C4-Clube.com

Olá a todos

depois de um tempo só olhando, decidi que meu próximo carro vai ser um VTR, e eu quero um com Xenon direcional.
só que queria selecionar antes de sair vendo nas lojas, e como as vezes pelas fotos não dá pra ver e os anuncios são meio relaxados, queria saber se existe algum opcional que acompanha o xenon direcional?
e existe vtr com xenon de fábrica não-direcional?

Ou é com Xenon Direcional ou é Sem Xenon! No VTR era vendido somente o Xenon...já no Hatch vem pacote de acessórios junto!

Abs

No comecinho o Xenon Direcional vinha sendo vendido apenas junto com as rodas de liga-leve aro 15 (existiam VTRs com roda de ferro), porém acho que os VTRs a partir de 2008 nao apresentam mais essa caracteristica.

Olá pessoal,

Preciso de uma ajuda de vocês, acerca de alguns pontos do farol de xenon original do C4 que instalei no meu carro, um Pallas GLX. Entretanto, como esse faróis vem com uma série de recursos acoplados, gostaria de ver se algum de vocês pode me auxiliar a esclarecer as seguintes dúvidas para fazê-los funcionar:

1. A instalação básica foi bem simples, eis que foi só substituir os faróis antigos e ligar os novos nos mesmos plugs dos antigos para que tudo acendesse, porém, o pessoal da Citroen me informou que para fazer funcionar o sistema direcional que acompanham os faróis novos, seria necessário substituir todo o chicote elétrico original do carro, pelo chicote do modelo C4 completo que vem com faróis xenon de fábrica, além disso, eu teria que instalar um sensor na coluna de direção para fazer a leitura do sentido das rodas visando comandar o sistema.
Pergunto: Como a substituição de todo o chicote original é inviável pelo preço absurdamente alto, pois o carro teria que ser todo desmontado para viabilizar tal substituição, não teria como fazer um chicote paralelo ao original que ligasse, só o tal sensor de direção até os novos faróis, para comandar o sistema direcional já acoplado nestes?

2. Quanto à regulagem automática da altura dos faróis (inclinação do carro), pergunto se o sistema que também acompanha o conjunto dos faróis é elétrico ou é mecânico por gravidade pendular? Pois não foi feita nenhuma instalação elétrica visando acionar isso, mas ele se mexe para cima e para baixo sozinho, quando o carro está em uma rampa, por exemplo, ele baixa só que depois demora muito a retornar parta a posição de altura para a qual foi regulado manualmente. A menos que ele seja acionado, no caso de ser elétrico, pela alimentação original do carro que alimenta os faróis. O antigo sistema de regulagem de altura não funciona mais com esses novos faróis.

3. Também tenho dúvida, com relação à função de 2 faroizinhos internos (1 em cada farol ao lado da luz de xenox) que acompanham os faróis novos, eles mais parecem um farol de milha ou de neblina e, embora tenham vindo com lâmpada, não tem função alguma aparente, pois a luz baixa e alta funcionam na mesma lâmpada que é bi-xenon, e o pessoal também não soube me explicar para que servem ou qual função dos tais faroizinhos.

4. Por último, estou pensando em instalar o sistema de lavagem original dos faróis, para evitar incomodação pela nova lei no caso de ser pego em alguma barreira de fiscalização, assim, também perguntei ao pessoal da revenda, se é possível instalar o funcionamento do lavador de farol no atual comando dos limpadores do parabrisa, mas também não souberam me responder pois eles alegam que esse é o primeiro caso de alguém que instala esses faróis de xenon originais e com isso não tem uma experiência passada.

Enfim, os faróis novos tem todo um sistema inteligente mas estão “burros” (estanques), pois nada foi ligado além das lâmpadas de xenon, pelas dificuldades apontadas pelo pessoal da Citroen.

Fico na espera de que alguém possa me ajudar a fazer funcionar isso, pois enfim está embutido no preços deles.

No aguardo, agradeço.

Alex

Olha, eu nao entendo mto das funcionalidades perifericas do xenon original, só sei que existem. Quem pode te dar uma luz com essas coisas é o nosso "professor pardal" Boldfinger pq o cara só tá faltando desmontar o carro dele inteiro, de resto, tudo que tinha pra fucar no C4 ele já fuçou, principalmente na parte eletrica.


Agora, se me permite um comentário, que dor de cabeça heim cara? Você foi colocar um conjunto optico original num carro que não tinha ele de fábrica? As complicações são muitas, vc nem precisaria entrar aqui com as duvidas, eu acho que é COMPLETAMENTE inviável fazer todas as funcoes funcionarem são muitos sensores e diversas instalacoes elétricas por todo o carro que vc teria que fazer. Mas boa sorte....

Eu se vc você teria colocado um farol de lentes elipticas paralelo como a maioria do pessoal aqui coloca:



Dá para instalar um farol desse com regulagem elétrica manual (tem topico aqui de cara que faz isso) e depois vc instala um brucutuzinho pra espirrar agua em baixo como o Bruno tem no Pallas dele, pronto, do ponto de vista da legalidade estará resolvido, o farol direcional só de fabrica mesmo, assim como a regulagem automatica de altura.

Bem, agora que já comprei e coloquei, paciência, é que antes de eu comprar me deram a informação de que tudo funcionaria sem problemas, que o chicote era o mesmo, etc...
Na hora de instalar é que me disseram que não era o mesmo chicote e tal.
De qualquer modo, minha intenção era melhorar a visibilidade à noite e nisso resolveu e muito.
De resto, já que os faróis vem com tudo isso, estou tentando fazê-lo funcionar com os opcionais, mas se não der, tudo bem...
Valeu,
Abraços,
Alex

Achei muito interessante sua instalação e estarei acompanhando o tópico, porém o que o Deco falou eu acho correto. Manter todas as funções do Xenon original será muito trabalhoso. Além do sensor de esterçamento, que você comentou, será também necessário completar o processo com a instalação do sensor de alinhamento vertical. Há ainda os lavadores de farol, que sendo acionados ao se ligar o lavador de parabrisa com o farol acesso. A informação que precisa trocar TODO o chicote elétrico é conversa típica de CT. Obviamente você não precisa trocar todo o chicote, mas fazer as conexões de todos estes sistemas que faltam ser acoplados. O que você deve tentar é conseguir um organograma completo da parte elétrica de um C4 com Xenon. Existe um link aqui no forum para um site com estes esquemas. Não lembro onde está, mas procure na Busca que achará. Você vai precisar de muita paciência pra ter seu Xenon completamente funcional. O legal de realizar uma mod é exatamente este trabalho de garimpar informação e depois conseguir peças e realizar os serviços necessários. Se este caminho não é o que deseja, ai complica mesmo. O ideal neste caso seria passar pro Xenon aftermarket mesmo, com faróis com projetor e lavador de farol.

Bem, para saber como instalar o xenon original... vou deixar uma pequena referência externa que encontrei:

Boas, venho por este meio postar uma brico que fiz no meu carro, para que todos os interessados possam saber como fazê-lo, parece difícil mas não é. :winner:


1º Passo: Citroën C4 Coupé VTR Pack com halogéneo:


2º Passo: Arranjar uns faróis de um C4 Exclusive ou C4 VTS:


3º Passo: Colocar a viatura em preguiças, segurança acima de tudo:


4º Passo: Retirar para-choques frontal:




5º Passo: Para-choques desmontado, desligar bateria e retirar plásticos:





6º Passo: Desmontagem de faróis de halogéneo:




7º Passo: Desmontagem das fichas:





8º Passo: Troca da pinagem:

Criei estas flags para não me perder no meio de tantos cabos

Estes novos faróis regulam-se em altura automáticamente, o regulador e massa do mesmo ficaram obsoletos

O esquema que eu criei

Ficha finalizada


9º Passo: Brico finalizada:


Conclusões:
Esta modificação é de fácil concepção, a desmontagem do para-choques e dos faróis e relativamente fácil, a dificuldade encontra-se toda na troca da pinagem da ficha, pois ao retirar os terminais metálicos antigos da ficha os pinos de plástico tendem a partir e também uma desvantagem é deixarmos de possuir o regulador de altura dos faróis no cockpit, mas já dizia o outro "não se pode ter tudo na vida"

Espero que ajude!

foxmc escreveu:Bem, para saber como instalar o xenon original... vou deixar uma pequena referência externa que encontrei. (...) Espero que ajude!

Grande foxmc! Sti é u kara!

Agradeço a vocês o empenho em me ajudar, vou seguir os conselhos dados, o esquema abaixo sugerido e mais algumas pesquisas e garimpagens que terei que fazer. Retornarei para vocês dentro de não sei qto tempo... rsrsrs
Eu não sabia da existência desses outros faróis no mercado.
Vou dar um jeito de resolver, ir atrás pra resolver tem o lado bom, é divertido e desafiador, se não der, não vai ter graça...
Abraços a todos, Feliz Natal!
Alex