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Salve pessoal,

Depois de pesquisar antes mesmo de comprar o carro li que era bom abastecer com aditivada pois seria melhor para a conservação do motor e que um dos indícios disso seria o momento da troca de óleo. Pelo que eu entendi a aditivada não tem as impurezas da gasolina comum.

Porém um amigo me disse que tem por hábito fazer um 'rodízio' de combustível. 1 tanque de aditivada,2 tanques de alcool e por aí vai.

Li também que o uso da podium em um motor não tão podente ( o meu é 1.6 ) é desperdício pois o carro não irá aproveitar todo o poder de combustão da gasosa.

Gostaria de saber de vcs qual o melhor esquema?

Até hoje fiz 4 tanques completos, todos com aditivada Petrobras (Supra). O carro tem andado bem ( fiz 3 médias de consumo, a primeira a 7, a segunda a 9 e a terceira agora voltou a 7 ).

Minha dúvida quanto a abastecer com alcool é sobre como fica a conservação do motor, tipo o benefício que a aditivada dá.

Outra preocupação é sobre o sofrimento do carro não ligar de manhã, lembro que uma galera teve até que deixar o carro na AT para atualizar um software se não me engano.

Reumindo pessoal, muitas dúvidas....rs

Pensando no todo, não só em custo: Qual o melhor esquema de combustível para nossos C4 Flex?

Conto com a ajuda e informações de vcs.

[]s

Minha resposta não é tecnica, já que não entendo nada sobre motores e tal, mas meus últimos 3 carros foram abastecidos somente com gasolina Podium e não senti diferença nenhuma em desempenho, entretanto em consumo os 3 foram muito bons.

Primeiro foi uma Palio Adventure 1.6, depois um Tiida 1.8 e agora um C4 2.0, que na verdade é o 1o flex, mas continuo com a mesma gasolina por questões de autonomia. Como rodo de 800 - 1000km / mes, a questao financeira é irrelevante, mas tenho que ir menos vezes ao posto de gasolina, coisa que eu acho chato demais!

Após alguns tanques de testes, em que abasteci com álcool e gasolina em proporções variáveis, com o intuito de descobrir a melhor combinação, cheguei à conclusão de que, pelo menos no meu caso, é melhor abastecer o carro com 100% de álcool. Como benefício entendo que seja a fonte (não é combustível fóssil como a gasolina, que tende à escassez e a poluir mais), o consumo (cerca de 75% de Km/L em relação à gasolina, com o preço sendo 70%), desempenho (cerca de 6% a mais de potência e de torque) e limpeza do sistema (não possui nem gera tantos resíduos). Como desvantagem apenas a autonomia (25% menor) e a partida a frio (não tenho tido problema com esta última por não fazer muito frio aqui), problema que pode ser contornado com o uso do tanque de partida a frio ou com o preenchimento, em períodos frios, de 15% do tanque com gasolina.

Heron

Algumas informações:

1 - A diferença da gasolina aditivada para a comum é apenas o aditivo. Nada tem a ver com impurezas. O aditivo limpa seu motor... simples assim, a gasolina é a mesma porcaria. É a diferença de agua suja sozinha para agua suja com detergente.

2 - Se quiser se livrar de impurezas usando gasolina, só se salvará com as versões "premium" das nossas conhecidas bandeiras, a exemplo, Podium, Vpower e Techron.

3 - A diferença no desempenho com a podium (que deve-se ao maior numero de octanas na gasolina) não aparece necessariamente por que o motor é "mais potente", e sim, sobretudo, por que alguns motores especialmente os importados, terem taxas de compressão maiores do que os nacionais. (Dou um exemplo de um nacional que tem maior taxa de compressão: O VHC da GM que equipa o celta.

4 - Se vc SÓ USAR ALCOOL não precisa se preocupar com impurezas acumuladas no motor por um bom tempo, o alcool é muito mais limpo que a gasolina, deixa muto menos residuos. Assim eu desencanaria de rodizios... isso é pra carro a gasolina.

5 - Claro que o ideal é sempre só usar gasolinas premium, especialmente pela baixa confiabilidade de nossos postos, mas o fato é que tendo um posto de confiança você pode só colocar alcool e ser feliz. Se quiser colocar gasolina o esquema é revezar entre dois tanques de gasolina comum e um de aditivada mesmo. De resto, a gasolina Podium e similares é só por desconfiança do posto mesmo, ou se você for ecologista e quiser emissões mais controladas no seu carro.


PS: Essa bola já foi levantada aqui, mesmo assim quem garante que a sua Podium não vai estar adulterada tb? Sendo assim, amigão.. abasteça sempre no alcool e seja feliz!

Beleza então, vou fazer um tanque completo de alcool e acompanhar as mudanças (consumo, potencia e tudo mais)

Obrigado pelas informações pessoal.


[]s

Gasolina Podium da Petrobras.

HERON escreveu:cheguei à conclusão de que, pelo menos no meu caso, é melhor abastecer o carro com 100% de álcool.

É interessante (alguns diriam irritante) como algumas coisas são bastante instáveis no Brasil.
Faz pouco mais de um mês que escrevi a mensagem acima e já tenho que retirá-la.
Infelizmente, não é mais possível abastecer com álcool, o que é, de certa forma, triste, considerando todas as vantagens que ele traz para o carro e para o meio ambiente, em relação à gasolina.
Como o governo pretende exportar álcool se não é capaz de abastecer ou de manter o preço sobre controle em seu mercado interno?
Esperamos que as coisas retornem à normalidade o mais breve possível.

HERON escreveu:

HERON escreveu:cheguei à conclusão de que, pelo menos no meu caso, é melhor abastecer o carro com 100% de álcool.

É interessante (alguns diriam irritante) como algumas coisas são bastante instáveis no Brasil.
Faz pouco mais de um mês que escrevi a mensagem acima e já tenho que retirá-la.
Infelizmente, não é mais possível abastecer com álcool, o que é, de certa forma, triste, considerando todas as vantagens que ele traz para o carro e para o meio ambiente, em relação à gasolina.
Como o governo pretende exportar álcool se não é capaz de abastecer ou de manter o preço sobre controle em seu mercado interno?
Esperamos que as coisas retornem à normalidade o mais breve possível.

Isso é culpa antes dos produtores e depois do governo. Usineiros de cana de açucar detém um cartel no Brasil muito forte. Fato é que quando compensa mais pra eles vender açucar (vide o preço da comodite no mercado internacional agora), seja pelo motivo que for que tiver feito o preço do acucar disparar, ele deixam a produção de alcool do lado e passam a produzir acucar.

Alcool pra eles é quebra-galho, deixando a producao de lado por um tempo a oferta diminui e infelizmente o preço sobe como estamos vendo agora.

Mas isso tb não é muito bom pra eles ao longo prazo.

O preço do álcool já fez muita gente partir só pra gasolina, que deve sofrer um reajuste pra cima devido à diminuição do conteúdo de álcool na gasolina de 25% para 20%.

Se eu fosse o governo eu iria sacanear só um pouquinho essa turma. Iria reduzir pra zero %. Tipo redução do IPI. Por 3 meses.
Iria sobrar álcool. E os caras poderiam vender açucar à vontade. rerere

Claro que com isso a gasolina iria subir um bocadinho, mas aí seria só dar uma reduzida no imposto pra compensar.

Pois é, estou nesse mesmo problema...

Álcool a 1,99 no posto "confiável" mais barato que conheço (Recreio - Rio). Gasolina a 2,65 no mesmo posto.

Vou fazer os testes. Atualmente dando 5,5Km/l no álcool (2.0 BVA Hatch). Vamos ver na gasolina e fazer as contas, ver o que vale mais a pena.

Abs
Marcelo