C4-Clube.com

Olhem esta C4GP, modelo LX, só falta a Citro trazer pra cá pra competir com Meriva:



Frisos pretos, calotas, sem ar condicionado, sem rádio, sem faróis de neblina, sem mesas para os passageiros de trás, bancos em tecido normal (não veludo), opção (até 2008) de motor 1.6 16v.

Incrível! Ia vender que nem água aqui se chegasse por 45 mil! kkkkkkkkkkkk

Mas aposto que ABS e no minimo 2 Air Bags de série!

Do jeito que no BR tem imposto podia vir pelada que duvido que fosse custar menos de 65K, Abs

Pelo menos o chevron e' cromado...

foxmc escreveu:...Ia vender que nem água aqui se chegasse por 45 mil! kkkkkkkkkkkk

Infelizmente esse carro no Brasil ia vir por mais de 70000 facilmente. Sendo Gran Picasso não vejo como poderia chegar num preço tão baixo. Se fosse a C4 Picasso talvez uns 60000. Menos que isso acho muito pouco provável.

O preço foi puro palpite, quase impossível chegar naquela faixa, mas deve ser exatamente por isso que não trazem, porque não ia vender nada. O pior de tudo é que sim, ABS+EBD+AFU e airbag duplo de série...

Não adianta lá é outra realidade...segurança em 1º lugar...aqui os caras fazem questão de comprar quase tudo sem Abs e Air Bag pra reduzir preço...aí GM, VW, FIAT fazem sempre seus carros sob medida pro público brasileiro.

Só olhar a configuração do Astra por exemplo...Rodas 16 de série, pintura na cor do carro de série, vidro elétrico, direção hidraulica e ar condicionado de série....agora freio a disco nas 4 rodas, air bag ou abs....NEM PENSAR..."brasileiro" não gosta disso...não da pra mostrar pro vizinho que o carro tem ABS...

Quando eu digo "brasileiro" eu digo a maioria dos consumidores...eu também sou brasileiro me orgulho disso, mas me orgulho também de pensar diferente e dar valor a segurança e projetos modernos!