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Caros colegas do C4C:
Já perdi a conta de quantas mensagens li com relação a se colocar um bendito Ipod/entrada AUX pra funcionar no nosso querido C4. Já desisti de USB Box, Navidrive, Cabo Aux(o meu tem Bluetooth), Caska e todos os outros modos de se utilizar o som e os comandos originais do C4 em virtude das dificuldades de aquisição, instalação, configuração dos aparelhos.
A saída mais óbvia seria trocar o aparelho original, que para mim até seria a mais fácil, mas por experiência própria ficaria sem o som que colocasse em menos de 1 semana(além da dor de cabeça de arrumar vidro, porta e painel danificados por algum malandro!). Por isso gostaria de manter o som, comandos, Bluetooth e sensores de estacionamento como estão. Sempre usei meu Ipod pra tocar músicas em meus carros anteriores, porém com entradas auxiliares em som original. Só que estou vendo que no C4 isso está parecendo uma novela!!!

Minha pergunta é simples:
Há alguma forma de instalar um Ipod+amplificador em paralelo com o som original do C4????

Claro que trocaria os alto falantes por outros que suportassem o módulo.
Resumindo ->>> Cada alto falante receberia a fiação original do C4 e a do conjunto Ipod+módulo.

Já estou com o meu C4 há 4 meses e sem nenhuma alternativa ao sonzinho fraco do RD4...
Fica aí a questão para os craques em som do C4C!!!

Fiz isso qdo tinha o "NAVIbold" no VTR:
-ligaçao em "Y", vindo a fonte original do som RD4, e na outra ponta vindo o som do GPS Multimedia. Ligando os 2 juntos ao amplificador, alem do GPS transmitir muito ruido, um som anulava o outro de maneira aleatoria. A soluçao q achei foi colocar um filtro anti-ruido RCA na saida do GPS, entao o sinal fikou um pouco mais fraco, dando privilegio ao som original do RD4, e o GPS saindo com uma potencia um pouco menor.
Vale ae entao a tentativa, pq de qq maneira, caso fosse possivel ligar o iPod no auxiliar 1 do RD4, vc ia ouvi-lo muito fraco e com um pouco de chiado mesmo...

Uma boa alternativa eh o USBbox, que tira um som em melhor qualidade do iPod, pois ele tem um pre-ampli integrado.

De qq maneira, eu consegui com o eng. do RD4 na PSA um roteiro novo pra ligar uma entrada aux via a entrada 1 (onde tah o bluetooth) em paralelo, vamos ver se dah certo (ainda nao testei pois nao tive tempo)

Uma alternativa, bem mais complexa, seria instalar um novo sistema de som que dispusesse de entrada auxiliar de som em RCA. No meu VTR anterior tinha um sistema assim. O que fiz foi instalar um DVD player da Pioneer que dispunha de entrada USB e auxiliar em RCA. Liguei o Pioneer ao amplificador e deste para as caixas da frente que forma trocadas por kit 2 vias. O som original (não era um RD4 mas um Navidrive RT3), eu instalei um adaptador RCA para a saída alta dos falantes dianteiros e esta conectava-se ao Pioneer. Mantive os falantes traseiros ligados diretamente ao som original sem qualquer adaptador. Resumo da operação: o som era monitorado pelo Pioneer (o que me possibilitou ficar livre do Modo de Economia de Energia) e tocava nos falantes dianteiros amplificados e no sub. Ao escutar o som do carro, ele entrava via auxiliar do Pioneer. O iPod ou iPhone entravam pela USB do Pioneer. É importante evitar mexer nos falantes traseiros e sua saída do som original por causa dos beeps de estacionamento e no caso do Navidrive pelo sistema de telefonia. Um local ótimo pra colocar um som secundário no carro é o console central com o som a 90 graus. Se te interessar este projeto dê uma olhada no tópico:

viewtopic.php?f=19&t=2218

É mais ou menos isso que o Cyro postou que eu estava querendo fazer. Colocar um SEGUNDO sistema de som, porém ligado nas 4 caixas e mais um sub.
Não teria como fazer o esquema igual ao do Cyro, pois o meu Pallas tem sensores na frente e atrás, e o bluetooth também viria do som original, então teria que os 4 falantes estarem ligados no som original e também no módulo.
Queria colocar um Alpine PDX 4.150 ou DB Drive e na frente colocaria um Pioneer com saídas RCA pro módulo e entrada USB e pro Ipod. Nas portas um kit 2 vias, e atrás não sei ainda. O Alpine PDX-5 de 5 canais seria melhor?
Será que poderia ficar ligado os 2 sistemas nos falantes ao mesmo tempo?
Cyro, teria como colocar o som no console central como o do VTR? O descansa braço do Pallas não levanta como o do VTR. Será que tem espaço ali que dê pra usar???

Não sei ao certo se o console central do Pallas é igual ao do VTR, por causa do sistema de ventilação traseiro que o Pallas possui e o VTR não.

Em relação aos sensores de estacionamento, há uma terceira possibilidade. Deixar todo o som do carro ligado ao novo sistema top, comprando uma interface pra manter comandos de volante e colocar o som original ligado apenas para manter os sensores. Nesta opção, poderia colocar os falantes originais em lugares alternativos e usar o espaço para novos kits. Seria mais ou menos com ter dois sistemas completamente independentes, com o original colocado em um lugar alternativo sem nenhuma mudança de fiação. Deixaria os falantes colocados por exemplo em baixo do painel nas laterais e os traseiros por dentro do tampo. Dessa forma teria os sensores de estacionamento completamente operantes e usaria os espaços dos falantes originais para outros falantes.