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Fala Galera, tudo bem com vocês?
Tenho um C4 Hatch 2010/11, cambio manual que está com 109.000km

Nos últimos meses comecei a notar que as marchas estavam um pouco mais "difíceis" e "duras" na hora de trocar... Recentemente começou a raspar quando eu engatava a segunda marcha, principalmente quando o giro do motor estava um pouco mais alto.

Levei no meu mecânico e me disse que pela quilometragem provavelmente eu teria que trocar os anéis sincronizados ou até mesmo fazer a embreagem. Deixei meu carro lá com ele semana passada, e ele ainda me disse pra ficar preparado para ficar sem carro por alguns dias.

Enfim isso já aconteceu com algum de vocês?

Fala Vinícius!
Tenho um GLX 1.6 manual com 113000km e agora está começando a trepidar em algumas arrancadas.
Acho que esse lance de trocar anéis sincronizadores está meio exagerado.
Compre uma embreagem de fabricante reconhecido (Luk; Sachs são as mais famosas) e leve numa boa oficina. Isso já deve resolver esse problema.

Alegretti voce fez com 113 e agora está com quantos km?

Recebi o orçamento ficou assim:
Anéis sincronizado (são cinco) R$ 420,00
kit embreagem Marca Valeo R$ 690,00
2 Retentor lateral do cambio R$ 140,00
Passe no volante R$ 60,00
Oleo Cambio R$ 75,00
Mão de Obra R$ 1.000
Total R$ 2.385,00

Meu mecânico disse que com o kit da embreagem da Luk ficaria mais "macia" mas o preço era em torno de R$ 1.000 e a valeo é a que vem original de fabrica... Então optei pela Valeo mesmo.

p**a facada... mas acredito que vai ficar tudo em ordem.. o ruim é ficar sem carro trabalhar a pé nesses dias de sol tá f**a!