C4-Clube.com

Olá. Meus pais querem trocar de carro, e quero evitar que eles comprem algo pseudo-equipado-com-boa-reputação (como o Civic). Um dos focos é segurança e conforto, e o carro ficará com eles por um bom tempo (5 anos). Sugeri então Sentra ou C4 Pallas, devido ao alto nível de equipamentos (que é bem maior no C4, tem o ESP que acho importante). Eles tinham antes um Corolla XEi da geração passada (nem ABS tinha, sacanagem).
Uma dúvida que tenho sobre o C4 Pallas é se os problemas são tantos assim? Será que há um exagero? Pois vejo numa comunidade do Orkut muitas reclamações, que considerações devo levar?
Será que o modelo vai mudar cedo? (Facelift,etc.)
Li bastante sobre ambos os carros, o C4 Pallas é mais caro (Sentra: 72990, C4P: 80000), mas também mais equipado.

Desculpem pelo mega-texto...Muito Obrigado.

-Entre Pallas e Sentra: PALLAS (se tem nego que fika apurrinhando falando q citroen eh mico e perde dinheiro, o que falar so Sentra????...mas de qq maneira eles vao fikar mais de 5 anos com o carro entao blz
-Manutençao: quem tem Pallas vai vir aki falar melhor e te dizer, mas posso citar meu caso, que da mesma forma q vc, tinha um cagaço de comprar carro frances, por isso comprei meu primeiro (o VTR) ZERO Km, e nao me arrependi...nao eh a toa que comprei outro C4 (hatch bva) e ateh agora soh alegrias...
-Face-lift: nao vem tao cedo, provavelmente no meio de 2011 pois o hatch foi lançado a pouco, e nao iriam mudar a frente tao cedo. Mesmo assim, nao sera uma reestilizaçao tao profunda, serah nos moldes do q foi feito na china (frente baseada no design do C4 europeu, mas mantendo o capo e estrutura interna)
-Se vc vai optar mesmo pelo Pallas Excl com o PACK TECH (esp, xenon direcional etc etc), nao vai se arrepender...eh o que existe de mais moderno e equipado no segmento com certeza)

Primeira dica que eu dou, é FUJA das comunidades do Orkut! hehe...muito fanatico por marca X, Y querendo detonar a outra e pouco conteúdo que realmente ajude alguém a decidir sobre algo!

O C4 Pallas da tanto problema quanto um Vectra, Jetta, Sentra, Megane ... Abs

Outra coisa daniel. Toda comunidade ou fórum específico sobre um carro te uma quantidade alta de relatos de problemas por uma razão simples. Quem escreve sobre problemas tem problemas. Quem não escreve sobre problemas NÃO TEM PROBLEMAS! Aí, sempre parece que o carro tem muitos problemas. Não vai aparecer um monte de gente aqui falando: "Meu carro é fantástico, não dá problema!" Pra esse pessoal, isso é o normal. O carro não te incomoda até dar problema. relaxe. O C4 é um carro bem resistente. E, honestamente, o Sentra é horroroso, e por causa da cara deformada dele a desvalorização também é horrível. O dono de Sentra, não bastasse o susto que toma toda manhã que entra na garagem, toma outro susto ao ver a desvalorização.

Obrigado pelas opiniões. Acho o Sentra bem feio também, era uma idéia puramente racional.
Agora vou ver o C4 Pallas, vai que conseguimos algum desconto na concessionária. Pena que eu acho que não vai ter Exclusive com Pack lá, vai ter que encomendar, reduzindo a possibilidade de desconto.
Obrigado!

Não existe nada mais moderno e equipado no Brasil do que o C4 Pallas com Pack Teck. Só o Contrôle de tração e estabilidade já é um caso raro por aqui. Isto pra não falar do Xenon direcional. Esta semana estava lendo uma matéria sobre o Audi S6, último lançamento da Audi no Brasil. Carro Top, com motor V10 Biturbo de 580HP, e preço na casa dos R$ 500.000,00. Em um trecho da matéria o reporter dizia "...vale resaltar ainda os faróis bi-xenon adaptativos, que acompanham o sentido das curvas, perfeitos para quem gosta de guiar rápido mesmo a noite". Precisa dizer mais?
Ah! Eu ia esquecendo. Tenho um Pallas com 30.000km, e nunca tive problemas com ele.

Abs.

Já andei no Civic e no Sentra. Dirijo com freqüencia um corolla novo. Meu pallas também já passou dos 30 mil km.

Sinceramente: não dá nem pra começar a comparar, os outros competem entre si. O pallas é uma categoria à parte, e olha que o meu é GLX manual gasolina. Mais conforto, mais itens de série, principalmente na segurança e tecnologia. Mesmo consumo do corolla 1.8.

Design, estilo, desempenho e beleza: também não dá para comparar. No dia a dia é pallas na certa. Carro zero só pode ser visto como investimento se o retorno for em qualidade de vida. Ah, se for táxi também.

Ah o C4-pallas tem um GRAVE PROBLEMA SIM: prá estacionar - deixar meu carro na rua é terrível, na mão de manobrista então, PQP.

Daniel,

Tenho um C4Pallas 2008 automático com 23.000 km rodados entre Natal e Recife (as piores ruas e estradas do Brasil). Bem comprei o Pallas pelo custo benefício, mais estava morrendo de medo do carro não ser resistente e confiável. Posso afirmar que o carro é muito muito resistente, tanto de suspensão como de motor. Não tive problemas com o carro. O ponto fraco é a batida seca de suspensão trazeira, mais por culpa da péssimas vias aqui do nordeste e por falta de um eficiente stop hidraulico no amortecedor (tropicalização). Outro problema e a rede autorizada, são amadores, não sabem o que é controle de qualidade. Você pede um serviço, e simplesmente esquecem de fazer. Mais vai uma dica, faça só a revisão básica, para ter o carimbo da garantia. Alinhamento, balanciamento, freios, etc... vai de oficinas especializadas, mais barato e melhor. No mais é só alegria, e não tenha pena do carro que ele aquenta bem. Tive Corolla é a grande vantagem é a assitência técnica bem treinada, mais o custo benefício e o prazer de dirigir do Pallas ganha longe.
Se compro outro C4? Só se não tiver dinheiro para passar pro C5, suspensão a ar com 4 regulagens de altura, e muitos outros mimos que fazer grande diferença no prazer de dirigir.
aTT. Fabio