C4-Clube.com

Essas rodas são meu sonho de consumo !!



Marca da Roda: Réplica
Modelo da Roda: Porsche Cayene
Aro: Aro 20
Marca do Pneu: Yokohama
Medidas do Pneu: 235/30/20
Método de rebaixamento Suspensão de Rosca
Loja onde montou as rodas e pneus: Buru Rodas
Cidade: Maceió
Estado: Alagoas



http://www.myride.com.br/2009/10/27/c4- ... aro-20-32/

Muito bonitas mesmo! Mas não entra nesta de colocar suspensão de rosca, pois é furada.

Abs.

bruno figueiredo escreveu:Muito bonitas mesmo! Mas não entra nesta de colocar suspensão de rosca, pois é furada.

Abs.

Pois é, detonam com o carro.

Tenho medo de colocar rodas aro 20 e perder o conforto do carro tbm.

Abs

Hunter a imagem pra mim está quebrada!
Mas eu penso a mesma coisa, são lindas rodas aro 20, mas tem que pesar até que ponto a beleza tem que se sobrepor ao conforto!
Questiono isso, pois um amigo comprou um polo zero, e socou no chão, se não me engano chegou até modificar o paralama pra poder entrara roda do aro que ele queria, isso atrelado ao fato do carro raspar ate em fio de cabelo (exagerei?) no chão.
E pra ajudar ele tem um menina pequena, imagine o que ela e a mãe deve adorar quando tem que ir passear com o carro pulando feito cavalo em rodeio!!!
Por isso quando for trocar as rodas do meu brinquedo, vou consultar (ou encher o saco?) de vcs pra ver qual aro é melhor, perfil de pneu e etc, para que não comprometa o conforto do carro

luizfachin escreveu:Hunter a imagem pra mim está quebrada!
Mas eu penso a mesma coisa, são lindas rodas aro 20, mas tem que pesar até que ponto a beleza tem que se sobrepor ao conforto!
Questiono isso, pois um amigo comprou um polo zero, e socou no chão, se não me engano chegou até modificar o paralama pra poder entrara roda do aro que ele queria, isso atrelado ao fato do carro raspar ate em fio de cabelo (exagerei?) no chão.
E pra ajudar ele tem um menina pequena, imagine o que ela e a mãe deve adorar quando tem que ir passear com o carro pulando feito cavalo em rodeio!!!
Por isso quando for trocar as rodas do meu brinquedo, vou consultar (ou encher o saco?) de vcs pra ver qual aro é melhor, perfil de pneu e etc, para que não comprometa o conforto do carro

Pois é Luiz, qdo clico em prever a foto aparece normalmente. Qdo o tópico tá pronto, fica imagem quebrada =/

Mas de qualquer forma, só clicar no link abaixo de tudo no tópico.

Qto a rebaixar e colocar rodonas, já passei dessa época. Meu carro anterior tinha rodas aro 17 e era rebaixado. Perdi $ na hora da revenda das rodas e na suspensão do carro q foi pro saco. Não tenho filhos mas nada paga poder dirigir um carro se sentir a maciez ao volante. Um amigo meu tem um Fusion com aro 20 e o carro parece duro, com volante mecânico.

A caixa de roda do pallas é gigante, ou seja, se for colocar umas rodas maiores, vai de 19 ou 20 mesmo. Caso contrário, mantenha as 16

Ahh, só ñ se esqueça q o perfil dos pneus dessas rodas é mínimo e se as estradas de onde vc mora forem ruins, é prejú na certa.

Se eu fosse "upar" meu carro, seria com um som melhor, nada +

Como ñ tenho outro veículo além do pallas pra me locomover, ñ vale a pena mexer com rodas de aro grande. Ahh, elas tbm aumentam o consumo do veículo consideravelmente.

Abs

Se vcs querem manter algum compromisso entre conforto e esportividade, não coloquem aros maiores do que 18", e procurem usar pneus com perfil no mínimo 45. Sigam a receita do Marcello (mmbdp), que vcs vão conseguir ter um carro super esportivo, com conforto, e sem perder as características originais. Procurem usar rodas feitas para o C4, tipo as Atacama de 18", sem adaptadores (não que os adaptadores sejam ruins), e com pneus 225/45/18, junto com as molas Eibach. Assim vcs não vão ter problemas.

Abs.