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Boa tarde.
Alguém sabe informar se tem alguma atualização do Cambio AT6, que corrija a demora na troca das marchas, principalmente em descidas de ladeiras?

rochabob,
Infelizmente eu não sei responder ao seu questionamento.
O que posso afirmar é que quando eu estou num declive e com o limitador de velocidade ligado, conforme o carro ganha velocidade e se aproxima da velocidade limite, dependendo do quão rápida a velocidade aumenta, ou ele mantém o câmbio na mesma marcha em que se encontrava ou até chega a reduzir.
Isto não é um defeito. Ele é programado para fazer isso. Afinal, você não pediu para ele manter uma determinada velocidade?
Já cheguei a testar este recurso numa descida de serra com limite de 50km/h e o câmbio foi reduzindo até chegar na 2 marcha. Aí eu pisei no freio para poupar o motor (giro alto) e o próprio câmbio.

Você reparou se o seu limitador de velocidade está armado e ligado quando isto ocorre?

REDOXON escreveu:rochabob,
Infelizmente eu não sei responder ao seu questionamento.
O que posso afirmar é que quando eu estou num declive e com o limitador de velocidade ligado, conforme o carro ganha velocidade e se aproxima da velocidade limite, dependendo do quão rápida a velocidade aumenta, ou ele mantém o câmbio na mesma marcha em que se encontrava ou até chega a reduzir.
Isto não é um defeito. Ele é programado para fazer isso. Afinal, você não pediu para ele manter uma determinada velocidade?
Já cheguei a testar este recurso numa descida de serra com limite de 50km/h e o câmbio foi reduzindo até chegar na 2 marcha. Aí eu pisei no freio para poupar o motor (giro alto) e o próprio câmbio.

Você reparou se o seu limitador de velocidade está armado e ligado quando isto ocorre?

Obrigado pela atenção. O meu questionamento não é relativo ao limitador de velocidade, acontece o seguinte: você vem numa reta e depois começa a descer uma ladeira/declive e o motor aumenta a rotação sem trocar de marcha, aonde deveria trocar de marcha, exemplo da terceira para quarta, no questionamento se estiver em segunda marcha mantém, e a rotação do motor aumenta, pois o veículo está descendo uma ladeira, se fosse câmbio manual trocaríamos de marcha para uma maior. No manual do carro é informado que em situação de ultrapassagem, quando aceleramos, o câmbio reduz a marcha, talvez por isto existe este atraso para mudar de marcha. Porém se houvesse um ajuste na eletrônica para melhorar esta demora. Percebo que quando nestas condições de descida retiro o pé do acelerador, ocorre a troca de marcha.