C4 Hatch vibrando e roncando.
Enviado: 11 Mai 2017, 16:23
Pessoal, Boa tarde.
Tenho um C4 hatch glx 2.0 automático 2010 com 83mil KM rodados.
Há alguns dias ele começou a fazer um pequeno ronco e vibração em baixas rotações, tanto parado, quanto rodando. Nesta semana ele passou a vibrar e roncar mais forte, como se o escapamento estivesse furado. Ontem levei na oficina e o mecânico disse que não se tratava de motor nem caixa de marcha e identificou que o protetor do Carter estava amassado e pressionava a descarga do carro e a manta de proteção. O mecânico desempenou o protetor e de fato o ruído e o tremor pararam. Acontece que hoje amanheceu novamente com esses sintomas e fiquei amedrontado.
Na Oficina disseram que o motor não tinha ruídos e ao dirigir o carro de fato não patina, na dá trancos, nem perde potência e por isso eles descartaram ser problema no motor ou câmbio.
Por essa razão estou buscando ajuda de vocês sobre qual seria esse problema para resolver. Será que pode ser um problema na descarga do carro ou ainda algum coxim do motor frouxo?
Só esclarecendo que o ruído e tremor acontecem só dentro do carro. Do lado de fora não se percebe nada, nem mesmo abrindo o capô e se aproximando do motor não se percebe o ronco e a vibração. E por fim o tremor é perceptível no piso do carro, bem no meio, onde passa parte da descarga do carro.
E então, galera, o que pode ser isso?
Tenho um C4 hatch glx 2.0 automático 2010 com 83mil KM rodados.
Há alguns dias ele começou a fazer um pequeno ronco e vibração em baixas rotações, tanto parado, quanto rodando. Nesta semana ele passou a vibrar e roncar mais forte, como se o escapamento estivesse furado. Ontem levei na oficina e o mecânico disse que não se tratava de motor nem caixa de marcha e identificou que o protetor do Carter estava amassado e pressionava a descarga do carro e a manta de proteção. O mecânico desempenou o protetor e de fato o ruído e o tremor pararam. Acontece que hoje amanheceu novamente com esses sintomas e fiquei amedrontado.
Na Oficina disseram que o motor não tinha ruídos e ao dirigir o carro de fato não patina, na dá trancos, nem perde potência e por isso eles descartaram ser problema no motor ou câmbio.
Por essa razão estou buscando ajuda de vocês sobre qual seria esse problema para resolver. Será que pode ser um problema na descarga do carro ou ainda algum coxim do motor frouxo?
Só esclarecendo que o ruído e tremor acontecem só dentro do carro. Do lado de fora não se percebe nada, nem mesmo abrindo o capô e se aproximando do motor não se percebe o ronco e a vibração. E por fim o tremor é perceptível no piso do carro, bem no meio, onde passa parte da descarga do carro.
E então, galera, o que pode ser isso?