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Caros,

Favor dar uma opinião. Meu C4 Pallas 2009 com 61000 km, começou a fazer um barulho meio forte, aparentemente vem da dianteira direita.
O barulho acontece mais quando passo por algum sobressalto na pista e mais em velocidade media, quando a suspensão é "jogada" para cima, é um barulho bem forte de batida.
Em baixa velocidade, em piso irregular, não faz.
Já levei numa oficina aqui (tipo Dpaschoal) onde o mecanico andou com o carro e ouviu o barulho, mas depois suspendeu o carro avaliou a suspensão e disse que não achou nada de irregular.
Comentou que parecia que a caixa de direção tinha uma leve folga. Não acreditei muito que a caixa de direção fizesse este tipo de barulho.
Comentei sobre as balanças, que tinha lido que na linha C4 as balanças começam a dar problema nos 50-60 mil km e ele disse que no visual os pivos estavam com aparencia boa.

Minha pergunta: só no visual da para avaliar o estado da balança ?
Alguma outra dica ou opinião ?

Quarta já tenho marcado uma verificação do oleo do cambio automatico numa oficina, digamos, mais capacitada, mas gostaria de já ir com alguma informação para argumentar.
OBS: faz 8 meses foram trocados os amortecedores (cofap TG) com os batentes e acessorios e uma bieleta.

Obrigado

Reservatório da água do esguicho. Olha lá se ele n esta "solto" e batendo na eletrobomba do hidráulico.


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Dei uma olhada no resdervatorio do esguicho e me pareceu firme, mas o reservatorio de gasolina da partida a frio estava com uma certa folga, batendo no suporte do coxim. Tinha que fazer uma certa força para ele se mexer e fazer o barulho, não sei se no movimento do carro seria suficiente para causar o mesmo.
Botei uma espuma e depois vou testar.

Quanto a avaliação da balança, tens ideia se só visualmente dá para fazer uma avaliação ?

Obrigado

Só dando um retorno,

era o coxim do amortecedor do lado direito mesmo. Achei que tinha sido trocado junto com os amortecedores em junho/14, mas não foram, eram aindo os originais.
Essa minha suposição errada acabou "atrasando" o diagnostico, mas agora ficou bom.

Obrigado

esse reservatório da água do parabrisas esta furado no meu VTR!!!pqp, tds tipos de problemas já deu no meu, tenho que mexer em tanta coisa q ta me dando vontade de consertar o q tiver de errado e vender :/

mangaba escreveu:
Quanto a avaliação da balança, tens ideia se só visualmente dá para fazer uma avaliação ?

Obrigado

Essa questão da balança dá pra ver se tá com problema no visual sim, desde que esteja no elevador!
Se tiver com problema a primeira coisa que vc vai ver são as buchas, se tiverem bem gastas é bom trocar, e se for trocar já olha o pivô e a bieleta estabilizadora também! Outra questão que tem gente que diz que só trocar as buchas resolvem o problema na balança, um amigo meu especializado em Citroen me disse que se for pra fazer essa manutenção é bom trocar as balanças também.

Meu c4 pallas 2008 aut, tá com milhões de barulho na dianteira.... nao sei o q fazer, condenaram par de bieletas, barra axial do lado direito e a ponteira, porém eu acredito que não seja só isso.... alguem me indica um mecânico bom de suspensão que possa resolver meu problema?? Sou do Rio de Janeiro - RJ

Leotrind escreveu:Meu c4 pallas 2008 aut, tá com milhões de barulho na dianteira.... nao sei o q fazer, condenaram par de bieletas, barra axial do lado direito e a ponteira, porém eu acredito que não seja só isso.... alguem me indica um mecânico bom de suspensão que possa resolver meu problema?? Sou do Rio de Janeiro - RJ

Já pesquisou aqui? http://goo.gl/tHq6kM

mangaba escreveu:Só dando um retorno,

era o coxim do amortecedor do lado direito mesmo. Achei que tinha sido trocado junto com os amortecedores em junho/14, mas não foram, eram aindo os originais.
Essa minha suposição errada acabou "atrasando" o diagnostico, mas agora ficou bom.

Obrigado

Eu to com o mesmo problema, quando ele subia repentinamente ou descia repentinamente dava um barulho. Foi encontrada uma folga na pinça e num braço mas muito pequena para ser a mesma. Aí o mecânico olhou toda a suspensão do carro e não achou nada, mas aí disse que talvez fosse o coxim e teria que desmontar por cima ali no amortecedor (deixei pra proxima semana porque estava sem tempo.


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Era coxim mesmo, fiz a troca do coxim do lado direito e ta certinho.


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