C4-Clube.com

fabio_sd escreveu:Welcome, Michael! Bacana você estar por aqui também. Com certeza teremos muitas oportunidades de trocar experiências com a turma. Lembre-se de ler as regras do forum, também aquelas relativas a área de vendas.

Obrigado Fabio!!
ja li tudo sim! ;)

Concordo parcialmente com o amigo loudenvier. Tem como danificar o motor com piggy? Tem. Mas com remap mal feito também, e, inclusive e muito mais fácil rs. Os piggybacks de precedência são programados para permanecer dentro dos limites seguros do carro, possuem processadores fortes para ajustar em...

Caros amigos, como já mencionei no tópico de apresentação a rpmstore.com.br representa a empresa GFB (Go Fast Bits) no Brasil. Entendo que há muitos interessados na válvula de prioridade chamada GFB DV+ e gostaria de oferecer um "group buy" da válvula. Segue alguns dados da válvula : http:...

Concordo parcialmente com o amigo loudenvier. Tem como danificar o motor com piggy? Tem. Mas com remap mal feito também, e, inclusive e muito mais fácil rs. Os piggybacks de precedência são programados para permanecer dentro dos limites seguros do carro, possuem processadores fortes para ajustar em ...

Logo logo anunciarei um group buy da válvula dv+ no clube!

Os primacy hp são ótimos mesmo! Recomendo também dar uma olhada nos yokohama a.drive!

A vantagem dos piggybacks (unichip / racechip / chipwerke etc) e que na hora de vender o carro da para revender o chip, já o remap não. Por outro lado, um remap bem feito sempre será melhor do que qq piggy!

Ola gente, meu nome e Michael. Atualmente tenho uma Audi A3 Sportback 2010 2.0T, com upgrades na suspensão (Koni FSD + Molas Eibach Pro Kit), Downpipe com CAT esportivo APR, remap da central para 280CV, Intake CTS, válvula de prioridade DV+, kit canos de pressuarização e outras verduras rs. Administ...