C4-Clube.com

Olá pessoal. Recentemente comprei meu Pallas e infelizmente este não veio com pneus em bom estado. Preço que se paga por comprar um carro usado. Mas considerando-se a diferença paga para um zero estou muito satisfeito em ter que comprar os 4 pneus..rs

Agora vem as perguntas:
Alguém tem alguma dica de um lugar que venda pneus de boa qualidade a um bom preço? De preferência via internet.
Alguém sabe dizer se os pneus da marca goodride são bons? Já usei muito goodyear, e sempre gostei, mas pelo que pesquisei uma marca não tem nada haver com a outra.
Agora uma pergunta mais técnica: Alguém sabe dizer se ao optar por um pneu 225/55 ao invés do 215/55 original do pallas eu estaria alterando apenas a largura dos pneus? Se isso teoricamente iria me dar apenas mais aderência?

Pergunto isso já que encontrei no mercado livre anuncio de um cara vendendo o 215 e o 225 pelo mesmo preço a R$ 329,00. Minha dúvida é somente com relação a qualidade e à largura dos pneus. Já que pelo preço acho difícil encontrar opção melhor.

No mais é só isso mesmo, agradeço ai pelas dicas e desejo a todos um excelente 2011...

O C4 VTR do meu filho está com GoodRide SV-308. Já rodaram mais de 10.000 km e ainda estão com aparência de novos. Rodam bem no seco e na chuva. Foram comprados nesta loja:

http://www.ciapneus.com.br/

Eu optaria pela medida original, 215/55/16. Quando vc aumenta a largura da banda, deve diminuir a altura do pneu, para manter o diâmetro total do conjunto roda/pneu. Use este site para conseguir fazer a conversão correta:

http://www.maisqpneu.com.br/conversao.html

Abs.

bruno figueiredo escreveu:Eu optaria pela medida original, 215/55/16. Quando vc aumenta a largura da banda, deve diminuir a altura do pneu, para manter o diâmetro total do conjunto roda/pneu. Use este site para conseguir fazer a conversão correta:

http://www.maisqpneu.com.br/conversao.html

Abs.

É isso ai Brunão, pelo calculo feito no link a instalação é possível sim, mas como o preço é o mesmo não acredito que vá valer a pena a mudança o melhor e deixar o carro original mesmo.

vlw a dika

aqui em SSa so to achando o 205 55 R16 , como meu carro ja ta de xinelo ( de tao careca) nao vou esperar aparecer o original, queria saber se alguem tem experiencia com essa mudança e qual seria a melhor calibragem para esse pneu?

Adriano S Fonseca escreveu:aqui em SSa so to achando o 205 55 R16 , como meu carro ja ta de xinelo ( de tao careca) nao vou esperar aparecer o original, queria saber se alguem tem experiencia com essa mudança e qual seria a melhor calibragem para esse pneu?

Vc já fez esta pergunta em outro Tópico, e eu já respondí. Concentre a correspondência sobre o assunto no outro Tópico, que é específico sobre a sua dúvida, e evite postar a mesma mensagem em Tópicos diferentes.

Abs.

Problema resolvido.

É amigos acabei comprando os pneus originais da michelin e por incrível que pareça esses foram os mais baratos em minha cidade. Sairam à R$ 498,00 cada e o carro virou outro. Detalhe que aparentemente eles ainda não estavam no fim. Parecia que ainda rodavam alguma coisa, mas agora já sei que não adianta querer retardar a vida destes pneus começou a cantar pneu, aquaplanar só trocando mesmo. É uma facada dolorosa, 1992,00 chinelos nuns pedacinhos de borracha é dureza. Mas segurança em 1o lugar..rs

Bom qualquer dúvida é só falar

Abç ai para todos

Olá pessoal! Pode ser util pra alguém....depois de pesquisar no clube optei por colocar os pneus originais no c4 pallas, estou comprando na revenda michelin aqui em varginha o Pilot Primacy 215/55/16 por 420,00 cada, acredito ser um bom preço. Abraços pra todos!!!!!!