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Bom dia a todos,

Sou novo no clube e deparo com a seguinte questão:

O mecanico irá desligar a bateria do C4 Hatch 2.0 16v devido a um problema no sistema de anti-poluição (carro perde potencia ao aparecer o erro, mas resolve sozinho após algum tempo) e me questionou sobre uma senha para ligar o radio, no manual do veiculo, é descrito que o raio possui sistema anti-furto, ou seja, só irá funcionar no meu carro. Existe esta senha ou não preciso me preocupar?

JOAOCOSTA escreveu:Bom dia a todos,

Sou novo no clube e deparo com a seguinte questão:

O mecanico irá desligar a bateria do C4 Hatch 2.0 16v devido a um problema no sistema de anti-poluição (carro perde potencia ao aparecer o erro, mas resolve sozinho após algum tempo) e me questionou sobre uma senha para ligar o radio, no manual do veiculo, é descrito que o raio possui sistema anti-furto, ou seja, só irá funcionar no meu carro. Existe esta senha ou não preciso me preocupar?

Existe sim, fica, normalmente, no manual do carro em um cartão.

Obrigado pela rapidez na resposta.

Caso eu não tenha este cartão como posso obter esta senha, pois, comprei o carro de uma loja, possuo o manual mas, não encontrei nenhuma informação sobre a senha.

JOAOCOSTA escreveu:Obrigado pela rapidez na resposta.

Caso eu não tenha este cartão como posso obter esta senha, pois, comprei o carro de uma loja, possuo o manual mas, não encontrei nenhuma informação sobre a senha.

Então amigo, eu não faço ideia, mas lembro que tinha lido alguma coisa sobre isso no manual.
No manual existe um lugar para colocar uns cartões, e neles existiam esses cartões.
Caso não estejam nas suas coisas entre em contato onde comprou e no manual (pois lá estão as medidas a serem tomadas quando da perda do cartão), se não te derem alguma solução a exija ué.
É seu direito e o cartão compreende aos objetos que se esperavam quando da compra do veículo.
É objeto essencial.

Obrigado pela ajuda.

JOAOCOSTA escreveu:Obrigado pela ajuda.

Disponha

Amigo, poderia descrever melhor esse problema de perda de potencia? A sua descrição pode bater exatamente com a minha maior queixa com o C4 Hatch 2.0 16v: perda de potencia acima de 4-5.000 rpm, com corte de giro prematuro (as vezes em 6.000 rpm) e/ou baixo rendimento em retomadas. Esse erro de "check engine" já apareceu diversas vezes no começo da vida do carro, principalmente com motor a frio, no alcool. Agora, continuo usando alcool mas o erro nao aparece mais (a concessionária deve ter configurado de forma diferente), mas a perda de potencia existe, é notável e constante. Isso me irrita pois um dos pontos principais ao comprar o carro foi a esportividade e desempenho. Com certeze ele não está mais com os "151cv" originais. Para mim é alguma trava eletronica, nada mecanico. As velas foram trocadas na revisão indicada (40 ou 50K km) e não melhorou.

Tem alguma dica? Alguém poderia indicar o melhor tópico para discutir esse problema?

eduardo.rimoli escreveu:Amigo, poderia descrever melhor esse problema de perda de potencia? A sua descrição pode bater exatamente com a minha maior queixa com o C4 Hatch 2.0 16v: perda de potencia acima de 4-5.000 rpm, com corte de giro prematuro (as vezes em 6.000 rpm) e/ou baixo rendimento em retomadas. Esse erro de "check engine" já apareceu diversas vezes no começo da vida do carro, principalmente com motor a frio, no alcool. Agora, continuo usando alcool mas o erro nao aparece mais (a concessionária deve ter configurado de forma diferente), mas a perda de potencia existe, é notável e constante. Isso me irrita pois um dos pontos principais ao comprar o carro foi a esportividade e desempenho. Com certeze ele não está mais com os "151cv" originais. Para mim é alguma trava eletronica, nada mecanico. As velas foram trocadas na revisão indicada (40 ou 50K km) e não melhorou.

Tem alguma dica? Alguém poderia indicar o melhor tópico para discutir esse problema?

Acho q seria o manutencao e prevencao. Deve ate ter algo nesse sentido ate.

zivtail escreveu:Acho q seria o manutencao e prevencao. Deve ate ter algo nesse sentido ate.

Ok amigo, mas o carro foi comprado com 9.000km, eu fiz todas as revisões em concessionária, e continua na garantia de 3 anos. Qual manutenção e prevenção vc sugere exatamente?

EDIT: desculpe, eu não havia entendido que vc se referia a seção "Manutenção e Prevenção"... hehehe estou caçando lá! Valeu!

eduardo.rimoli escreveu:

zivtail escreveu:Acho q seria o manutencao e prevencao. Deve ate ter algo nesse sentido ate.

Ok amigo, mas o carro foi comprado com 9.000km, eu fiz todas as revisões em concessionária, e continua na garantia de 3 anos. Qual manutenção e prevenção vc sugere exatamente?

EDIT: desculpe, eu não havia entendido que vc se referia a seção "Manutenção e Prevenção"... hehehe estou caçando lá! Valeu!

Haha... Relaxa cara. É que eu não sei mesmo, mas certeza que tem por aí, sempre tem. haha