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pessoal, retornando aos anos 90, época em que adaptávamos o milha no parachoque dianteiro do passat pointer na parte de baixo (pois não tinha) e o pisca ia para as laterais onde não eram pisca (pois não tinha) eram olho de gato somete, sendo assim, resolvi fazer no VTR uma coisa parecida...heheh

SOQUETE ORIGINAL


Usei:
- 2 soquetes universais de dois polos



- 2 lâmpadas de freio/lantera (são 2 polos, claro)
- e fio......pra que tudo isso ?

pra acender a luz de lanterna TAMBEM na neblina do VTR, ou seja, ligando o farol fica aceso tambem embaixo e se quiser ligar o neblina, tranquilo, mesma coisa...só fiz a ligação da lanterna. Os dois funcionam separadamente.

A luz de freio tem a mesma intensidade da luz de neblina.

Quis explorar as lanternas abaixo do parachoque que so' uso em neblina ( constante aqui na serra ) e deixar ligado direto a noite com intensidade menor ( lanterna ).

Você puxa um fio da lanterna traseira até a luz de neblina, tira o soquete antigo, coloca o novo de dois polos, troque a lampada e faz a ligação. Continuará tudo a mesma coisa. Liga a lanterna que acende a luz embaixo, liga a neblina e acende a neblina....BINGO !

Essa foto tirei no nosso encontro de quinta ( carro suuuuuuuuuuuuuujo ) e abaixo tem um video pequeno mostrando como ficou. No video, estou acendendo o farol pelo controle da chave, pois estou fora do carro.

LANTERNA ACESA


NEBLINA ACESO


VIDEO



abs !!!

O que eu tou fazendo no meu é o seguinte:

Neblina funciona como luz de posição, sempre ligada com potência de 5W (de noite).
Quando freia, ela funciona como luz de freio também, 21W (sempre).

muito bom....boa ideia...Romero...vou pensar nisso para o C2....gostei .....
agora ...vamos ver a do mestremassula....tambem achei legal a ideia....

adoro isso....os mold`s no C4 VTR nunca para...hoje o cara que comprar um VTR original tá feito....vai demorar mais de um ano...para deixar ele atualizado.

abs.

igual aqueles gols bolinha que mechiam para acender a luz de neblina no parachoque quando pisava no freio?

Bem legal nos VTRs as luzes de neblina acessas, principalmente na estrada a noite!! ainda mais as do romero que vão rente ao chão hahaha

mestremassula escreveu:O que eu tou fazendo no meu é o seguinte:

Neblina funciona como luz de posição, sempre ligada com potência de 5W (de noite).
Quando freia, ela funciona como luz de freio também, 21W (sempre).

entao vc. vai desligar o neblina, certo ? pois a neblina e' igual ao freio 21W e a lanterna 5W, ok.

Vc. vai deixar direto em 5W que e' a lanterna como eu fiz e quando pisar no freio acende, e' isso ? fica legal tb com certeza, mas e seu neblina ? se vai ter lampada e o neblina vc. vai adapar como freio, qdo ligar o neblina e vc. pisar no freio vai queimar, right ? vc. vai adaptar outra lampada se for assim e tem espaco....

abs !

No lugar do neblina colocar uma lâmpada dupla (tipo de freio+posicao) 5w/21w. A parte de 5W ligada direto ao fio de luz de posição, acesa apenas quando carro está de noite. A parte de 21W, ligada a luz de freio, que liga sempre que vc freia.

Essas mods no passat eu fiz todas só que era um TS, dois faróis retangulares só, hahaha, botava uma lâmpada de freio/ lanterna no pisca lateral dianteiro, seriva de posição e seta. No monza que tive fiz igual ao massula.

Eu tinha pensado em fazer isso no pallas, que tem ali só o olho de gato, mas teria que adaptar todo o conjunto de soquete atrás da lente.

No caso da do massula é a mesma coisa da sua Romero, só que parte mais forte da lâmpada vai acender com o freio e não com o neblina. Mas vai ficar sem opção de acender só a neblina.

Fica bem Bonito (além de melhorar a visibilidade traseira).

eu preferi deixar o neblina, pq ele e' muito eficaz, ainda mais aqui na imigrantes e na anchieta , pq as 6 da matina vc nao ve um palmo a frente e nao quer q ninguem bata na sua traseira e tb. andar com os VTR's nos encontros com todos os neblinas ligado, nao tem preco..rsrs


abs !

Romero escreveu:eu preferi deixar o neblina, pq ele e' muito eficaz, ainda mais aqui na imigrantes e na anchieta , pq as 6 da matina vc nao ve um palmo a frente e nao quer q ninguem bata na sua traseira e tb. andar com os VTR's nos encontros com todos os neblinas ligado, nao tem preco..rsrs


abs !

Também dá né, é só ligar o fio da parte de 21W no fio de neblina, e não no do freio...
Também é uma boa idéia...

Gostaria de pegar carona nesse tópico...Procurei algo no forum e nao achei...


O farol de neblina traseiro é apenas do lado do motorista, nao é mesmo?

Tem jeito de fazer os 2 lados funcionarem como neblina, trocando obviamente a lente do farol para o mesmo ficar vermelho? E onde eu colocaria a ré?

Valew!