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Bom, eu ainda acho que é cedo para afirmar e obviamente que os pneus novos fazem diferença (além de ter pego o carro semi-novo e não saber como era zero km), mas sim, num primeiro momento e comparando com os Energy gastos, parecem mais silenciosos. Porém, preciso de mais alguns mil km pra afirmar co...

Tenho um hatch 2.0 mecanico e os Energy originais foram até 55.000km com algum sofrimento (eu não dou sussego pros pneus, faço muita curva e abuso de vez em quando). Não sobrou borracha acima do TWI. Como Michelin nesse carro vai muito bem, resolvi repetir a dose mas optei pelo modelo novo chamado P...

Acho q seria o manutencao e prevencao. Deve ate ter algo nesse sentido ate. Ok amigo, mas o carro foi comprado com 9.000km, eu fiz todas as revisões em concessionária, e continua na garantia de 3 anos. Qual manutenção e prevenção vc sugere exatamente? EDIT: desculpe, eu não havia entendido que vc s...

Olá pessoal! Sou novo aqui e fiquei muito interessado ao ler a mensagem do Lincão descrevendo o problema que ele teve no VTR! Meu C4 Hatch 2.0 mecanico flex (2012) já passou por algo semelhante, mas na verdade a falha ocorria mais em alta rotação, fora as questões com motor frio. 1) Primeiro sintoma...

Amigo, poderia descrever melhor esse problema de perda de potencia? A sua descrição pode bater exatamente com a minha maior queixa com o C4 Hatch 2.0 16v: perda de potencia acima de 4-5.000 rpm, com corte de giro prematuro (as vezes em 6.000 rpm) e/ou baixo rendimento em retomadas. Esse erro de &quo...

Olá a todos, sou Eduardo, proprietário de um C4 Hatch Sport 2.0 vermelho. Sou apaixonado pelo carro, todos os acessórios (principalmente os farois de xenon direcionais), segurança e esportividade. A suspensão, apesar de muito criticada, é para os que compreendem a estabilidade que ela proporciona. O...