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Amigos
Meu carro está ha três dias em uma oficina para tentar resolver um problema elétrico.
fim de semana passado sai com o carro normalmente, estacionei tudo ok.
Quando volto para o estacionamento para sair uma coisa estranha aconteceu.
O carro ligou e o limpador de para brisa começou a ligar, sem o botao acionado.
Passei a primeira marcha e o carro morreu e os faróis acenderam e o limpador de parabrisa ficou ligado do nada. Tirei a chave e o farol continuava ligado. Muito doido...
Tive que desligar o borne da bateria.
Fui para dentro do carro liguei, ele pegou, passei a primeira e o limpador acionou, o carro morreu e o farol acendeu, novamente desliguei a bateria.
O Eletricista me falou que poderia ser a BSI tirou, testou e nada.
Antes disso notei uma anomalia que as luzes do porta luva, leitura e as tomadas do console ficaram sem energia.
Não sei mais o que fazer.
Ele passou no computador e nada acusa.
Alguem pode me ajudar por favor!!!!!
Abraços

Alvaro

Pergunta besta, mas... Já trocou a bateria?

Há muitos relatos semelhantes aqui no forum, a maioria deles o problema era a bateria.
Chega ao fim de vida e a parte elétrica fica despirocada.

Arr escreveu:Pergunta besta, mas... Já trocou a bateria?

Há muitos relatos semelhantes aqui no forum, a maioria deles o problema era a bateria.
Chega ao fim de vida e a parte elétrica fica despirocada.

Exatamente. Tá com todos os sintomas de final da vida útil da bateria.

Parceiro. Aconteceu coisa parecida comigo e problema não era a bateria , e sim uma peça chamada psafe1, onde ficam ligados todos os comandos do carro. o que teria ocasionado tal desastre foi água. Foi o jeito trocar a peça.

Aconteceu algo semelhante comigo,mas não no meu Pallas e sim no meu outro carro,um Chrysler PT Cruiser.Do nada,todas as luzes do painel acendiam e apagavam,os ponteiros se movimentavam,o câmbio automático só ía até 2ª marcha.Levei no mecânico e ele disse que era o módulo (e o carro só tem 29 mil km rodados).Fez alguns ajustes que eu não sei quais foram e até agora esse problema não deu.Está apresentando agora sinais de que o carro está aquecendo e na verdade não está.Vou levar no mecânico de novo,mas não quero mais o mesmo.

Meu carro o farol ligou sozinho na oficina e os caras desligaram a bateria. Não ligou mais e o câmbio ficou travado em P. Até agora não conseguiram ligar o carro, já reviraram ele e nada. Mandei fazer um amassado na porta, 30 dias de prejuízo já.
No painel aparece apenas --- e o carro da 4 bips.

No meu aconteceu parecido... O carro ligava sozinho, mesmo sem a chave e depois começou a piscar o farol e acionou o limpador. Era ligar a bateria e o carro fazer isso. Até Derreteu o arranque.

Problema: Caiu água na BSM(caixa de fusíveis localizada no cofre)
Solução: Levei para um cara que recuperou a peça. R$ 250 e já se passou um ano!
Pós problema: Compartimento lacrado para não entrar água!! hehehehehe

leonardolpd escreveu:No meu aconteceu parecido... O carro ligava sozinho, mesmo sem a chave e depois começou a piscar o farol e acionou o limpador. Era ligar a bateria e o carro fazer isso. Até Derreteu o arranque.

Problema: Caiu água na BSM(caixa de fusíveis localizada no cofre)
Solução: Levei para um cara que recuperou a peça. R$ 250 e já se passou um ano!
Pós problema: Compartimento lacrado para não entrar água!! hehehehehe

Sobre esse lance de água caindo na BSI / BSM tem até um recall, de alguns anos atrás. Quanto a isso, não facilitem, pessoal. Levem lá pra prevenir aborrecimentos futuros.

No meu caso, lavaram o carro com o capô aberto.