Problema com a Bomba de Direção Eletro-Hidraulica
Enviado: 20 Dez 2016, 14:01
Primeiramente Boa tarde e desde já agradeço quem puder ajudar. Sou meio leigo no assunto de mecanica e tal e gostaria de saber a respeito das seguintes coisas ... (pode ficar grande para explicar direitinho)
1ª = A um pouco mais de 1 ano troquei minha Bomba de Direção, a direção endurecia e voltava e com o tempo foi piorando até endurecer de vez, na minha cidade não tem concessionaria mas liguei na cidade vizinha e a bomba nova era 2.600 e só dividiam em 4 vezes então não era viável pra mim, acabei comprando uma usada no ML por 800 conto "eu acho" na época, beleza o mecânico aqui arrumou ficou beleza, mas eu desconfiava que não era a bomba em si e sim alguma parte dos conectores alguma coisa nesse sentido, mas acabei trocando e funcionou assim foi até uns 10 dias atrás que voltou a acontecer a mesma coisa (cerca de 1 ano depois), só que agora resolvi tirar o para-choque do carro, tirar os conectores da bomba, passar limpa contatos e tal pra ver se funcionava, na vdd ele ja tava funcionando quando tirei tava mole a direção, mas como sei que ia voltar e ja tinha planejado desmontar para limpar, pensei que ia dar certo ... limpei tudo beleza com o limpa contato tava bem sujo e com liquido (acho que era água e tb tinha um liquido meio verde e azul diz meu amigo que é zinabre ) poisé fiz tudo isso e tinha dois fios do chicote da bomba meio desencapado passamos fita isolante beleza, liguei o carro e blz a bomba tava funcionando normalmente, ai dei ré ... endureceu denovo... andei mais uns 400 metros e voltou a funcionar leve .... no outro dia tudo dura a direção e permanece até o momento, ou seja não funcionou ... minha duvida é a seguinte , TEM MAIS ALGUMA COISA QUE POSSO TENTAR FAZER, ANTES DE COMPRAR OUTRA BOMBA?ALGO QUE TAMBÉM PODE DAR ESSE DEFEITO?
2ª Tem uma outra coisa que pra mim não é coincidência mas não sei como isso afetaria o interior da bomba a ponto de funcionar as vezes e as vezes não (porque como sou leigo, na minha cabeça ou estraga de vez ou não é o interior da bomba e sim a parte elétrica externa) enfim , antes de estragar a primeira vez eu lembro que peguei uma chuva aqui na cidade, só não lembro a intensidade, e agora novamente foi um dia depois de eu pegar uma chuva até forte , passei em vários locais com um tanto bão de água enxurrada e tal, meu carro estava sem um pedaço do para- barro justamente perto da bomba , e meu carro não tem aquela proteção debaixo do carro que fica bem debaixo da bomba, aquela parte que protege a ponta do carro embaixo então minha pergunta é a seguinte ... SERÁ QUE É A ÁGUA QUE AO PEGAR NA BOMBA DA CURTO ALGUMA COISA ASSIM E AI ACONTECE ISSO DE ESTRAGAR A BOMBA? outra coisa que não sei se tem a ver ou não mas sempre que lavava o carro ou eu ou o lava-jato toda vez que ia dirigir a direção esta sempre mais leve, sempre.ENTÃO GOSTARIA DE SABER O QUE PODE ESTAR RELACIONADO A DIREÇÃO COM A ÁGUA, SE O PROBLEMA PODE SER EM UM OUTRO LOCAL ENTRE A DIREÇÃO E A BOMBA QUE NÃO SEJA OS CONECTORES, ALGUMA OUTRA PARTE ONDE PODE ESTAR PEGANDO AGUÁ E ESTRAGANDO?
3ª De qualquer maneira eu já comprei o para-barro para arrumar e como não sei o nome da parte debaixo do carro que protege o para-choque e a bomba por baixo, eu gostaria que quem pudesse me mandasse o link no ML de algum a venda ou tirasse uma foto pra mim da parte debaixo do carro certinho para eu ver como fica[/color][/color][/b], porque meu amigo tem um aparelho la que tipo amolece o plastico e agente ta pensado em fazer uma proteção por conta com aqueles plastico de tanquinho, mas agente precisa de um modelo pra fazer, agente consegue sem eu acho, mas se tivesse um modelo ficaria melhor.
4ª A ultima pergunta é em relação a se eu realmente trocar a bomba o que fazer com as outras 2 bombas que tenho, onde vender? valor? ou recondiciono a que tenho? mas ainda não achei quem recondiciona.
Então é isso, Desculpa ai galera o tamanho do post, mas é porque eu gosto muito do VTR,(meu primeiro carro e foi o que quis,para não trocar tão cedo) mas esse trem dessa bomba ta me desanimando kkk to pagando ainda o carro e ja trocar duas bomba em 2 anos com o carro é f**a pra mim, fora que quero trocar mais coisas mas essa dependência da bomba fica me segurando.
Desde já agradeço.
1ª = A um pouco mais de 1 ano troquei minha Bomba de Direção, a direção endurecia e voltava e com o tempo foi piorando até endurecer de vez, na minha cidade não tem concessionaria mas liguei na cidade vizinha e a bomba nova era 2.600 e só dividiam em 4 vezes então não era viável pra mim, acabei comprando uma usada no ML por 800 conto "eu acho" na época, beleza o mecânico aqui arrumou ficou beleza, mas eu desconfiava que não era a bomba em si e sim alguma parte dos conectores alguma coisa nesse sentido, mas acabei trocando e funcionou assim foi até uns 10 dias atrás que voltou a acontecer a mesma coisa (cerca de 1 ano depois), só que agora resolvi tirar o para-choque do carro, tirar os conectores da bomba, passar limpa contatos e tal pra ver se funcionava, na vdd ele ja tava funcionando quando tirei tava mole a direção, mas como sei que ia voltar e ja tinha planejado desmontar para limpar, pensei que ia dar certo ... limpei tudo beleza com o limpa contato tava bem sujo e com liquido (acho que era água e tb tinha um liquido meio verde e azul diz meu amigo que é zinabre ) poisé fiz tudo isso e tinha dois fios do chicote da bomba meio desencapado passamos fita isolante beleza, liguei o carro e blz a bomba tava funcionando normalmente, ai dei ré ... endureceu denovo... andei mais uns 400 metros e voltou a funcionar leve .... no outro dia tudo dura a direção e permanece até o momento, ou seja não funcionou ... minha duvida é a seguinte , TEM MAIS ALGUMA COISA QUE POSSO TENTAR FAZER, ANTES DE COMPRAR OUTRA BOMBA?ALGO QUE TAMBÉM PODE DAR ESSE DEFEITO?
2ª Tem uma outra coisa que pra mim não é coincidência mas não sei como isso afetaria o interior da bomba a ponto de funcionar as vezes e as vezes não (porque como sou leigo, na minha cabeça ou estraga de vez ou não é o interior da bomba e sim a parte elétrica externa) enfim , antes de estragar a primeira vez eu lembro que peguei uma chuva aqui na cidade, só não lembro a intensidade, e agora novamente foi um dia depois de eu pegar uma chuva até forte , passei em vários locais com um tanto bão de água enxurrada e tal, meu carro estava sem um pedaço do para- barro justamente perto da bomba , e meu carro não tem aquela proteção debaixo do carro que fica bem debaixo da bomba, aquela parte que protege a ponta do carro embaixo então minha pergunta é a seguinte ... SERÁ QUE É A ÁGUA QUE AO PEGAR NA BOMBA DA CURTO ALGUMA COISA ASSIM E AI ACONTECE ISSO DE ESTRAGAR A BOMBA? outra coisa que não sei se tem a ver ou não mas sempre que lavava o carro ou eu ou o lava-jato toda vez que ia dirigir a direção esta sempre mais leve, sempre.ENTÃO GOSTARIA DE SABER O QUE PODE ESTAR RELACIONADO A DIREÇÃO COM A ÁGUA, SE O PROBLEMA PODE SER EM UM OUTRO LOCAL ENTRE A DIREÇÃO E A BOMBA QUE NÃO SEJA OS CONECTORES, ALGUMA OUTRA PARTE ONDE PODE ESTAR PEGANDO AGUÁ E ESTRAGANDO?
3ª De qualquer maneira eu já comprei o para-barro para arrumar e como não sei o nome da parte debaixo do carro que protege o para-choque e a bomba por baixo, eu gostaria que quem pudesse me mandasse o link no ML de algum a venda ou tirasse uma foto pra mim da parte debaixo do carro certinho para eu ver como fica[/color][/color][/b], porque meu amigo tem um aparelho la que tipo amolece o plastico e agente ta pensado em fazer uma proteção por conta com aqueles plastico de tanquinho, mas agente precisa de um modelo pra fazer, agente consegue sem eu acho, mas se tivesse um modelo ficaria melhor.
4ª A ultima pergunta é em relação a se eu realmente trocar a bomba o que fazer com as outras 2 bombas que tenho, onde vender? valor? ou recondiciono a que tenho? mas ainda não achei quem recondiciona.
Então é isso, Desculpa ai galera o tamanho do post, mas é porque eu gosto muito do VTR,(meu primeiro carro e foi o que quis,para não trocar tão cedo) mas esse trem dessa bomba ta me desanimando kkk to pagando ainda o carro e ja trocar duas bomba em 2 anos com o carro é f**a pra mim, fora que quero trocar mais coisas mas essa dependência da bomba fica me segurando.
Desde já agradeço.