C4-Clube.com

Achei esse esquema simples de regulagem de faróis em casa. No C4 o cuidado é apenas deixar a regulagem elétrica no ponto mais alto com ele vazio, pois ao se colocar a carga a posição do facho poderá ser baixada até iluminar sem ofuscar.




Original em maior resolução:
http://www.motorclube.com.br/materias/f ... arois.aspx

Muito bom Marcelo.....outro dia tava procurando essa referençia...o C2 tá olhando para o chao....

Marcello,

Infelizmente este DIY do Motor Clube contem erros. O metodo adequado tem algumas diferencas importantes. Se voce regular o farol desta maneira, ele ficará muito baixo. Assim que tiver um tempo, vou revisar o procedimento e posto aqui. Principais problemas:

1) a medicao de assimetria de 15 graus é a direita e nao a esquerda;
2) a regulagem é feita com o farol baixo;
3) abaixar 25 cm em 5 metros é muito: o numero correto é de 5 cm, no maximo 10 cm (depende do carro e do projeto do farol).

Só pra adiantar, dê uma olhada nestes links:

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,, ... CARRO.html
http://www.youtube.com/watch?v=b_7AkzKEMyI

Fabio.

fabio_sd escreveu:Marcello,

Infelizmente este DIY do Motor Clube contem erros. O metodo adequado tem algumas diferencas importantes. Se voce regular o farol desta maneira, ele ficará muito baixo. Assim que tiver um tempo, vou revisar o procedimento e posto aqui. Principais problemas:

1) a medicao de assimetria de 15 graus é a direita e nao a esquerda;
2) a regulagem é feita com o farol baixo;
3) abaixar 25 cm em 5 metros é muito: o numero correto é de 5 cm, no maximo 10 cm (depende do carro e do projeto do farol).

Só pra adiantar, dê uma olhada nestes links:

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,, ... CARRO.html
http://www.youtube.com/watch?v=b_7AkzKEMyI

Fabio.

Obrigado Fábio,

assim que tiver esse tempo (aqui a coisa tá difícil tb) altere o post inicial ou abra outro tópico que a gente deleta esse. Nem cheguei a ter tempo de testar o método que postei mesmo, rs.

Poxa vida,

Está aí uma coisa que eu nunca fiz em nenhum carro meu.

Alguns seguros (no meu caso, Porto Seguro) contam com serviços básicos gratuitos, entre eles a regulagem dos faróis.

Se der, neste final de semana vou fazer isso e tentar extrair o máximo de conhecimento do técnico que fizer. Conforme for, posto os resultados aqui.

[]’s
Lincão!

Lincão escreveu:Poxa vida,

Está aí uma coisa que eu nunca fiz em nenhum carro meu.

Alguns seguros (no meu caso, Porto Seguro) contam com serviços básicos gratuitos, entre eles a regulagem dos faróis.

Se der, neste final de semana vou fazer isso e tentar extrair o máximo de conhecimento do técnico que fizer. Conforme for, posto os resultados aqui.

[]’s
Lincão!

Normalmente esta regulagem em oficinas é feita com esta máquina:



Este método que o Marcello postou é para os "mexânicos" e "fuçânicos" de plantão, que gostam de fazer estas coisas em casa pra distrair e reduzir o stress, enquanto cuidam do carro. Eu me enquadro neste caso e já fiz muitas regulagens de farol em casa. Inclusive do C4GP e do VTR (xenon direcional).

desordeiro escreveu:abusando um pouco do nosso colega mmbdp... você não tem um tutorial para regular o farol de milha ??? isso se tiver regulagem.. xD

As vezes acho o farol de milha alto demais... ou será só impressão ?

Regulagem tem, mas todo mundo mexe prá LEVANTAR o facho e, no mais das vezes, sem qualquer resultado. Os neblinas dos C4 só são úteis em casos de neblina extrema e para uso em velocidade muito reduzida, pois iluminam somente muito próximo ao carro. Servem também para andar à noite na cidade "tirando onda" de sombrancelhas e neblinas.

Mas prá mexer nessa regulagem dos neblinas é só retirar a proteção inferior de plástico do motor e localizar os parafusos de regulagem na parte traseira dos faroletes. Numa ponta de calçada dá prá fazer, mas o ideal é com o carro em elevador.

A Consessionária de BH Grenoble me pediu 120 pilas pra regular o meu...alguém sabe o preço em outras lojas?
Tenho um problema sério com meu farol, todo mundo fica piscando pra mim como se eu estivesse com o farol alto, já abaixei ele tanto na regulagem q o alto é igual ao baixo...rsss
Não é problema da lampada mal encaixada. O cara da Grenoble falou q é uma caracteristica dos C4 os farois dispersos e incomodam o pessoal.

Abraços
Ademir

AdemirPinto escreveu:A Consessionária de BH Grenoble me pediu 120 pilas pra regular o meu...alguém sabe o preço em outras lojas?
Tenho um problema sério com meu farol, todo mundo fica piscando pra mim como se eu estivesse com o farol alto, já abaixei ele tanto na regulagem q o alto é igual ao baixo...rsss
Não é problema da lampada mal encaixada. O cara da Grenoble falou q é uma caracteristica dos C4 os farois dispersos e incomodam o pessoal.

Abraços
Ademir

leva em alguma Dpascoal ou algo do tipo, lá eles tem aquela maquininha igual da foto acima e fazem a regulagem, do lado de casa me cobraram 10 pila a última vez.
Se tiver seguro, normalmente isso é dado de graça pelas seguradoras, procura alguma loja indicada que fazem rapidinho.
Nunca vi ninguem reclamar dos farois do C4, mas se estão muito abertos tb tem como fazer regulagem.

Na concessionária Cheverny em Contagem regularam o meu de graça, na revisao de 10k.. O meu desregulou sozinho, e tava apontando pro ceu o xenon... Quase arrumei briga umas 10 vezes,,,,kkkkk,...todo mundo xingava!