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Olá pessoal,
Gostaria de uma ajuda, comprei um Exclusive THP - o meu é o FLEX, explico que é o FLEX, pois pelo que eu vi tem uma série de coisas que marcam no manual e o meu é diferente, vou citar 3 PONTOS:

1- A Luz que indica que o óleo está OK - Segundo o Manual deveria aparecer OIL OK, OIL (em caso de falha) ou OIL ----- (em caso de falha dos sensores), meu carro não acende esta luz todas as vezes que ligo, vi acender duas vezes OIL OK e um monte de vez OIL----. No carro de vocês ela acende em todas as partidas do motor? No manual ele fala que o ideal para verificar é que o carro esteja com o motor desligado por 30 minutos (mas não indica se ela acende só em partidas com intervalo maior que 30 minutos). Levei na Concessionaria hoje e o consultor disse que o nível de óleo tinha baixado, mas eu verifiquei e para mim estava normal (o carro tá com 1350 km) Como é o de você?

2-O meu computador de bordo é somente na Central Multimidea, não aparece consumo instantâneo, distancia percorrida e consumo no painel (nos mostradores), como indicado no manual do proprietário. Como é o de vocês que tem a central original com GPS?

3 - Na coluna da porta aparece que os pneus são calibrados com 32 libras e no manual do proprietário 34, em que eu acredito?

Desde já obrigado

Tenho um lounge exclusive 14/15 (gasolina)

1 - O meu acende oil ok na partida e desliga, mais nada depois, cuide o nivel de oleo, alguns 200 ml a mais a vareta já acusa excesso, acredito que para acusar falta, seja o mesmo problema.

2 o meu painel tb é o mais pobre, aparece na CM (no rádio, melhor dizendo).

3 usei 35 e gastei o centro dos pneus primeiros, o meu indica 33 e estou testando no novo jogo de pneus.

Paulo Zardo

pzardo escreveu:Tenho um lounge exclusive 14/15 (gasolina)

1 - O meu acende oil ok na partida e desliga, mais nada depois, cuide o nivel de oleo, alguns 200 ml a mais a vareta já acusa excesso, acredito que para acusar falta, seja o mesmo problema.

2 o meu painel tb é o mais pobre, aparece na CM (no rádio, melhor dizendo).

3 usei 35 e gastei o centro dos pneus primeiros, o meu indica 33 e estou testando no novo jogo de pneus.

Paulo Zardo

Obrigado Pela Resposta Paulo,

O meu também é 14/15 Exclusive.
Já me ajudou muito, Se puder complementar, com meu questionamento abaixo ficarei muito satisfeito.

O seu acende a LUZ em todas as partidas, mesmo na sequencia? (a minha pergunta é pq no manual indica que o correto é a medição com 30 minutos de motor parado, mas não deixa claro se a indicação só funciona com intervalo minimo de 30 minutos) O meu não acende em todas as partidas. As vezes o carro fica dois dias parados e não acende nem indicando FALHA, NEM OK (OIL OK ou OIL---).

Quanto ao Pneu, estou calibrando com 34 libras (como indicado no manual).

Infelizmente acho que a concessionárias não estão cientes dos recursos do carro e o manual do proprietário não bate com o que vc vê no carro.

Obrigado

Marcelo

Voces esta calibrando com 34? Nao sente o carro "duro" demais em pisos mais irregulares? Calibrando 32 ja acho q o carro fica meio" duro"


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

cara, 34 libras?
isso somente com o carro lotado mesmo, com carga max, uso 30 ou 32 libras no maximo, outra calibragem vai gastar o centro do pneu além de perder estabilidade e aderencia

correto, acende em todas as partidas, sempre OIL OK (ufa)

paulo

amorim75 escreveu:

pzardo escreveu:Tenho um lounge exclusive 14/15 (gasolina)

1 - O meu acende oil ok na partida e desliga, mais nada depois, cuide o nivel de oleo, alguns 200 ml a mais a vareta já acusa excesso, acredito que para acusar falta, seja o mesmo problema.

2 o meu painel tb é o mais pobre, aparece na CM (no rádio, melhor dizendo).

3 usei 35 e gastei o centro dos pneus primeiros, o meu indica 33 e estou testando no novo jogo de pneus.

Paulo Zardo

Obrigado Pela Resposta Paulo,

O meu também é 14/15 Exclusive.
Já me ajudou muito, Se puder complementar, com meu questionamento abaixo ficarei muito satisfeito.

O seu acende a LUZ em todas as partidas, mesmo na sequencia? (a minha pergunta é pq no manual indica que o correto é a medição com 30 minutos de motor parado, mas não deixa claro se a indicação só funciona com intervalo minimo de 30 minutos) O meu não acende em todas as partidas. As vezes o carro fica dois dias parados e não acende nem indicando FALHA, NEM OK (OIL OK ou OIL---).

Quanto ao Pneu, estou calibrando com 34 libras (como indicado no manual).

Infelizmente acho que a concessionárias não estão cientes dos recursos do carro e o manual do proprietário não bate com o que vc vê no carro.

Obrigado

Marcelo

guitartsu escreveu:Voces esta calibrando com 34? Nao sente o carro "duro" demais em pisos mais irregulares? Calibrando 32 ja acho q o carro fica meio" duro"


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Já andei com 32 e não achei grande diferença, é o que está indicado no manual para o carro vazio, com carga total no manual indica acho que 40 libras. Não quero desgastar os pneus e por isso abri este debate para saber se o carro de vcs tb tem a mesma divergência de indicações. . Adesivo x manual.

[quote="pclinkgmor"]cara, 34 libras?
isso somente com o carro lotado mesmo, com carga max, uso 30 ou 32 libras no maximo, outra calibragem vai gastar o centro do pneu além de perder estabilidade e aderencia[/quote



Você está falando do THP com rodas 17, correto?
Já andei com 32 como indicado no adesivo não achei grande diferença, agora estou com 34 é o que está indicado no manual para o carro vazio, com carga total no manual indica acho que 40 libras(achei absurdo) . Não quero desgastar os pneus por excess ou falta de pressão e por isso abri este debate para saber se o carro de vcs tb tem a mesma divergência de indicações. .Adesivo x manual.


Já recebi relato de pessoas que estão testando com 33 e outras que estão fazendo como eu, calibrando conforme o manual.

Você está utilizando 30 baseado em sua experiência ? Ou outra fonte? Não percebeu desgastes?

Vou tentar esclarecer em algum SAC da Citroën.

Obrigado

Na minha opiniao.

O adesivo da porta pede 32 libras + 1 para calibragem com pneus frios (vazio).

usar com excesso de pressao, desgasta mais o centro do pneu (aconteceu comigo, usei 35 (33 libras + 2 para pneu frio, usei os pirelli que vieram com o carro por 28000 km)

Estou testando agora com 33 libras (o que indica o adesivo da porta, mas só rodei 1000 km, entao nao tenho nocao ainda)

Usar pressao inferior a isso, na minha opiniao, diminui a estabilidade (o pneu fica mais flexivel), desgasta os bordos do pneu e acho que facilita a perda de pneus em buracos.

paulo

amorim75 escreveu:

pclinkgmor escreveu:cara, 34 libras?
isso somente com o carro lotado mesmo, com carga max, uso 30 ou 32 libras no maximo, outra calibragem vai gastar o centro do pneu além de perder estabilidade e aderencia[/quote



Você está falando do THP com rodas 17, correto?
Já andei com 32 como indicado no adesivo não achei grande diferença, agora estou com 34 é o que está indicado no manual para o carro vazio, com carga total no manual indica acho que 40 libras(achei absurdo) . Não quero desgastar os pneus por excess ou falta de pressão e por isso abri este debate para saber se o carro de vcs tb tem a mesma divergência de indicações. .Adesivo x manual.


Já recebi relato de pessoas que estão testando com 33 e outras que estão fazendo como eu, calibrando conforme o manual.

Você está utilizando 30 baseado em sua experiência ? Ou outra fonte? Não percebeu desgastes?

Vou tentar esclarecer em algum SAC da Citroën.

Obrigado