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Ola fechei negócio num C 4 Pallas exclusive tenho dúvidas a primeira é vou levar amanhã para trocar óleo qual devo colocar, a parte de arrefecimento acho que o dono colocava água, devo trocar e colocar aditivo ou deixar como está. Outra coisa ele pelo que eu vi não tem do lado do volante no painel esquerdo os botões só tem um do sensor e eu tinha visto outro que tinha os outros botões acho que é alguma coisa de frenagem sei lá, a dúvida é todos modelos exclusive não são completos com sistema de freio e frenagem ou é opcional peço desculpa porque não sei muito sobre o carro achava que ele exclusive era todo completo.

Todos os C4 têm ABS com distribuição da frenagem. Não tm nenhum botão no painel, mas tem uma luz (ABS) no painel quando liga a chave.

O botão que está sentindo falta deve ser do controle de estabilidade (ESP) e tração. Não são todos os exclusive que têm, em alguns anos/modelo o ESP era opcional com o Pack Tech.

Quanto ao fluído do radiador: é bom usar fluído sim, que protege o circuito de refrigeração do carro. Já perdi motor que corroeu a camisa do cilindro justamente por rodar só com água....

não é perigoso a troca de água pro fluido ? algum óleo que você me indica ?

fercleto escreveu:não é perigoso a troca de água pro fluido ? algum óleo que você me indica ?

Eu já acho perigoso ficar só na água. Como disse, já perdi um motor (xsara) por causa disso. O carro já tinha 10 anos, mas acho que o fluído teria retardado essa corrosão.

O óleo eu uso o original Total Quartz 7000 15w/40 recomendado pela fábrica, mas muita gente usa óleo com especificações maiores.
Tem um tópico extenso aqui: viewtopic.php?f=18&t=11005

aqui no rj, por ser mais quente e viajar longas distâncias, eu optei pelo total quartz 9000 ;)

Outra coisa o carro tem 58000 km rodado devo trocar o óleo do câmbio automático, alguém conece alguma oficina de câmbio automático para essa troca aqui no RJ que tenha um preço normal

Além do lance da corrosão, acho que o fluido altera os pontos de fusão e de ebulição da água, diminuindo a chance de congelar no frio ou de ferver com o motor sendo muito exigido.

Arr escreveu:Todos os C4 têm ABS com distribuição da frenagem. Não tm nenhum botão no painel, mas tem uma luz (ABS) no painel quando liga a chave.

O botão que está sentindo falta deve ser do controle de estabilidade (ESP) e tração. Não são todos os exclusive que têm, em alguns anos/modelo o ESP era opcional com o Pack Tech.

Quanto ao fluído do radiador: é bom usar fluído sim, que protege o circuito de refrigeração do carro. Já perdi motor que corroeu a camisa do cilindro justamente por rodar só com água....

Então meu amigo desisti do carro e fechei negócio em outro C4 pallas exclusive BVA ele vem com os 3 botões do lado banco elétrico mais não vem regulagem de farol. É isso porque não tem regulagem de farol é automatico ? e o tal do BVA o que é isso pode me ajudar amigo pelo que vi você tem conhecimento sobre o veículo.

Parabéns pelo carro!
BVA é a abreviação para caixa de câmbio automática em francês.

Esse deve ter o farol de xenon que conta com regulagem automática. Verifica se o farol não vira pros lados acompanhando o volante andando devagar.

Arr escreveu:Parabéns pelo carro!
BVA é a abreviação para caixa de câmbio automática em francês.

Esse deve ter o farol de xenon que conta com regulagem automática. Verifica se o farol não vira pros lados acompanhando o volante andando devagar.

Pô amigo obrigado é isso mesmo por isso não tem regulagem de altura estou muito satisfeito com esse carro é top esta revisado tudo ok não faz um barulho