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Fala Galera!!!

A citroen acabou de me ligar com o preço da minha revisão de 45 mi km.

R$ 1500

:(

Seguem os serviços:

1º - o botão do freio de mão descascou... Pra trocar o botão, só trocando o conjunto todo. R$ 230 - VETADO
2º - o esguicho do farol direito soltou a tampinha. Pra arrumar, só trocando todo o esguicho (o esguicho tá funcionando normal, apenas a tampa soltou mesmo - R$ 215 - VETADO
3º - o aquecimento do banco pifou. Segundo eles, deu uma pane elétrica geral no banco, sendo necessária trocar a central do aquecedor e também os aquecedores dos dois bancos - R$ ??? (eles nem tem o preço disso ainda, mas já adiantaram que provavelmente será caro, mto caro...)
4º - barra de direção está com folga. Vai ter que trocar umas 2 peças dela - R$ 322 (esse tem que fazer, não tem jeito)
5º - líquido de arrefecimento, óleo, filtro de óleo, filtro de combustível e todos os itens normais de uma revisão - R$ 600
6º - limpeza de ar condicionado e filtro do ar condicionado - R$ 150 - VETADO

Soluções:

Quanto ao botão do freio de mão, ir em alguma loja de acessórios e trocar. Não vou gastar mais de R$ 20 com isso. Quanto a tampinha do esguicho, vou ter que ir em alguma recuperadora pra ver se os caras vão dar conta.

Agora o que eu to p**o mesmo é com essa pane elétrica geral no banco. Meu carro tá novo demais pra dar esse tipo de problema. E eu cuido bem dele pra caramba.

Bons tempos de quando eu tinha um Astra... hehehehe...

Abraços

Recomendo então vc nunca quebrar o farol de xenon. Eles só vendem o kit todo e é R$ 4000, CADA farol.. hahaha

Caramba galera que absurdo!!! que a manutencao da citroen e cara todos sabemos mais uma revisao sair nesse preco e brincadeira!!!
ABS

Bom a minha revisão do C3 na época de 15 mil Km paguei R$800,00....também acho um absurdo..sorte que agora as revisões do C4 são de 10 em 10 mil Km..e com preço fixo e os valores são bem razoáveis....Agora se vc for olhar pro Astra com certeza não teria esses problemas, mas também não teria banco com aquecimento por isso não daria problema, não teria estragado o esguicho do farol direito pq não teria xenon...então com certeza vc iria gastar menos...o valor das revisões é proporcional à tecnologia que o carro tem...e o único jeito que a Citroën achou para resolver esse problema das "facadas nos clientes" foi fazendo de 10 em 10 mil com preço fixo tabelado...Abraço

O problema não é só a tecnologia não.

Tudo na Citroen é mais caro.

A hora da mão de obra é um absurdo de cara.

E um carro com 45 mil km com uso moderado e com todas as revisões feitas em concessionária não pode dar problema na barra de direção desse jeito.

A minha questão é: pelo que estou vendo nos carros da citroen, eles tem muito perfume, entende? Mas o conteúdo, muitas vezes, deixam a desejar.

Eu sou apaixonado pelo carro, mas nessas horas, dá vontade de mudar de marca sim.

Abraços

Nisso eu te entendo...o Corolla do meu pai tem quase 90.000 Km não faz quase nenhum barulho interno...nunca deu problema...e olha que basicamente não é mandado pras revisões nas datas certas...Se um Citroën fosse tão robusto quanto um Corolla e com a tecnologia que a Citroën tem...Seriam Perfeitos...Abraço

E verdade eu conheco uns amigos dos meus pais que tem corolla desde 96 97 e nunca mais sairam do modelo sempre trocando por novos mas corolla (alguma coisa de boa o carro deve ter).

5º - líquido de arrefecimento, óleo, filtro de óleo, filtro de combustível e todos os itens normais de uma revisão - R$ 600

O LOCO, MEU !
tá botando moet chandon no radiador e ambrosia do monte olimpo no carter??????
Isso qualquer auto center BOM faz bem feito por bem menos!!

Qto aos bancos, ve se umas tapeçarias mais tarimbadas nao resolvem (tipo Alemão ou Bantec)

Sorte ae e ABS

Minha esposa tem um Honda FIT, compramos zero. Atualmente ele está com 39000km e já mandamos fazer a revisão de 40000km, e ficou em R$1400,00... Sem nada de anormal pra substituir. Acho o preço do Citroen normal pro tipo de carro que é, claro que é caro mas não é tão diferente dos concorrentes a altura.

Tb tive Corolla. Realmente é um p**a carro. Não dá mesmo problema. Mas não tem as perfumarias que o VTR tem, por isto tem menos ítens prá quebrar. Mas me lembro que as revisões - de 10k em 10k - não eram baratas. Agora, quanto ao preço de peças como o farol de xenon direcional, e alguns outros ítens que eram exclusivos do VTR, penso que com a adoção destes opcionais no Pallas e no hatch, que está chegando, eles devem ficar mais baratos.
Abs