C4-Clube.com

No meu colequei 20% tudo. Lacrei!

É f**a, tenho um VTR 2008 e tb não achei um defeito. Por 61mil o 0km. Tá difícil superar o custo benefício.

Tentei comprar umas tralhas neste endereço mas no checkout não tem a opção de entrega no Brasil. Alguém já conseguiu?

Eu estou testando 32lbs na frente e 30lbs a atrás. Ainda to achando buro demais. Será que vale trocar as molas para a EichBack esportiva? Quem ja pois ficou bem melhor que as originais? Vale o investimento? Acho uqe o problema maior nem é a calibragem e sim a suspenção. A Citroen pode melhorar muito...

Sabe se entregam no Brasil? Achei bacana o esquema da ponteira e bem simples. Alguém já comprou no Ebay peças para o VTR?
Acho que vou arriscar.

Eu sou partidário do conceito de que se vc vai comprar um carro, que seja o top de linha do modelo. Portanto, por uma diferença de 2mil no preço, sugiro o Exclusive que tem acabamento bem melhor e mais opcionais que o GLX. Pelo mesmo preço tb existe o C4 VTR que é um belíssimo carro e tem acabamento...

Olha ai pessoal, mais uma boa notícia para os proprietários de C4 Pallas.

http://www.carplace.com.br/citroen-c4-p ... argentina/

Valeu a informação foxmc! Mas essa custa 140 mil a chulézinha, né? Aí acho que vale mais a pena a BMW 120i ou o Audi 2.0T. Particularmente não sou fã da meka.

Valeu!! E se alguém souber de outro carro com o limitador, agradeço antecipadamente.

abç,

Concordo plenamente. E tem muito mais coisas difíceis de se encontrar em um único carro como sistema freios ABS + ESP (controle estabilidade), ASR (controle de tração), AFU (auxílio a frenagem de urgência), retrovisor interno elétrocromo, apoio de braço central no banco traseiro com porta objetos, d...

Acho uma falta de respeito por parte da Citroen não responder e-mails. Realmente essa garantia existe e quando comprei meus pneus antigos na michelin optei em pagar a diferença pois valia a pena (coisa de 15 reais a mais por pneu). Mas como nos meus 2 últimos carros (anteriores ao VTR) não vieram mi...