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Meu VTR estava com a luz SERVICE acendendo e só raramente havia queda no desempenho do carro. Desligava a chave e o carro voltava a funcionar, mas a luz permanecia acessa. Ao passar no scanner acusava problema na borboleta.
Desplugava o chicote do corpo da borboleta e resetava o carro. Com isso normalizava, mas tempos depois o problema retornava.
Já achava que teria que comprar um corpo da borboleta novo que custa uma fortuna, mas o mecânico que me atendeu (Estrada da Cacuia -MN - Ilha do Governador/RJ) desconfiou do terminal do chicote que se conecta ao corpo da borboleta e o substituiu. Problema resolvido por R$35,00 (peça) e R$80,00 mão de obra.

OBs. É necessária muito atenção na hora de soldar os diversos condutores do cabo com o novo plug para que não haja inversão do posicionamento dos fios. Melhor cortar e soldar um a um, isolando com termoencolhível, pois nem sempre as cores dos condutores coincidem.

Fica aqui a dica para os amantes do C4VTR.