C4-Clube.com

Boa tarde galera!

Sou apaixonado por carros e ainda mais por Citröens.

No inicio do ano, fui a uma concessionária, e testei o C4Lounge THP, tesão de carro.

Fiquei indignado com um problema da Citröen, que já vem de alguns anos, todos os top's, são automáticos. O câmbio realmente é bom, mas nunca chegará aos pés de um câmbio manual.

Então pensei, 'Me dá um exclusive 2.0 manual então!', também n existe...

Resultado, perdi mimos tecnológicos, um teto solar, painel azul/branco e retrovisores retráteis.

O motor 2.0 não é ruim. Será melhorado, mas isso explicarei qnd estiver com o projeto finalizado e acertado, a única coisa que precisam saber é que nenhum THP dará conta do 2.0 rsrsrsrs..

Mexi no visual do carro, dei uma leve rebaixada, e coloquei aros 19' que posteriormente vieram a virar 20', postarei a foto de ambas as rodas.

Muito provavelmente foi o primeiro C4Lounge rebaixado do Brasil, está baixo desde fev/14.











Agora ele nas 20'










Ainda existem melhorias a se fazer, conforme o projeto avançar, postarei :)

Espero que tenham curtido o/

ta top demais mano!!!

como vc montou a suspensão dele?

mandou fazer em cima das molas originais?
molas esportivas?

parabens pelo carro, lindo demais!!

Muito lindo. Com as duas rodas. Espetaculo. No farol de milha fez o que??

brischiliari escreveu:ta top demais mano!!!

como vc montou a suspensão dele?

mandou fazer em cima das molas originais?
molas esportivas?

parabens pelo carro, lindo demais!!

A suspensão foi retirada, e o carro ficou no cavalete para ser feita a cópia do amortecedor, com curso menor claro, só que com 'dureza' para carros turbo (mais óleo injetado dentro do amortecedor).

O mesmo foi feito com as molas, que foi feita a cópia e foram cortadas.

Resultado, testei o carro assim que peguei da oficina e entrei em uma curva na mesma velocidade q tinha entrado com ele original na dutra, 160, posso dizer que ficou muito mais na mão. Se pensar em rebaixar, faça como eu, retire o kit original e guarde, compre tudo novo, faça amortecedor com curso menor, pegue a mola idêntica e coloque na altura que desejar cortando-a. NÃO PERDI CONFORTO! E o carro 'costura' no trânsito sem aquele balanço de carros altos rsrsrs.

Pedatella escreveu:Muito lindo. Com as duas rodas. Espetaculo. No farol de milha fez o que??

Película!

Seguro, e fácil de retirar, caso não goste.

Comprei aqui:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -motos-_JM

wildrlz escreveu:

Pedatella escreveu:Muito lindo. Com as duas rodas. Espetaculo. No farol de milha fez o que??

Película!

Seguro, e fácil de retirar, caso não goste.

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Btf. E como ficou a iluminaçao? Podia postar umas fotos pra gnt ver. Ta usando xenon ou lampadas originais?

Showwww! !!!!!!!!

Pedatella escreveu:Btf. E como ficou a iluminaçao? Podia postar umas fotos pra gnt ver. Ta usando xenon ou lampadas originais?

Eu sinceramente não o uso à noite, quase nunca o uso...
Só estou usando ela agora de dia, para combinar com o dourado das rodas, que logo logo irão voltar a ser azuis.

Acabei de tirar as fotos do milha em funcionamento.
Pessoalmente ele dá um aspecto amarelo ouro na iluminação, mas a câmera não pegou direitinho.

Detalhe, não aconselho a colocar xenon no milha do lounge, devido a proximidade da lâmpada com o plastico do milha, vai derreter... O que eu aconselho a fazer, caso queira colocar xenon no milha, é comprar um paralelo no ML que seja de vidro, ai pode pôr a vontade.











Uso ele desse jeito em locais de baixa iluminação

OBS: A Aplicação do xenon neste carro, requer a instalação de cancelers.



E quase sempre ando assim

Bah que carro show!!

Parabéns o C4 L mais lindo que já vi!!

Ahhh. Na foto nao percebe muito. Kkkkk. Fica tipo o xenon de 3000k?? Igual carro de rally?