanto os concorrentes desvalorizam também...infelizmente não quer olhar a realidade do mercado...

Isso mesmo!! Meu, acho q me expressei mal... Não tenho intenção nenhuma de trocar meu carro...
Ele tá 10! Acabei de lavá-lo, falando nisso. Senão, tá parecendo q to só reclamando... O problema não é com o carro, mas sim com as pessoas! Essas sim dão um trabalho danado!

Sim, e pretendo ficar com meu carro 3 anos, no minimo!

Abraço a todos vcs!!!

Quanto ao carro "desmontar" isso tem que ser realmente corrigido, acho que os "hermanos" tão vacilando mesmo e que a citroen tá comendo mosca no controle de qualidade da fábrica argentina, mas a garantia cobre, e tudo deve ser resolvido, no meu carro foi...

Já quanto a ganhar dinheiro com o carro, melhor comprar um concessionária ou um táxi !

Achei interessante o tópico. Como já foi dito aqui, muito já foi debatido sobre o tema carro X investimento. Realmente o que incomoda é o atendimento oferecido por muitas concessionárias a nós clientes, aliado ao fato de nunca possuir peças em estoque. E o que é pior, cidades como Salvador, não temos a opção de escolha, só existe uma concessionária em toda cidade. Para exemplificar, meu carro teve um problema no sensor de estacionamento dianteiro e demoram 02 meses para conseguir essa peça - liguei várias vezes para o SAC e nada. Já trocaram os faróis, pois estavam infiltrando água e até o momento não se pronunciaram sobre o barulho na suspensão traseira - já estou prevendo que aí vem dor de cabeça. Outros amigos que também possuem Pallas, tiveram ou tem problemas semelhantes com seus carros. O conjunto do carro com certeza supera em muito os problemas, porém acho que no geral, é grande o número de detalhes para um carro desse porte. Abraço a todos!

Resumindo o que todo mundo disse de uma maneira bronca e direta:


"Putz cara, se lascou! O meu nunca me deu dor de cabeça!'


Pronto, é aí que você que as coisas dependem mais da sua "estrela" do que a culpa propriamente da fabrica.


Problemas todo mundo tem, até aquele cara que compra um Ferrari F430 e fala "ferrari nunca mais! daqui em diante soh lamborghini", pode ser que vc troque seu Pallas num Civic e rode tb, melhor vc ir se benzer.

Abração e boa sorte!


PS: Ah! concessionaria nunca paga bem em nada, tá na hora de aprender.

Meu objetivo, ao postar minha história com meu carro, foi narrar o que aconteceu desde a compra, quando tudo deu muito errado desde o fechamento do negócio.
É óbvio que não pretendo ter lucro ou não sofrer prejuízo com compra de veículo.
Mas parece que uma desvalorização de quase 34%, patrocinada pela própria rede de concessionárias, considerando que já paguei pelo carro o "preço promocional" de R$ 57.000,00 é brutal.
Imagino quem pagou o preço normal, antes...
Ademais, como o preço dos carros novos não tem aumentado ao longo do tempo, não se pode falar em diminuir ou amortizar o prejuízo, mas sim em contínua e progressiva desvalorização.
Por outro lado, imagino que se possa aqui reclamar da má qualidade do veículo.
Infelizmente, só descobri a existência deste site depois da compra, pois se tivesse lido o tópico do check list de entrega antes, por exemplo, muito provavelmente sequer teria fechado a aquisição, pois me parece absurdo que, ao comprar um carro zero, seja necessário fazer um levantamento que parece o procedimento dos pilotos de avião antes da decolagem quando da retirada.
Se outros tiveram mais sorte, ainda bem.
Porém, parece, pelos comentários de alguns, que só se pode elogiar o carro.
Se for assim, desculpe pelo erro de avaliação.