C4-Clube.com

OM DIA A TODOS! PRECISO DE AJUDA!!!! RS
TENHO UM AUDI VTS FABRICADA NA ARGENTINA A DIESEL 2.0, E DE UNS DIAS PARA CÁ ELE APRESENTA A MENSAGEM DE ANOMALIA DE COMBUSTIVEL E NÃO PEGA. VERIFIQUEI A BOMBA DE COMBUSTIVEL E CONSTATEI QUE ELA NÃO ESTÁ RECEBENDO CORRENTE. PRECISO DO ESQUEMA ELETRICO DA INJEÇÃO, MAS NÃO ENCONTRO. ALGUEM PODERIA ME AJUDAR ME ENVIANDO ESTE ESQUEMA??

Só pode ser brincadeira isso.....

Uma suposta mulher, postando o mesmo tópico em 2 lugares diferentes, falando que tem um "AUDI VTS" em um fórum para C4, tudo em CAIXA ALTA, pedindo esquema elétrico da injeção????

Parece jogo dos 7 erros!!!

Bem, vamos tentar decifrar este quebra cabeças. O carro deve ser um C4 VTS a Diesel. Se for, tudo bem, apenas vou transferir para manutenção e prevenção, que é a área específica para este assunto.
Quanto a caixa alta, queria pedir para evitar, postando sempre o texto normal.
Quanto ao outro Tópico já tranquei.
Por último, passe em "Novos Membros", e faça a sua apresentação. Obrigado.

Abs.

VTS a diesel?????? E Cabo Frio????????? Eu heim cada uma...

O negócio era forte mesmo....

Me desculpe escrevi a mensagem correndo. E realmente troquei o nome Citroen por Audi, pois trabalho com carros e são muitos nomes na minha cabeça. Agora meu caro amigo, não estou brincando, nem tenho tempo para jogo dos 7 erros, o que ocorre é o preconceito pelo fator de ser uma MULHER, pois se fosse um homem não haveria piadinhas de mal gosto e sim uma correção como foi feito pelo Bruno. O meu objetivo é resolver o meu problema não sei o seu. Continuo solicitando ajuda aos demais. Pois não é frequente um C4 a diesel no Brasil, por isso encontro esta dificuldade em encontrar o bendito esquema eletrico da injeção. O veículo parou de funcionar e a bomba de combustivel não recebe corrente, o arranque cortou corrente e as velas aquecedoras também, já foi verificado fuzíveis, aterramento, bomba auxiliar, está tudo ok.

Qual seria o ano e motor de C4 VTS? Tem como postar fotos desse carro ?

Tutorial de como postar fotos: viewtopic.php?f=26&t=166

amandaalmeida escreveu:Me desculpe escrevi a mensagem correndo. E realmente troquei o nome Citroen por Audi, pois trabalho com carros e são muitos nomes na minha cabeça. Agora meu caro amigo, não estou brincando, nem tenho tempo para jogo dos 7 erros, o que ocorre é o preconceito pelo fator de ser uma MULHER, pois se fosse um homem não haveria piadinhas de mal gosto e sim uma correção como foi feito pelo Bruno. O meu objetivo é resolver o meu problema não sei o seu. Continuo solicitando ajuda aos demais. Pois não é frequente um C4 a diesel no Brasil, por isso encontro esta dificuldade em encontrar o bendito esquema eletrico da injeção. O veículo parou de funcionar e a bomba de combustivel não recebe corrente, o arranque cortou corrente e as velas aquecedoras também, já foi verificado fuzíveis, aterramento, bomba auxiliar, está tudo ok.

Você conseguirá todas as informações que precisa neste site:

htt://service.citroen.com

Após fazer o seu cadastro no site, basta entrar com o número chassi do carro (VIN number). A maioria das informções são gratuitas, mas algumas são cobradas. Creio que este esquema elétrico será taxado pelo site.

ele é 2.0, 8 valvulas a diesel, ano 2009.

http://img337.imageshack.us/i/dsc03549a.jpg/
http://img842.imageshack.us/i/dsc03550k.jpg/
http://img691.imageshack.us/i/dsc03551s.jpg/

não sei postar fotos. está aí o link

amandaalmeida escreveu:Me desculpe escrevi a mensagem correndo. E realmente troquei o nome Citroen por Audi, pois trabalho com carros e são muitos nomes na minha cabeça. Agora meu caro amigo, não estou brincando, nem tenho tempo para jogo dos 7 erros, o que ocorre é o preconceito pelo fator de ser uma MULHER, pois se fosse um homem não haveria piadinhas de mal gosto e sim uma correção como foi feito pelo Bruno. O meu objetivo é resolver o meu problema não sei o seu. Continuo solicitando ajuda aos demais. Pois não é frequente um C4 a diesel no Brasil, por isso encontro esta dificuldade em encontrar o bendito esquema eletrico da injeção. O veículo parou de funcionar e a bomba de combustivel não recebe corrente, o arranque cortou corrente e as velas aquecedoras também, já foi verificado fuzíveis, aterramento, bomba auxiliar, está tudo ok.

Ok, agora quem pede desculpas sou eu!!!
Na verdade o preconceito não foi por ser uma mulher..... o que passa pela cabeça ao ler uma mensagem como a sua primeira é que possa ser um homem, um moleque na verdade, que não tem o que fazer e fica entrando no fórum para fazer hora com a cara dos outros, e como este é um fórum predominantemente masculino usou nome de mulher para atrair atenção.

Mas agora que já está tudo explicado, espero que vc obtenha êxito na solução de seu problema!

tudo bem! Obrigada!