C4-Clube.com

Olá a todos,

Gostaria de verificar se existe interesse na compra de comandos espotivos para nossos queridos c4s, é o seguinte:

Encontrei um revendedor nos EUA que vendem catcams todos os modelos, demora em media 2 semanas para chegar o comando e envia internacional.

O custo de um comando sport para o ew10j4 do modelo 4901605 custa 650 dolares sem frete, tudo original.

Dai poderiamos mandar fazer um molde e fabricar aqui, e quem quiser paga para os outros para comprar o comando da catcams e usar no seu veiculo.

Pelas contas vai sair mais ou menos 750 dolares o comando com frete via ups ou usps.

Calculo do custo total no brasil seria 1250 só comando com frete e no máximo 975 de imposto (78% sobre 1250), totalizando 2225 reais.
Podemos conversar com o vendedor para ele declarar como valor total 300 ou 400 dolares para não precisarmos fazer declaração de importação simplificada.... dai possivelmente o imposto abaixa junto (e como abaixa sai 400 reais de imposto hehe).

Ou temos a ultima e melhor alternativa que seria ter alguem nos EUA, que iria voltar para o brasil e traria na mala =)

hahaha dai pagamos um "frete" pra pessoa rsrs

Quem estiver interessado podemos fazer um grupo de compra, para facilitar a compra do comando e posteriormente discutimos quem vai querer o comando original e vai pagar pros outros e quem vai fazer copias.

Abraços pessoal.

spaw, na frança tem comando preparado pro motor original do nosso carro e deve custar em torno de 300euros meu.

Meu colega aqui de Macaé comprou o dele há 01 ano qdo foi, trouxe na mala e o bicho vira legal de final.

só que desencana. Este já tem dono qdo ele vender o pallas dele...rsrs

abs !!

Não entendo muito de deste "Comando esportivo", como funciona exatamente?

o comando de válvulas é o que faz as válvulas abrirem e fecharem para entrada de ar/combustivel e saída de gases.
nos comandos de válvulas existem ressaltos que são o que determina o tempo e momento de abertura das válvulas e um comando esportivo possuem esses ressaltos diferentes do original o que dará outro comportamento para o motor.

agora trazer dos EUA? alguma carro lá usa esses motores PSA?

Spaw, o comando do EW10J4 serve nos EW10A dos c4 brasileiros? pelo google os J4 não são VVT. E conhece um bom preparador por aqui pra por o motor com o comando novo "no ponto"?

Pô legal, andei pesquisando também, e acho que outras pessoas como eu ainda devem ter muitas dúvidas, pra elucidar deixo abaixo um trecho de um texto que achei interessante sobre o assunto e o link com o texto completo, vai evitar que outros façam a mesma pergunta que eu... hehe "O que é Comando esportivo?" hehehe

A dica de preparação que trazemos neste artigo, pode não satisfazer àqueles sedentos por maciças doses de potência, mas sem dúvida pode ser considerada como bastante simples, barata, produzindo resultados bastante satisfatórios, aliado ao baixo risco ao motor. Falaremos um pouco sobre o trabalho de comando.

Sempre tendo-se em mente que toda potência extra necessariamente só vem com maiores doses de ar e combustível, e/ou melhorando a forma como queimam dentro da câmara - mesmo através de artifícios como turbo ou NOS - o comando de válvulas é um dos principais itens na tarefa de alimentar o motor, já que é ele que controla a abertura e fechamento das válvulas por onde entra a mistura ar/combustível. Assim quanto maior o tempo em que as válvulas (de admissão) permanecerem abertas, maior será a entrada de ar no motor e, conseqüentemente também mais combustível o motor vai conseguir queimar. Resultado: a tão desejada potência.

Alterar o comando de válvulas original por um mais esportivo, será o primeiro passo para se conseguir mais potência....

Matéria completa http://www.envenenado.com.br/preparacao ... mando.html
Autor: Alexandre Grecco