C4-Clube.com

Olá moçada!!!

Temos um C4 pallas em casa (da minha mae) e estou pra fechar um VTR pra mim...
Alguem tem informacoes sofre o aro 17, se o VTR com aro 17 fica um carro muito mais duro, socando muito em buracos e tal? ou se nao muda muito pro aro 15? Por favor se puderem me passar informacoes a respeito das diferenças percebidas entre os dois tamanhos de aros, ficarei grato....

ps: Estou olhando VTR em BH com Xenon original, 06/07, 55.000 reais, o que acham do preço?

Grato...

Seja bem vindo, da proxima vez poste da area certa, aqui é apenas para apresentações. (transferindo topico)

eu acho que faz mais diferença o perfil do pneu do que o aro...no meu troquei o 195x65x15 por
215x50x17 da pirelli P60000 eu gostei do resultado ficou confortavel...

Entaum tava até pensando em colocar as rodas do Pallas (aro16), por conseguir um perfil maior.!!!

a.carlos escreveu:eu acho que faz mais diferença o perfil do pneu do que o aro...no meu troquei o 195x65x15 por
215x50x17 da pirelli P60000 eu gostei do resultado ficou confortavel...

Sinceramente se você quer conforto fica com as R15....o meu veio com R15 e botei as R17 com perfil 50 no pneu...4 mil Km, já tive que trocar um pneu que passou num buraco e fez bolha....e fica bem mais duro e barulhento...bem verdade que fica bem mais esportivo e seguro no asfalto...mas no calçamento....é complicado...as R16 pode ser uma alternativa....mas é uma questão deperfil do usuário..se vc quer um carro mais esportivo...R17..se quer mais comforto R15...ou um meio termo R16....abraço

Jr.
É como o pessoal tá te falando. Isto é uma escolha mt pessoal. Não adianta a gente ficar te dizendo que é isto, ou aquilo. Na verdade, a escolha da fábrica, é sempre aquela que tem um compromisso maior com a média entre conforto e esportividade, pois eles tem que agradar a todos. Cabe, então a cada um decidir qual a sua preferência. Eu, por exemplo, adoro aros grandes, com pneus de perfil baixo. Mas tenho alguns limites, que não ultrapaço, para não me aborrecer. Quero poder ir a todos os lugares, sem ser impedido por rampas de estacionamento ou quebra molas. Então coloco aros maiores, e pneus de perfil mais baixo, desde que o diâmetro do conjunto, se mantenha igual ao original. E, não rebaixo o carro. Com isto consigo uma aparência esportiva, sem comprometer a funcionalidade. Mas sei que, mesmo assim, o carro vai ficar mais duro que o original.
Abs

Amigo,

Sem dúvida coloque o aro 17, escolhe entre a Resolfen ou a da C4 Grand Picasso, é show. A do Pallas não vai combinar muito, muito clássica.

ABS

Pauloloc

A roda da C4 Grand Picasso é R16 e não R17....Abraço

Sim, vc está certo a roda original da Grand Picasso é 16 pol., mas vc pode comprar na revenda rodas originais da Grand Picasso em aro 17 e 18 pol.

ABS

Bah...fui olhar no site ..Esse Modelo Atacama R18 ..é SHOW !