C4-Clube.com

C4 .IS



Modificações

Externo
- Farol projetor com mascara negra
- Luzes de neblina traseiro em led
- Rodas 17' Torino / Pneus R17 50/215
- Molas Eibach pro KIT
- Lâmpadas de xenônia 6000k (baixo/milha)
- Antena C5

Interno
- Central multimidia Witson
- Vinil 3M fibra de carbno:
*- Moldura central
*- Difusores de ar central / Porta objetos
*- Acabamento da maçaneta, marcha, etc
- Soleira cromada original

Próximas modificações
- Pedaleira (VTS)
- Escapamento

essas rodas sao iguais as originais só que 17...que legal....

eu uso perfil 50...nas minhas 17...já acho duro...imagino 40

gostei....tá de parabens belo carro...

com relaçao ao suporte do nao deu para ver detalhes...mas ficou bom....o local...

Show demais!! tah lindo esse hatch...primeira vez q vejo essas rodas replicas montadas, mto show!! (soh o pneu realmente ficou baixo demasiado...tbm uso perfil 50, mais equilibrado nao soh visualmente mas no conforto tbm!

Qto ao suporte, fantastico!! ele eh retratil? (escamoteia pra dentro do vao abaixo do CB?)...eu tinha pensado em fazer algo parecido antes de montar meu NAVI caseiro...alias, soh tah faltando vc colocar uma moldura central em aço escovado pra completar o vizual interior!!!

Parabens, mto lindo teu hatch!!

Show teu carro....é também recomendo pelo menos um 205/50 R17 menos que isso é complicado...eu usando 205/50 já acho duro e se foi 2 pneus em 10 mil km por causa de buracos...complicado!

Aí, muitos não sabem, mas cabe perfil 55 na aro 17, o meu é assim e é bem confortável, muito bom mesmo. 215 55 R17. Mas se colocar 3 atrás e lotar a mala, aí pode dar uma arrastadinha em quebra-molas e tal hehe.

Esse perfil 40 ta ridículo, parece que não tem pneu andando, doi até a coluna.

Sobre o suporte para o iphone, meu C4 nao tem a tampa do porta objetos, então eu fiz uma base que se encaixa ali dentro. Estava vendo para comprar a moldura nova, neste caso teria que rever o projeto, mas com essas centrais multimidias em preços mais em conta, não vale apena investir.



Eu pessoalmente não recomendo a ninguem envelopar rodas, mas isso varia do desenho de cada uma. O desenho da minha é muito estranho, os raios tem curvas com angulos abertos e curtos sendo preciso cortar em varios pedaços para o vinil encaixar perfeitamente. De longe não é possivel ver esses "remendos", mas de perto eles são bem visiveis. O outro problema, o mais grave, é nos extremos da roda. Se você envelopar sem o pneu, na hora que for coloca-lo o equipamento vai arrancar o vinil. O jeito foi fazer com os pneus ja montados, mas o acabamento fica um pouco ruim nas bordas porque nao é possivel aplicar de uma forma que fixe bem.
A aparencia ficou legal, mas basta se aproximar um pouco para ver alguns cortes e retalhos, alem da durabilidade que eu duvido ser muito longa.

parabens pelo carro...

muito bonito....

em relaçao aos pneus a empresa que te vendeu e monto udeveria ter te informado que o perfil do pneu teria que ser outro, vc pode usar 4 medidas: 215/45, 225/45, 205/50 ou 215/50....

pra se aproximar na medida original....

em relaçao as rodas, manda pintar ela pois pel oque vi o serviço de envelopamento nao ficou bom ,pelo menosp el oqeu vc comentou. pintando fica bem melhor.]

te mais

Paulimricardi escreveu:em relaçao aos pneus a empresa que te vendeu e monto udeveria ter te informado que o perfil do pneu teria que ser outro, vc pode usar 4 medidas: 215/45, 225/45, 205/50 ou 215/50....

Isso mesmo...

Com a medida que você está usando fica muito duro mesmo, além de passível de apreensão numa blitz, por reduzir a medida total do conjunto roda-pneu.
No meu eu tenho Resolfen (17") com pneu 225/45/7,5" com Yokohama S-Drive. Posso te garantir que o conjunto é excelente em termos de dirigibilidade e o conforto bem satisfatório. Não haverá uma mudança radical entre essas medidas, pois pra usar o perfil 50 você irá diminuir a banda, então a medida do perfil seria próxima, já que o 45, 50 ou 55 se referem a % da banda na medida do perfil. Lembrar que as medidas 215/45 e 215/50 saem mais da medida total do padrão original (195/65 - diâmetro original = 317,25 / perfil = 126,75):

225/45 = perfil 101,25 / diâmetro conjunto = 317,15 / variação do diâmetro original = - 0,03%
205/50 = perfil 102,5 / diâmetro conjunto = 318,4 / variação do diâmetro original = + 0,36%
215/45 = perfil 96,75 / diâmetro conjunto = 312,65 / variação do diâmetro original = - 1,45%
215/50 = perfil 107,5 / diâmetro conjunto = 323,4 / variação do diâmetro original = + 1,94%

Agora com a medida que você está usando:
205/40/17 = perfil 82,0 / diâmetro conjunto = 297,9 / variação do diâmetro original = - 6,1%

Pra usar perfil 40, a medida mais próxima seria 255/40/17 que torna o conjunto muito largo, provavelmente pegando na caixa, com um arrasto enorme pela largura da banda (maior consumo e menor desempenho):
255/40/17 = perfil 102,0 / diâmetro conjunto = 317,9 / variação do diâmetro original = + 0,2%

Gostei viu...