C4-Clube.com

Pessoal,

em uma pesquisa no Google encontrei essa reportagem abaixo:

http://www.webmotors.com.br/wmpublicado ... hnid=40906

O C4 Pallas é considerado o carro de melhor acabamento para a categoria, basta uma rápida pesquisa na internet, e também basta entrar no carro para comprovar isso. Mas vejam na reportagem quanto absurdo esse retardado do Gustavo Henrique Ruffo escreveu.

Outra, o retardado também diz que o Pallas tem o menor porta-malas entre os três. Ele veio de onde, de marte? Até as fotos da própria reportagem mostram o porta-malas maior do Pallas, quase o dobro dos outros dois.

Eu sempre respeitei muito a Ford, principalmente por não cair no erro que a Volkswagem, Honda, GM e Toyota insistem em cair, a de ficar comprando reportagem falsa de avaliação de carro, mas essa é claramente uma reportagem comprada. mais um ponto negativo para a Ford, e é uma pena.

Note que eu fui ver o Focus, pessoalmente, na Ford Mix Tatuapé, em São Paulo, e, sinceramente, o Focus anterior é muito mais carro, tem um design mais bonito que é bem original, e não uma mistura de Peugeot 307 com Corsa Sedan que é esse novo. Além disso, o acabamento do Focus anterior é muito melhor que o do novo. O motor é o mesmo e o porta-malas também. Já o novo projeto do painel é péssimo, o painel novo atrapalha a visão do motorista pelo seu ângulo "a la monza 1997".

Com certeza o pior dos três é o Megane, mas o Pallas está anos à frente do Focus, que está pior que o Focus de 2000.

Péssima reportagem. A webmotors perdeu muito publicando mentiras abusadas como essa.

Abraço.
Checov

Não acho que seja pra tanto...chamar de criminosa é demais, mas realmente o câmbio do Focus é muito fraco pro carro que é...então isso pra mim já seria suficiente pra perder vários pontos..não ser Flex é outro ponto negativo...aí o fato de não ter Xenon e ESP como opcionais, Faria eu dar vitória pro Pallas...mas sabe como são esses caras que fazem reportagem...sempre puxam pra um lado...aih não da pra levar muito a sérios esses caras...Abraço

Que esta reportagem foi comprada, não há dúvidas!

Infelizmente isso é mais comum do que imaginamos.

Reparem que em nenhum momento eles falaram dos recursos tecnológicos do C4 que deixam os concorrentes a anos luz de distância.

Quanto ao porta malas, não acredito que ele seja menor. Mas mesmo que seja, não importo! Tenho espaço de sobra no meu carro...

Eu tive até a pouco tempo um Focus Hatch Guia (modelo 2008) e posso dizer que o acabamento é consideravelmente superior.

Ainda não tive a oportunidade de entrar no focus novo e portanto, não sei se essa "vantagem" continua...

Mas dificilmente um carro ganha em todos requisitos. Sempre um é melhor que o outro em alguma categoria.

Na minha humilde opinião, o C4 ganha no conjunto.


Abraços,
Ricardo

Já tinha lido esta reportagem há alguns dias atrás, e achei apenas mais uma matéria sobre o Focus, como inúmeras que já lí sobre ele. É comum quando um bom carro chega ao mercado, ganhar os comparativos de que participa, mas isto na verdade, não define nada. Lembro que quando o C4 Pallas chegou, tb ganhou vários comparativos com Civic, Corolla, Sentra, Megane, 307, e até Fusion. E isto não fez dele um campeão de vendas. Esta matéria não vai representar nada de bom para o Focus, nem de ruim para o Pallas. Pois é mt superficial, sem critérios bem definidos, e o consumidor em geral, percebe isto, e faz seu próprio julgamente. Relax amigos.
Abs

Caro Checov, li a reportagem e realmente não concordei com algumas afirmações : principalmente no que se refere a capacidade do porta malas. Comprei o Pallas justamente pelo tamanho deste. Fui ver o Focus antes de comprar o Pallas e notei que o porta malas era muito pequeno ( em relação ao Pallas), a acabamento tinha plastico demais mas concordo com a reportagem que as peças têm um encaixe melhor no Focus mas mesmo assim optei pelo Pallas e não me arrependi.
Curiosidade: há uma peça de plastico na parte posterior dos vidros laterais traseiros,com formato triangular, cuja ponta superior fica muito fora do encaixe , isso já me causou um machucado na mão ao lavar o carro, vcs já notaram isso tbém ???
Abç a todos

Realmente a questão do porta malas me parece estranha....tudo bem cálculos de engenharia mas para nós que olhamos....o do Pallas é maior certeza...

Sobre acabamento, assim como o Ricardo meu ex era um Ghia HB. É superior. Além do controle de qualidade ser um pouco mais atento a detalhes.

Outro fato "estranho" são os valores do Pallas meio salgados, bem acima do que se paga na mesa comprando um.

O Focus quando fui ver tinha 1 mês de entrega (acho que só perde para a Captiva sem ágio) e o Flex que virá muito breve (já estão fabricando e vem na ECO logo logo), só isso demerita bem para quem analisa a viabilidade da compra.

Agora questão de itens de série, acho que o Focus não supera, embora tenha dois que particularmente acho que o C4 deveria ter, teto e berço para ipod/usb.

Mas acho que como nós ....que compramos o C4....esse clube deve aumentar mais rápido do que o do Focus, e por isso vale pouco se "emputecer"...até pq a maioria das reportagens servem para comércio (ex.4patas)..rs...como bem observado pelo amigo carioca...

vc percebeu q o c4 ganho do fusion carro superior ao fucus
como o c4 naum vai ganhar do focus ?

Não esquentem com estas matérias. Para as revistas, o que hoje é importantíssimo, e serve para determinar resultados, amanhã é esquecido. Qualidades viram defeitos e vice-versa. Cada um que faça seu julgamento e sua escolha.
Abs

a fsp da ford pagou eles por esta materia

Amigos,

Tive o prazer de conhecer o Focus sedãn recetemente e não vi as vantagens ditas na reportagem. Concordo que o focus parece uma mistura de Astra com 307 sedãn e também não gostei do novo painel. Bem "gosto não se discute".

Com relação a reportagem é gritante a tendência da WEBMOTORS pela FORD, nessa reportagem. Acho que nem quem é representante da marca faria algo tão desigual. Isso deixa a credibilidade do site abalada, pois como vamos confiar em pareceres, teoricamente de profissionais do assunto, com essas avaliações feitas por profissionais despreparados ou por profissionais comprados.

O mais importante não foi esclarecido na reportagem: Quais critérios utilizados para medir o volume dos portas malas? Até no "olhometro" o tamanho do porta malas do C4 é maior.

Abs.