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Ae galera estou interessado em fazer saidas duplas de escapamento, e na verdade preparar 4x1, ae é que vem o problema, conversei com um cara e ele me disse que não tem como fazer duas saidas pois o estepe do VTR é deslocado para a direita se abrirem o porta malas e verem o estepe verão que do lado esquerdo há mais lataria do que do lado direito o buraco do estepe esta deslocado para a direita isso devido ao escapamento embaixo, agora que vem a dúvida é possivel fazer as ponteiras duplas uma de cada lado funcionais ou não? Postarei fotos para ficar mais facil o entendimento....

No coletor de escape 4x1 tenho interesse em saber mais.....

Aqui no RS nao achei ninguem que se anime a fazer ate o momento!!

Ae galera, quando a ponteira for em aço inox, como as que eu vou colocal a melhor solda é com o consumível 309. Conversei com um especialista hoje. Pois geralmente os escapamentos são em carbono. Hoje a noite posto fotos referente ao porta malas e a parte destinada ao escapamento que me referi na mensagem acima!!!

DITREVELIN escreveu:Ae galera, quando a ponteira for em aço inox, como as que eu vou colocal a melhor solda é com o consumível 309. Conversei com um especialista hoje. Pois geralmente os escapamentos são em carbono. Hoje a noite posto fotos referente ao porta malas e a parte destinada ao escapamento que me referi na mensagem acima!!!

Solda dissimilar... Risco de trinca e empolamento... Mas fica tranquilo pois a solda da ponteira nao é estrutural e o nível de tensão é baixo. Pode soldar com aço carbono que nao haverá problema. Preferencialmente faça solda MIG/MAG que dará uma qualidade e acabamento melhor. Depois lembre-se pintar a região queimada para proteger contra oxidação. Veja o tópico viewtopic.php?f=20&t=5880 .

O lance de escapamento com duas ponteiras é tecnicamente difícil, mas não é impossível. Tem até vídeo no C4Atreros e no C4Owners.

A caixa de roda limita, man não impede. No lado direito da caixa de rodas tem um acabamento plástico que retirado permite até a colocação de um silenciador pequeno no local. Outra opção é vir com o tubo em 2 e 1/2 pol e onde temos o abafador do C4, fazer abafadores menores, para que ainda possa sair um cano que bifurca atrás do parachoque, saindo de lá duas ponteiras.

Vou fazer um esquema no Photoshop e depois posto aqui. Duro é achar uma foto do VTR por baixo...

Cyro escreveu:O lance de escapamento com duas ponteiras é tecnicamente difícil, mas não é impossível. Tem até vídeo no C4Atreros e no C4Owners.

A caixa de roda limita, man não impede. No lado direito da caixa de rodas tem um acabamento plástico que retirado permite até a colocação de um silenciador pequeno no local. Outra opção é vir com o tubo em 2 e 1/2 pol e onde temos o abafador do C4, fazer abafadores menores, para que ainda possa sair um cano que bifurca atrás do parachoque, saindo de lá duas ponteiras.

Vou fazer um esquema no Photoshop e depois posto aqui. Duro é achar uma foto do VTR por baixo...

Faz o esquema e me manda que não entendi muito bem eu tenho foto da parte interna, se interessar segue abaixo:

Fiz uma simulação em Photoshop baseado em desenho do VTR... A caixa de roda é o círculo amarelo e as linhas roxas são as opções de caminho do escape...

Primeiro com a tubulação dupla desde a saída do catalizador:


A segunda opção (mais simples) com duplicação da parte final:


Esse é real do C4Owner e funciona as duas ponteiras, porque tem um vídeo com elas funcionando no frio e dá pra ver inclusive a fumaça saindo...



Tem inclusive um kit de adaptação a venda pelo Ebay da Alemanha e da Inglaterra:



Endereço antigo para venda (custa 111 libras)...

http://cgi.ebay.co.uk/CITROEN-TRUFLEX-S ... 286.c0.m14

Na época que fizemos o escape do Berg na DAFLON o tiago mediu com o técnico e afirmou que dá pra fazer o escape duplo, no caso ele tinha optado pelo segundo esquema do cyro aí em cima.

Como o carro cobaia (Megatron) acabou não voltando prá fazer, o projeto ficou lá na cabeça dos 3 malucos.

Mas que dá pra fazer, isso dá...

interessante. acho q a primeira opção do photoshop é a que tem o melhor fluxo para saida dos gases, acho não, certamente.......rs

o tema me interessa, vou colocar um spoiler na traseira q queria aproveitar para fazer uma saida assim como a foto do preto.

abrs

e ai galera

gostaria de uma sugestão.
estou querendo modificar o meu escapamento do C4 hacht, alguns ja fez essa modificação, como fico o ronco do carro, e quanto ficou , e onde fica o local
valeu