Amigos,
Olhei nos tópicos e vi alguns casos de trepidação na direção em casos de velocidade a 120 ou 130kmh.
O caso do meu C4 Picasso é que está com 3 mil km e toda vez que passo em rua esburacada, paralelepípedo ou quebra-molas a direção treme muito.
Essa trepidação não é natural dos buracos, mas sim de um reflexo da direção como se estivesse desalinhado ou com problema na cambagem.
Alguém já teve isso no C4? Como resolveram?
Agradeço a ajuda.
Obrigado
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- jroberto
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Re: C4 Picasso - trepidação na direção em buracos ou quebra-mola
Oi, Erik,
Não entendi direito, mas já percebi que a suspensão do C4 Picasso tem um "característica" peculiar. Na minha cidade há muitas ruas com calçamento de pedra, e realmente faz muito barulho. Parece que as rodas estão soltas, mas é devido ao barulho. Como é um carro importado, não é preparado para as nossas ruas esburacadas. Entretanto, embora o barulho dê a impressão de que está solto, você verá que o carro continua firme e as rodas obedecem.
Não entendi direito, mas já percebi que a suspensão do C4 Picasso tem um "característica" peculiar. Na minha cidade há muitas ruas com calçamento de pedra, e realmente faz muito barulho. Parece que as rodas estão soltas, mas é devido ao barulho. Como é um carro importado, não é preparado para as nossas ruas esburacadas. Entretanto, embora o barulho dê a impressão de que está solto, você verá que o carro continua firme e as rodas obedecem.
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Re: C4 Picasso - trepidação na direção em buracos ou quebra-mola
Ola erik e jroberto
Sinto isto tambem no meu; realmente a suspensao faz um pouco de barulho em rua de paralelepipedo, nao tem jeito mesmo, e caracteristica da suspensao.
Abs.
Andre
Sinto isto tambem no meu; realmente a suspensao faz um pouco de barulho em rua de paralelepipedo, nao tem jeito mesmo, e caracteristica da suspensao.
Abs.
Andre
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Re: C4 Picasso - trepidação na direção em buracos ou quebra-
Comprei uma C4 Picasso com 20000 km e a direção não chegava a trepidar, mas ao passar em irregularidades fazia um barulho de coisa solta do lado do motorista. Inicialmente foram trocadas as bieletas que já tinha folga mas não solucionou. Depois foi verificada toda suspensão, inclusive amortecedores e nada constatado. A única coisa que apareceu foi folga dentro da caixa de direção (ou setor). Como a peça é muito cara (mais de 3 mil), meu mecânico mandou para especialista em direção que reformou a caixa. Para solucionar o desgaste da cremalheira, eles fazem cromagem seguida de usinagem da mesma, além da troca de algumas vedações. Também foi trocado o calço do câmbio, que já tinha certa folga. Resolvido o problema, mas não esperava ter problemas em caixa de direção com baixa km...