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Pessoal, alguém que já removeu os limpadores de parabrisa tem alguma dica? tentei remover hoje soltando o parafuso que segura (chave 17 se não me engano) só que depois de tirar a porca, o negócio não sai de maneira nenhuma, dos dois lados... parece que entra extremamente justo, sei lá... tentei de forçando com alicate a peça contra o parafuso e nada... já pesquisei e vi membros do forum que já removeram, mas eles apenas mencionam a remoção como um passo para outra coisa e não descrevem como fizeram, se foi fácil e tal, a ideia que tenho agora é de tentar com alguma ferramenta extratora, algo que apoio na base da haste e puxe contra o parafuso, algo assim... é esse o caminho?

Tira na mão mesmo, quando fica muito tempo sem tirar é chatinho mesmo mas é só forçar que vem.

Valeu Kabelo, não tem mistério então, é que o meu realmente tá f**a, coloquei WD40 ali e tudo mais, forcei pra c*****o, tentei improvisar um extrator e não havia cristo que soltasse o negócio, hoje comprei um extrator profissional mesmo de duas garras, paguei 30 pila ali na milimétrica, é útil pra outras coisas também, então acho que agora vai :D

Certamente vai ajudar o ideal pra tirar com a mão é ir jogando ele sabe? Não fazer força contínua.

Joguei bastante desengripante(um tal de white lub) e forçando com uma alavanca(chave de fenda eu usei), sairam de boa.Mas ai, pra que retirar isso?

Eu tirei do meu e acabei colocando errado, o resultado foi o braço do limpador passageiro completamente inutilizável(aquelas ranhuras sumiram, ta lisinho por dentro) e o do motorista acredito que esteja no mesmo caminho.Alguém sabe como colocar direito isso pq devo comprar os braços e imagina perde-los novamente??

Pense no arrependimento de quem não esta podendo gastar e comete uma "burrada" dessas!!!

Cara não tem segredo nenhum pra colocar...
Posiciona e aperta bem.

Já tirei MUITAS vezes e nunca tive problema com nenhum carro.

Então ele já estava meio zoado!

Consegui tirar o meu com o extrator, e olha vou dizer, que troço mais apertado, mesmo com extrator fiz a força torqueando até ele desprender, parece que soldou de nunca ter sido mexido, sei lá... pra colocar foi tranquilo, que nem o kabeloooo falou, só reposicionei (usei a marca das palhetas que ficam no vidro da sujeira..hehe.. melhor alinhamento pois é a posição natural que estava..hehe) e apertei bastante com a chave 17. Motivo da retirada é instalar a suspensão preparada que comprei, esse era o empecilho até então... heuheuehe.... a propósito, para quem um dia for querer desmontar os amortecedores traseiros, pra tirar o amortecedor do suporte, dá pra usar aquela chave que vai uma outra por dentro, pra poder segurar a aste e a outra soltar a porca, acho que é a mesma de santana, quantum, etc.. acho.. eu comprei a chave na milimétrica também junto com o extrator, agora tenho tudo que precisava pra mexer na suspensão por mim mesmo :D

Legal cara, é bem fácil mexer na suspensão do c4!

Se precisar de alguma ajuda prende o grito que te explico alguma coisa que tiver dificuldade.

Abraço.

Kbelooooo escreveu:Legal cara, é bem fácil mexer na suspensão do c4!

Se precisar de alguma ajuda prende o grito que te explico alguma coisa que tiver dificuldade.

Abraço.

Beleza Kbelooooo valeus aí, acho que domingo agora eu vou por a mão na massa as verda! hehe