C4-Clube.com

Amigos.
Li na webmotors, que a Citroën estaria com o C2 VTS no Brasil, para testes. Eles mostram inclusive as fotos que tiraram do carro, quando foram devolver o C4 flex que estavam testando.
Alguém sabe algo mais sobre isto?



Abs

Na 4Rodas desse mês tem o teste do Fiat 500, Mini Cooper e Smart...os três vem pro BR...pequenos e caros por sinal...o mini até justifica o preço, pois tem um belo motor e excelente acabamento..talvez a Citroën só esteja engatillhando o C2 caso o mercado aceite esses mini carros, principalmente as capitais que tem trânsito caótico...agora na minha cidade por exemplo as pessoas medem o valor e a qualidade do carro pelo tamanho dele hehe....aih com certeza um carro pequeno e com valor elevado não iria vender muito...mas numa capital onde é dificil achar estacionamento seria uma boa opção.

Pois é VTR2008. Na matéria da webmotors eles falam exatamente isto. Com a vinda do Mini, Smart e 500, eles podem estar cogitando trazer o C2 VTS para competir com eles.
Abs

Mesmo que não seja um produto que eu compre, é uma forma da Citroen aumentar seu market share, desta forma, sem dúvida todos ganhamos com isso, seja na valorização dos nossos carros, sejam na liquidez.

Vamos torçer.

ABS

Eles podiam trazer o C2, não necessáriamente o VTS, já que poderia concorrer com veículos de uma faixa de preço mais reduzida (Palio, Celta, etc.) ou quem sabe até o C1 (que é a coisa mais horrível que já vi mas estamos falando de marketing não de aparências) que na minha opinião, apesar de ser feio, valeria mais a pena do que um Celta de plástico.

C1:




(Repararam na calota Resolfen?)



C2:

A peugeot precisava de um compacto para substituir o 206 sem canibalizar o 307 mais pelado. O 207 não foi a melhor opção então inventaram o 206,5.
Se a peugeot tivesse trazido a dupla 107/207 para renovar a linha poderia estar vendendo o C1 também.
A Toyota quer trazer um compacto pro Brasil tb e está cogitando o Airis.

POW... será q só eu penso com uma certa lógica??
Pq a PSA/Toyota nao traz de uma vez o trio 107/C1/Aygo q dividem a mesma plataforma, dividindo gastos de produção para lançarem esses carro no Brasil que com certeza venderiam bem em vez de ficarem cogitando C2, 206,5 e airis q não tem nada a ver um com o outro?

Eu teria um 107/C1 fácil pro dia a dia. A PSA tá perdendo dinheiro e mercado na demora de investir nas fabricas do Mercosul e na relutancia de fabricar aqui os modelos de entrada.... Se a PSA ta realmente cogitando o C2, vai bater de frente com os consumidores do C3. Só espero q não lancem o C2 como um novo C3...

ABS

FrEaKaZoiD escreveu:A peugeot precisava de um compacto para substituir o 206 sem canibalizar o 307 mais pelado. O 207 não foi a melhor opção então inventaram o 206,5.
Se a peugeot tivesse trazido a dupla 107/207 para renovar a linha poderia estar vendendo o C1 também.
A Toyota quer trazer um compacto pro Brasil tb e está cogitando o Airis.

POW... será q só eu penso com uma certa lógica??
Pq a PSA/Toyota nao traz de uma vez o trio 107/C1/Aygo q dividem a mesma plataforma, dividindo gastos de produção para lançarem esses carro no Brasil que com certeza venderiam bem em vez de ficarem cogitando C2, 206,5 e airis q não tem nada a ver um com o outro?

Eu teria um 107/C1 fácil pro dia a dia. A PSA tá perdendo dinheiro e mercado na demora de investir nas fabricas do Mercosul e na relutancia de fabricar aqui os modelos de entrada.... Se a PSA ta realmente cogitando o C2, vai bater de frente com os consumidores do C3. Só espero q não lancem o C2 como um novo C3...

ABS

Não sei exatamente qual o modelo.
Mas a Toyota está trazendo um carro popular para o Brasil.

Tenho uma conhecida que trabalha lá.
Ela está fazendo várias horas extras por causa deste projeto.....


Abraços,
Ricardo

Só pode ser o Yaris. Ele já foi flagrado aqui em Sampa.
Se fosse o Aygo, com certeza a PSA tb estaria envolvida pois seria a mesma linha de montagem.

ABS

É, a Citroen perde a oportunidade de aumentar sua participação no mercado Brasileiro por só produzir carros premium por aqui. Mas acho que é por opção mesmo.
Abs

o C3 nem é tão premium assim, mas dentro do seu nicho ele é.
Com certeza um C1 seria premium dentro do segmento tb.... De qualquer jeito é uma fatia de mercado q não dá pra desprezar. Não consigo entender a demora na PSA em fazer algo... E qdo faz, opta por uma solução nada a ver.

ABS