C4-Clube.com

Boa noite amigos,
Comprei recentemente um C4 PALLAS MEC 08/09.
Resolvi levar para fazer uma revisão geral, e não somente de 70/80 mil km rodados.

Acontece que estou achando caro além do normal. Sei que o carro não é dos mais baratos, mas por favor, avaliem comigo este orçamento e me ajudem a decidir.

O orçamento que recebi é da GERMANY Brasília, se alguém souber um mecânico de confiança por aqui, por favor me indiquem!

Vejam o orçamento: http://imageshack.us/f/689/orcamentol.jpg/

No aguardo!

Esse carro ainda tá em garantia?

Estando ou não, procure fazer boa parte dessa manutenção fora da ccs.
Pelo valor de 1 par de pastilhas orçado aí, vc troca as 4.
Discos, será que estão de fato gastos?
Se sim, orçe esses itens no paralelo pro Pug 307; são os mesmos.
Kit de correia, vc pode usar, caso queria, os serviços da ccs. MAS, o pessoal aqui tá pegando pela Tolouse um kit original dele, alemão, e economiza uma boa grana.
Essa revisão vc pode derrubar ela pra metade, sabendo os canais certos, e deixa pra fazer apenas p essencial na ccs (fluidos e filtros) para ter o carimbo no manual.

Daniel,

Acho que é o que o Jfcastron falou mesmo. Talvez não seja necessário trocar os discos, sobretudo os traseiros...
Só para acrescentar, já que você é de Brasília, não custa verificar o preço das peças que forem realmente ser trocadas na Comando Autopeças. Eles costumam ter preços muito bons...

[]'s

Primeiramente, obrigado pelas respostas.

O carro não tem mais garantia, o antigo dono não fez nenhum revisão na css, pois era pessoa juridica e tinha seu setor de mecanica propria.

Os discos realmente estão desgastados, eu mesmo solicitei a troca.

Me disseram que a troca da correia dentada é algo mt delicado. Qual o nível de complexidade real?

--

Na comando eles vendem e fazem a instalação tb?

Desde já agradeço

Se não tem garantia.. Fuja da CSS..

Os preços das peças são caras, e a m.o tbm!!

Na Comando eles só vendem as peças. Você precisará de um mecânico de confiança para instalá-las...

[]'s

No Kit da Correia dentada vem uma polia e um tensor... não precisa comprar.
Seu carro só pega 5 litros de óleo no motor

o resto tá no preço das peças originais

Alguém me responda como, em Brasília se come os discos de freio com 70.000km?
Não moro em BSB, e tô com 93.000km, só troquei as pastilhas 1 vez (aos 55k), e tenho freio até os 105-110k, e os discos ainda pegam mais uma rodada de pastilhas novas.

Mas faz isso aí mesmo, vai fora da ccs.
Se quiser faça só o bêabá lá, os fluidos.
O resto, troca fora.
Procura aí no forum, pq teve um colega aqui que com 1000 e pouco fez uma geralzona no VTR dele, pegando tudo de fora. Pastilhas, se me lembro bem, pagou coisa de 60-70 reais no par.
Dá pra vc derrubar pra pelo menos a metade do valor original.

Apenas para dar um feedback..

Peguei a lista de peças deste orçamento caro e fui eu mesmo comprar na Comando Autopeças.

O preço melhorou, foi para 1.120,00 todas!

Também procurei outro mecânico que me ofereceu um atendimento excelente e fez todo o serviço em apenas um dia.
A Matriz Autocentro, no Núcleo Bandeirante me cobrou 500 pela mão de obra e mais 160 pela troca de óleo + alinhamento + balenceamento + cambagem.

Realmente saiu pela metade do preço inicial.

Valeu!!!

Então agora temos mais um fã do C4 satisfeito com a viatura. heehehe