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Ola parceiros, tranks?

Acabei de adquirir um C4 Hatch 2.0 flex 4portas 2009/2010 preto na concessionária chamonix em Belo Horizonte.

Percebi depois de algumas voltas que ao acelerar e tirar o pe em altos giros o carro não para somente com freio motor, ou seja, ele ainda continua acelerado apos algum tempo que já parei de acelerar forçando eu usar muito o freio.

Gostaria de saber se alguém já presenciou isso...

Um abraço a todos

Att,

Leonardo

Vc vai ter que pedir um ajuste na Citroën. Como o acelerador é eletrônico (não tem cabo), ele não deve estar bem ajustado ao comando do pedal, por isto continua acelerando quando vc tira o pé totalmente. Não deveria acontecer, pois pode até provocar um acidente.

Abs

Nossa, vcs acham normal o tanto de problema de ajustes q ta vindo o hatch ? ta doido.. cade problema com carro zero meu..

A grande questao eh q a maioria das pessoas q procuram o forum sao pra resolve os seus problemas..dificilmente vc vai ver topicos de pessoas elogiando e dizendo q n houve problemas ate pq n faz mt sentido(mas se cata tem alguns topicos desses)
No meu caso to com o hatch 1.6 a uns 3 meses quase 5000km e nada de problema de partida a frio nada de acelerador nada de suspensao mal calibrada..so tenho a elogiar o carro q faz 7,6 km no alcool ..
as vezes me sinto mt sortudo do carro n ter dado problemas auhauhahuhuahua
minha humilde opiniao
ABC!

Deixei o carro na concessioanaria Chamonix em BH e eles me disseram que isso eh caracteristica do carro, ate me deram um outro carro 2.0 tb para testar e tb apresentava este problema, segundo eles isso nao eh um problema, mas quase bati o carro estes dias aqui em BH por causa disso, chagando numa esquina, eu estava bem acelerado e tirei o pe do acelerador porem o carro continuava acelerado e ao pisar no freio nao foi suficiente para parar o carro, por pouco nao causaei um grande acidente. No mais o carro eh show de bola, motorzao, economico e tudo de bom, so este fato que deixa a desejar...Alguem que tenha um 2.0 flex passou por isso??? Eu acho que isso pode ser algum sensor desajustado...

Kara... tbm tenho um 2.0 Hatch... e isso acontece se vc socar o acelerador... agora se vc anda de boa não.
O meu está com quase 4000km e tá show de bola, agora é lógico, um ajuste aqui... ajuste ali... vc vai ter que fazer mesmo conforme vc for observando o funcionamento do carango.
Parabéns pelo carro!
[]

jpfransa escreveu:Nossa, vcs acham normal o tanto de problema de ajustes q ta vindo o hatch ? ta doido.. cade problema com carro zero meu..

não é normal. porem, quem procura o forum, é pra falr do problema, ngm procura o forum só para elogiar. e fora que o carro é novo, os primeiros sempre são laboratorios.

coisa feia está fazendo o civic, que todos estão estourando o amortecedor traseiro com pouca kilometragem e inclusive já casou 2 acidentes com mortes por causa disso....

O forum existe para isto tb. Para conhecermos as qualidades e os defeitos, e ajudar a soluciona-los, com as experiências de quem já viveu a situação. Só que as qualidades a gente nem lembra de falar, isto é normal. Claro que os posts vão ser quase sempre de quem está com algum problema, pq quem não está, não tem do que reclamar. Entretanto, com quase 5000 membros registrados, o c4clube tem até poucas reclamações. A maior parte das mensagens são de pessoas querendo incrementar seus carros, e saber sobre as possíveis modificações a fazer.
Mas voltando ao acelerador. Insista na Autorizada que isto não é normal. Eles sempre tem tendencia a fazer corpo mole, e não querer resolver o problema. A 1ª coisa que falam, é que é uma "característica do carro". Mas use o seu bom senso. Pode um carro moderno e com toda a tecnologia do C4, continuar acelerando depois que vc tirou o pé? Então é melhor voltar ao velho e bom cabo do acelerador, que não vai fazer vc bater com o carro, certo?

Abs.

skiter_R escreveu:

jpfransa escreveu:Nossa, vcs acham normal o tanto de problema de ajustes q ta vindo o hatch ? ta doido.. cade problema com carro zero meu..

não é normal. porem, quem procura o forum, é pra falr do problema, ngm procura o forum só para elogiar. e fora que o carro é novo, os primeiros sempre são laboratorios.

coisa feia está fazendo o civic, que todos estão estourando o amortecedor traseiro com pouca kilometragem e inclusive já casou 2 acidentes com mortes por causa disso....

Caracas! ñ sabia q havia causado mortes ñ! O LXS do meu pai teve esse problema assim como meu VTR....

abrxx!

johnny17 escreveu: Caracas! ñ sabia q havia causado mortes ñ! O LXS do meu pai teve esse problema assim como meu VTR....

abrxx!

Por outro lado, aqui tá normal! EXS Flex 07 com 50 mil km (fez revisão essa semana) e sem problemas até o momento!