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Re: Relatos de um C4 - GNV
bom não sou mecanico sou economista e tem um ditado que diz "não tem almoço grátis"
Sempre ouvi histórias sobre o GNV e uma ocorreu no carro da empresa do meu tio.
sempre usaram GNV e deu problema no cabeçote, era uma fiorino, segundo o mecanico que mandou pra retifica explicou que o GNV gera mais calor que a gasolina e depois de arrumado recomendou a trocar o óleo em prazo menor de tempo e sempre rodar uns quilometros no dia com a gasolina. Isso ja faz muitos anos e acredito q o GNV evoluiu.
Agora, a maior parte dos carros rodando com GNV aqui em SP são taxis, e grande parte melivra... zafira... com motor de ferro da GM, será q os motores do C4 de aluminio tb resistem bem com o GNV? conheço muito pouco do GNV mas acredito que no minimo um remapeamento da injeção seria necessário, o carro tem trocentos parametros para alcool e para gasolina mas não para o gás.
Carro 100% feito pra rodar com GNV acho uma boa, o motor e injeção e até segurança (aquelas meriva com botijão embaixo do carro, não é perigoso num acidente?) foi preparado pra isso, agora nos carros Patos (flex) q não servem bem nem na gasolina nem no alcool por um combustivel com maior taxa de compresão não vejo como economia e sim disperdicio.
Sempre ouvi histórias sobre o GNV e uma ocorreu no carro da empresa do meu tio.
sempre usaram GNV e deu problema no cabeçote, era uma fiorino, segundo o mecanico que mandou pra retifica explicou que o GNV gera mais calor que a gasolina e depois de arrumado recomendou a trocar o óleo em prazo menor de tempo e sempre rodar uns quilometros no dia com a gasolina. Isso ja faz muitos anos e acredito q o GNV evoluiu.
Agora, a maior parte dos carros rodando com GNV aqui em SP são taxis, e grande parte melivra... zafira... com motor de ferro da GM, será q os motores do C4 de aluminio tb resistem bem com o GNV? conheço muito pouco do GNV mas acredito que no minimo um remapeamento da injeção seria necessário, o carro tem trocentos parametros para alcool e para gasolina mas não para o gás.
Carro 100% feito pra rodar com GNV acho uma boa, o motor e injeção e até segurança (aquelas meriva com botijão embaixo do carro, não é perigoso num acidente?) foi preparado pra isso, agora nos carros Patos (flex) q não servem bem nem na gasolina nem no alcool por um combustivel com maior taxa de compresão não vejo como economia e sim disperdicio.
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Re: Relatos de um C4 - GNV
90 km na cidade. Na estrada espero fazer uns 140 km (veremos esse fds). Como o destino que viajo no fds fica a quase 190 km do rio ... tranquilo.pedroaniz escreveu:Me explique como que você viajaria 500km? Abasteceria 5 vezes? Tem tanto posto com gnv aí assim? Em goiania só conheço um, e nem conheco um aqui em BSB... Sei não, acredito que a chateação de abastecer a cada 90km por si só já me impediria de usar tal coisa... tá pior que carro elétrico! Isso sem falar nos danos... Só pra saber, quanto custa 1m3 de gnv?
Em relação a quantidade de postos, dá uma olhada nesse site: "http://www.usegnv.com.br/postos.aspx"
Na cidade do Rio tem uns 552 postos. Fora os que não estão cadastrados no site.
Em relação ao preço, ele está variando entre R$ 1,359 e R$ 1,699 dependendo do bairro. A média está na faixa de R$ 1,559.
Abraço.
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Re: Relatos de um C4 - GNV
No pallas você poderia colocar um cilindro de 16 m³ ou 18 m³, ai sim andaria tudo isso.Weelulz escreveu:Tava pensando aqui com minha caxola....
Quantos kms de autonomia da um botijão?
Mais a autonomia do tanque?
900 km sem parar?
Delicia kkkkkkk
odeio posto!
Mas no Hatch, que a mala já é pequena, nem pensar.
Abraço.
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Re: Relatos de um C4 - GNV
thiago20ea escreveu:No pallas você poderia colocar um cilindro de 16 m³ ou 18 m³, ai sim andaria tudo isso.Weelulz escreveu:Tava pensando aqui com minha caxola....
Quantos kms de autonomia da um botijão?
Mais a autonomia do tanque?
900 km sem parar?
Delicia kkkkkkk
odeio posto!
Mas no Hatch, que a mala já é pequena, nem pensar.
Abraço.
Vai ser um dos únicos motivos que eu não vou por...
A tem outro tbm...
Em são paulo eh 3k, aki eh quase 5 k...
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Re: Relatos de um C4 - GNV
Weelulz escreveu: Em são paulo eh 3k, aki eh quase 5 k...
Ai, com esse preço de instalação, você tem que rodar muito, mas muito mesmo.
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Re: Relatos de um C4 - GNV
Boa noite a todos!!!!!
Estou aqui para relatar sobre o meu c4 Pallas ano 2008, no qual a cerca de 1ano e 1/2 atrás instalei o Kit GNV 2ª Geração, sendo feito reforço do coletor, posso dizer que até a data de hoje o carro não apresentou nenhum tipo de problema e o gasto de combustível diminuiu de forma considerável, uma vez que utilizo o C4 para o meu trabalho e a diferença no valor em relação a gasolina é bem expressiva. Sendo assim recomendo a todos que instalem o GNV e acabem com a idéia " errada" de que a colocação de GNV provocará danos ao carro, pelo ao contrário é um combustível mais limpo, ajuda ao meio ambiente e além de tudo reduz em 75% o IPVA.
Estou aqui para relatar sobre o meu c4 Pallas ano 2008, no qual a cerca de 1ano e 1/2 atrás instalei o Kit GNV 2ª Geração, sendo feito reforço do coletor, posso dizer que até a data de hoje o carro não apresentou nenhum tipo de problema e o gasto de combustível diminuiu de forma considerável, uma vez que utilizo o C4 para o meu trabalho e a diferença no valor em relação a gasolina é bem expressiva. Sendo assim recomendo a todos que instalem o GNV e acabem com a idéia " errada" de que a colocação de GNV provocará danos ao carro, pelo ao contrário é um combustível mais limpo, ajuda ao meio ambiente e além de tudo reduz em 75% o IPVA.
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Re: Relatos de um C4 - GNV
Mais dois abastecimentos:
82,6 km com 9,61 m³ => 8,59 km/m³
85 km com 9,23 m³ => 9,21 km/m³
Hoje vou pegar a estrada. Veremos qual vai ser a média.
Abraço.
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Re: Relatos de um C4 - GNV
Cara, o que ta me matando, e essa autonomia de 90 km... puxa vida!thiago20ea escreveu:Mais dois abastecimentos:
82,6 km com 9,61 m³ => 8,59 km/m³
85 km com 9,23 m³ => 9,21 km/m³
Hoje vou pegar a estrada. Veremos qual vai ser a média.
Abraço.
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Re: Relatos de um C4 - GNV
Para mim não fica tão ruim pois moro a uns 15 km do trabalho.Weelulz escreveu:Cara, o que ta me matando, e essa autonomia de 90 km... puxa vida!thiago20ea escreveu:Mais dois abastecimentos:
82,6 km com 9,61 m³ => 8,59 km/m³
85 km com 9,23 m³ => 9,21 km/m³
Hoje vou pegar a estrada. Veremos qual vai ser a média.
Abraço.
Só coloquei o GNV pois pego estrada todo fds.
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Re: Relatos de um C4 - GNV
Fala ai galera.
Esse fds peguei a estrada. Realizari dois abastecimentos:
126,7 km com 7,72 m³ => 16,41 km/m³ (Velocidade entra 80 e 90 km/h)
124 km com 8,63 m³ => 14,37 km/m³ (Velocidade entra 110 e 120 km/h)
Boas médias essas. Estão dentro do que eu esperava.
Só não estou gostando das médias na cidade.
Abraço.
Esse fds peguei a estrada. Realizari dois abastecimentos:
126,7 km com 7,72 m³ => 16,41 km/m³ (Velocidade entra 80 e 90 km/h)
124 km com 8,63 m³ => 14,37 km/m³ (Velocidade entra 110 e 120 km/h)
Boas médias essas. Estão dentro do que eu esperava.
Só não estou gostando das médias na cidade.
Abraço.
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