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Bom dia Amigos,
Acabei de comprar meu C4 Pallas Exclusive BVA 2.0 2007/2008, pra ser mais exato a 4 dias.
E estou tento o seguinte problema.
Quando ligo o carro e ele ainda está frio, o carro fica trepidando e parece que vai morrer. Ontem pela manhã ele simplesmente apagou(morreu) depois que já havia começado a andar, eu tive que desvirar a chave e ligar novamente.
Outra coisa , ja me acostumei com a resposta do acelerador, porem quando o carro está em rotação muito baixo e em segunda marcha por exemplo, a resposta fica muito mais longa, e com alguns engasgos.
Alguem já passou pelo mesmo problema ?
Agendei a revisão dos 20 mil km para semana que vem, e vou relatar todos esses probleminhas.

Um abraço para todos.
Maic.

O motor parece que vai morrer em ponto morto ou quando se está em marcha lenta, com uma primeira engernada, se acelera e ele demora a responder, engasgando? Ao que parece as velas podem estar sujas, ou o combustível pode ser de má qualidade. Convém você revisar o carro todo, já que está com ele há apenas quatro dias:
-Troca de óleo e filtro (use o Total Quartz)
-Troca de filtros de ar e combustível (originais são baratos)
-Troca de Velas (originais são Champion e são baratas)
E conferência de todos os itens da revisão de 15 mil relatados no tópico sobre serviços de revisão:

viewtopic.php?f=18&t=4439

Convém também você abastecer pelo menos uns 3 a 4 tanques de Pódium e medir o consumo. Além de proporcionalmente a Pódium ser mais econômica (o carro bebe menos) e disponibilizar mais potência (mixaria) ela possui aditivos e detergentes poderosos, que limpam e mantém os componentes da injeção lubrificados e em bom estado. as aditivadas fazem isso também? Fazem, mas segundo o último levantamento da ANP, a gasolina Pódium é a menos adulterada no país inteiro, com um índice inferior a 0,3% de adulteração. ATENÇÃO: Os tanques de pódium são para você evitar de cair na esparrela da limpeza de bicos. Usando Pódium, a limpeza é absolutamente desnecessária. Depois de observar o desmpenho do carro melhorar e estabilizar, você decide se a Pódium é vantajosa para você, ou se o melhor é usar a aditivada. De qualquer forma, outra dica é abastecer nos postos Petrobrás. São de longe os mais fiscalizados pela ANP.

Isso mesmo !
Também pensei em gasolina, porem sempre abasteço com aditivada em postos BR.
Como falei, vou levar para a revisão na semana que vem, e vou pedir para revisarem tudo possível.
Alem de relatar o que está ocorrendo.
Muito obrigado pela dica. Realmente ajudou bastante.
Um abraço a todos.

Boa noite Galera,
Sobre o problema que estava ocorrendo, peguei meu carro da revisão ontem.
E voltou quase perfeito, o problema em que o carro morria e trepidava todos os dias de manha (frio), foi resolvido, parece que eles atualizaram algo (sistema) que não veio descrito na nota fiscal e não me lembro o nome, porem as trocas de marchas ficarou um pouco mais distante.
Unico problema que não foi resolvido, mesmo alertando o consultor, foi um barulho que está fazendo na roda de traz, não sei o que pode ser, mas sempre que passo em um buraco, por menor que seja, faz um barulho de "ferro arrastanto em ferro", porem vou tentar levar o carro novamente, pois quando abro a janela esse barulho me irrita.

Um abraço.

Olá,
Quanto ao barulho, sugiro dar uma verificada nas chapas de metal que isolam a carroceria do silencioso. Meu carro tinha um barulho irritante tipo um cric cric bem rapido e continuo, quando passava em rua de paralelepipedo. E era essa chapa.

SDS

Valeu mangaba,
Vou tentar dar uma olhada, realmente pode ser isso, até porque quando ligo o carro, e ele ainda está frio, a rotação fica um pouco mais alta, e sempre que vou fechar o portão da garagem, escuto um barulho de ferro tremendo em baixo do carro, porem ainda não tive tempo de deitar em baixo para verificar o que pode estar solto.

Muito obrigado pela dica.
Maic

Maic escreveu:Valeu mangaba,
Vou tentar dar uma olhada, realmente pode ser isso, até porque quando ligo o carro, e ele ainda está frio, a rotação fica um pouco mais alta, e sempre que vou fechar o portão da garagem, escuto um barulho de ferro tremendo em baixo do carro, porem ainda não tive tempo de deitar em baixo para verificar o que pode estar solto.

Muito obrigado pela dica.
Maic

Opa, tive o mesmo problema, resolvi exatamente como mangaba, pena que não li o tópico antes :-( perdi um tempinho esfregando a cara no escapamento hehehe, mas resolvido!

Um abraço!

Vcs levaram na citroen ?
Ou em casa mesmo consigo ajustar isso ?

Abraço.

Maic escreveu:Vcs levaram na citroen ?
Ou em casa mesmo consigo ajustar isso ?

Abraço.

Maic,

Eu ajustei em casa mesmo, fiquei inconformado com o problema, notei a localização do barulho ao fechar a mala, como parecia ser algo bem simples, procurei o a localização do problema e com um simples toque voltei a peça metálica para o local correto.
Note que a chapa metálica que protege o escapamento é flexível como alumínio (não tenho certeza se é alumínio), basta localizar o ponto de atrito.

[]'s,
Diego Lacerda.

Valeu Diego,
Vou tentar fazer esse ajuste agora na quinta (feriado).
E posto aqui o resultado.

Um abraço.
Maic