C4-Clube.com

Galera,

Fotos do Salao do Automovel em Guangzhou (China), em 2009.

C4 QUATTRE SALOON, versao 'notchback' do nosso C4 hatch. Achei mto bonito, e a traseira ao melhor estilo "C5" caiu muito bem.








Interior: bem melhor que o C4 HATCH. Detalhe do descansa braço preso nos bancos, como nos Pug 37

Bancos eléctricos a patrão! xD

Não gosto do apoio de braço ali.. Aposto que dá muito menos jeito que o nosso.. Digo isto, porque a minha mãe tem um Civic de 02, e eu não consigo usar o apoio de braço, porque fica totalmente descentrado da caixa.

Fora o interior creme que ficou um show no Pallas. Muito bom. Se prestarmos atenção as portas e o aspecto geral do carro não mudam, então significa que é uma reestilização parecida com a que se faz aqui. bastaria trocar algumas peças de frente e traseira, sem ser um projeto novo. Uma atualização barata para a fábrica.

Eu curti muito! E o interior claro, então...

Eu gostei....espero em breve...ver ele por aqui....

agora com interior claro....nem fo******o
pretinho basico tá bom demais...


abs.

adorei a traseira esta demais ;)
o interior assim clarinho é k nao :(

doido..seu irmao q tirou japoneis ??? ehehe

meu, algum dono de pallas pra trazer a lanterna e fazer umaa funeca aki ?

abs !!

Num sei q mas algo me diz q esse será o facelift do Pallas...

Tá lindão !

ABS

Eu acho que em 2011, esta frente deve chegar por aqui, e certamente o Pallas ficará igual. Mas este carro não substitui o Pallas. Ele usa o entre-eixos do Hatch (2,60m), enquanto o Pallas tem 2,71m de entre-eixos. Na China, existem os dois modêlos. No Brasil, este carro poderia competir com o City e o Cerato, na faixa que vai de R$ 50.000,00 até R$ 60.000,00.

Abs.

...ou senao..como opçao..poderiam lançar essa traseira adaptada no entreeixos do pallas, jah com o face lift tbm...