A citro nao vai colocar v6 no c5..... v6 apenas no c6.....Firula escreveu:Isso mesmo 143cv e cambio 4 marchas, so nao sei se e o AL4, ainda não pesquisei.
Isso e muito triste para um carro desse porte. Pra mim o unico ponto negativo do carro.
Tem que vir um 6cilindros aí!
Pois é! Mas isso e uma grande falha da montadora. O meu C5 deve andar mais que esse aí.Emmanuel Philippe escreveu:A citro nao vai colocar v6 no c5..... v6 apenas no c6.....Firula escreveu:Isso mesmo 143cv e cambio 4 marchas, so nao sei se e o AL4, ainda não pesquisei.
Isso e muito triste para um carro desse porte. Pra mim o unico ponto negativo do carro.
Tem que vir um 6cilindros aí!
Concordo plenamente!! =Ddanilo.ms escreveu:Esse carro é maravilhoso, mas a Citroen tem titica na cabeça pra fazer ele competir com BMW 320i e afins, que possuem 150 cavalos pra cima e cambio de 6 marchas, são marcas já consagradas em seu nicho e possuem outro perfil de compradores..
Esse carro com 6 marchas, V6 e custando no maximo 100 mil tiraria o fusion e cia da liderança, sim!
VTR2008 - fecho com vc....é isso mesmo o carro é fantastico....e o que peca é o cambio ((euro/real))VTR2008 escreveu:Concordo que esse carro custando 100 mil e com câmbio de 6 marchas e motor 6 cilindros poderia brigar pela liderança de vendas. Só que ele não é fabricado no méxico e não dá pra fazer isso não! mas ele tem outros diferenciais como uma suspensão diferenciada, um design bem atual e imponente, acaba por atender a um público alvo que não precisa do V6 do Fusion por exemplo. Mas digamos que a BMW 320i com seus 156CV também não é lá muito rápida não.
Se analisar o acumulado de vendas no ano nesse segmento ele só perde para Fusion, Azera e BMW Série 3
Então a Citroën deve estar contente com isso! e com uma boa margem de lucro que é o que interessa pra eles!
Igor-vix 